陈思英是谁？
估计绝大部分人都不知道，但是要提起观致汽车还是有不少网友听说过的。这个奇瑞当年想要高端化的衍生品牌，由于定位不准、销量不佳而无奈将控股权卖给宝能。陈思英，就是宝能控股观致之后，上位的观致汽车副总裁兼销售公司总经理。
只不过陈思英刚刚变成了观致的“前”销售总经理，因为就在新近，陈思英低调挥别观致，成为了领克销售公司副总经理。
简而言之，陈思英从观致跳槽到了领克。但是有网友看到这一幕却直言：“领克要凉了。”
这是为什么？
带领观致销量腾飞 为何网友不看好陈思英？
其实陈思英堪称自主品牌的营销老将，先后供职上汽、北汽、观致，在多个营销管理岗位任职，尤其是在升任观致汽车副总裁兼销售公司总经理之后，更是为观致带来了销量的飞越发展。
在其任内，观致销量出现了飞跃式的发展。数据显示，2018年的1-11月，观致汽车的累计销量（新零售+经销商渠道）已经达到了去年的3.6倍。而仅仅看经销商渠道，观致在1-11月累计同比增长是47%。单纯看销量，陈思英真的是一员大将，带领半死不活的观致实现了销量飞越。
不仅有自主品牌的多年从业经验，而且还有观致这样的自主品牌营销管理经历，陈思英无疑是领克急需的人才。
但是为什么网友不看好他？
大半的缘由是观致在宝能接受之后的这些年销量始终未能尽如人意，网友不认识陈思英却将观致此前销量欠佳的锅安在了其头上，而丝毫不知晓此后观致的销量崛起。
但是，从另一方面来说，网友的评论或许有些“歪打正着”的意味——因为尽管观致的销量不佳不能揽到陈思英头上，但是就连宝能控股以后观致销量飞越其实也不能算到他的头上。
其实陈思英这锅背的一点不冤
这是因为一方面，宝能控股观致以后主动通过联动云等或独立或内部的新零售渠道提升销量，这也是在2018年观致销量大增的一大主因；而另一方面，在传统销售渠道的销量大增，其实是观致通过各种手段“坑苦”了经销商，而这一切同样发生在陈思英任职观致汽车副总裁兼销售公司总经理。
其实观致与经销商的纠纷是内部问题，外人很少会知道，但是自从观致经销商组团到上海车展维权之后，成为了整个行业众所周知的“丑闻”。
在上海车展，穿着“宝能观致欺骗经营”、“坑害经销商，还我血汗钱”T恤的经销商代表控诉观致新车上市一再推迟、国六车根本没影，再加上观致不愿随税降价，车都卖不出去了。而与此同时，此前说好的区域市场宣传费用，观致不给经销商兑现；联动云等渠道低价拿车，导致观致出厂价格不一，引发市场混乱，严重损害了经销商的利益；此外观致从去年8月份开始，就没有把返利、广宣的钱；再加上退网迟迟不退钱……观致种种行为如今已经将经销商逼到了绝路，除了车展维权已经想不出其他办法，观致的厂家代表在沟通、协调时都是当面一套、背后一套，承诺从不兑现。把经销商逼得没办法了，才来车展维权。
而经销商控诉观致的这些“无良行为”，大都发生在陈思英任职观致汽车副总裁兼销售公司总经理期间。如果说这些行为，陈思英完全不知情，显然是说不过去的。而一个会损害经销商利益的销售公司总经理，如今跳槽到领克，真的不会“故技重施”吗？
这时候我们也能理解网友的担心了——有这样的“人才”加盟，领克保不齐真要凉了。
你觉得呢？
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