科幻片专用车？广汽新能源Aion V回头率有点高

自从之前试过广汽新能源Aion LX后，就对这个品牌的车好感度蹭蹭蹭往上涨，原因很简单，就是它要颜值有颜值，要操控有操控，价格在新能源汽车里又有优势，听起来有点像在吹？亲身体验后你就知道我有没有骗你了。

最近广汽新能源又出新车了，Aion V（埃安V），厂商指导价15.96-23.96万，定位紧凑型SUV，长宽高4586*1920*1728（mm），轴距2830mm，最小离地间隙160mm。全系60、70、80共13个车型。

广汽新能源Aion V（以下简称Aion V）的外观设计可谓是既大胆又前卫，有多大胆？这么跟你说吧，如果没告诉你，你可能会以为这是一辆概念车，因为它长得实在是有够魔幻，特别是“自由灰”这个车身颜色，就像一辆全副武装的末日机甲，一般人真不敢靠近，没有强大的内心和气场，更是驾驭不了它。当然，你也可以选择一些看起来比较低调的颜色，比如黑色和白色。

与其说是魔幻，还不如用科幻来形容Aion V更贴切。整个前脸就很有爆裂飞车的感觉（不懂什么意思的可以问问你家孩子），加上整车刚毅又骨感的线条，让你完全想不到这是一辆电动车，更像是一辆充满野性的性能车。分体式大灯全系标配LED远、近光灯，自动头灯除了最低配，其余车型都有标配。并且这个大灯应该是距离最近的分体式设计了，造型以贯穿的金属镀铬条为中心成上下轴对称。

Aion V的60和70车型轮胎规格为235/55 R19，80车型轮胎规格255/45 R20，轮圈造型像一个星型飞镖，似飞镖的旋转感，又有刀片的锋利性，车辆行驶起来很带感。

相比于外观的惹眼造型，Aion V的内饰就低调了很多，但还是能看出浓浓的科技感氛围。家族环抱式座舱以及横跨式悬浮仪表台，让Aion V的车厢看起来依旧很宽敞。中控台还是采用双层设计，下层仍然有一个超大储物槽，并且全车储物空间设计高达25处，即使是紧凑型SUV也不用担心储物问题。

Aion V的内饰不只是看起来科技化，配置的科技性也很到位。全系标配12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控液晶屏，双联屏设计看起来干净利落，用起来也很方便。全系还标配GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统、车联网和OTA升级，多媒体的配置可谓是雨露均沾。

舒适性配置上，Aion V全系标配皮质多功能方向盘、仿皮座椅、第二排座椅靠背调节、后排座椅比例放倒、前后中央扶手、后排杯架、自动空调、后座空调出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置和负离子发生器。

接下来就是关于一辆新能源汽车大家最关心的续航问题，Aion V的60车型工信部纯电续航里程400km，70车型工信部纯电续航里程500km，70 PLUS车型工信部纯电续航里程530km，80车型工信部纯电续航里程600km。Aion V采用高功率密度永磁同步油冷电机设计，电机输出性能达到350N·m，135KW。

Aion V底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架（60车型后悬架为扭力梁式非独立悬架），50:50的前后重量配比，重心低而居中，能有效提高过弯的稳定性。辅助/操控配置上，Aion V全系标配自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降和运动/经济/标准/舒适驾驶模式切换，70和80车型还标配后驻车雷达和360度全景影像。

整体看下来，还是觉得广汽新能源Aion V的性价比超高，在现在市场上的众多新能源车型中毫无疑问是可以脱颖而出的。如果要买的话建议大家选70/80智享科技版、70/80驾享智尊版和顶配80 MAX这5个车型。只是，大家对于新能源汽车的需求到哪一步了呢？

图：来源于官方

文：Susan