走进汇歌，直入BEIJING-X7的“魔性”空间

觉罗·车评

SUV以独特的身姿而产生，以独特的道路而发展。从近期市场看，与轿车的上新频次相比，SUV的刷新速度确实要快得多，尤其是中国品牌。这恰恰说明，SUV已经成长为车企的当家花旦，它们在品牌竞逐中担当着重要角色。

说品牌，在汽车市场中长途跋涉；论实力，在白热竞争中不知疲惫。很多人知晓，却总总停留在消费的边缘，让我们既熟悉又陌生的汽车品牌，他就是BEIJING汽车。爱车觉罗今天所要评及的这款新车，就是由他所打造的一款“纯粹极致+包罗万象”的紧凑型SUV——BEIJING-X7。

正是在SUV市场“鱼龙混杂”的状态之下，BEIJING-X7脱生而出。那么，它是否会长大“成魔”，成长为像汉兰达一样“人家的孩子”呢？带着这些疑问，爱车觉罗近日走进辽宁汇歌汽车销售服务有限公司，在展厅内对这款新车进行一番审视。

定睛一看，整车设计等方面，BEIJING-X7与其他城市紧凑型SUV相比不分上下。但是爱车觉罗认为，根据其全新理念的内外设计，再次被强化了的“硬派”风格，以及五款燃油车定位于10.49万-14.69万元的售价区间，相信这款“A+级”SUV也将日后左右消费者的选择。

“我不要我觉得，要用户来觉得”。这句话出自北汽集团党委书记、董事长徐和谊的点评，在新车发布的当晚，他为品牌定下了调子。诠释了BEIJING-X7将以何种姿态承载未来，注解了BEIJING汽车将如何从边缘走向中央的秘诀。

作为颜值方面的重要组成，BEIJING-X7的秘诀之一，就是在整车设计上，大破大立。

首先，它与同品牌旗下其他SUV车型在外观上就有明显差别。首先聚焦外观，BEIJING-X7采用最新家族式设计，高度还原“ILLUMINATE 耀”概念车的设计理念。看上去，大尺寸六边形进气格栅内装点波纹装饰条显得立体霸气，上面一条横贯左右的镀铬饰条又为新车前部增加了视觉冲击力，使整车给小编留下了较好的观感印象。再从侧面看，BEIJING-X7的车身线条饱满有型，曲面的腰身设计让新车充满了肌肉感，整体营造出一种古典与时尚结合的特殊美感。

见外观之貌，还需领悟内在之魂。BEIJING-X7内饰设计简约，清目了然，所呈现的科技感、档次感十足。其中，中控仪表及中控大屏与奔驰一样的整体连屏设计瞬间给人以好感，在拥有科技感的同时，BEIJING-X7瞬间呈现出浓郁的豪华气质。此外，配合下方空调区域的触摸屏，三屏联动的设计也提升了车内科技感。到这，很难想象一款10万元起步的SUV会给驾乘者带来那种“入门既豪华、上车既享受”的品质感。

丰富的主动安全配置、车联网驾驶科技、舒适的座椅设计等等，都为这款消费入门级SUV铺垫了更多软实力。在科技方面，作为直指年轻群体的一款新车，BEIJING-X7搭载了FACE ID智能视觉系统，可自动识别用户的身份并完成个人数据同步。与此同时，配备AR全息实景导航、APA全场景一键泊车、360度随动3D影像、BSD高清盲区监测等配置，使其科技底蕴再次提升。

值得一提的是，新车还采用了同级别所少有的隐藏式智能感应门把手，感应式尾门可自动感应开启并自定义设定高度，以及车门雨伞槽等这些只有在更高级别车型上才拥有的种种配置。掐指一算，偌大的车身里包含了这么多科技、实用的配置，并参照其市场指导价格，这些足以使BEIJING-X7成为年轻群体的重点参照，并成为他们在该细分市场中一款不容忽视的“魔性”选择。

为了更好地选择，与标准产生差别，BEIJING汽车开始了深度“划界”。6月23日，成为BEIJING-X7造车新势力的“开驶”，这也仅仅是开始。

积水不厚，就无力承载大舟。作为BMFA BEIJING“魔方”架构的首款车型，定位“致美空间SUV”，突破北汽原有产品设计研发模式，实现了品牌力的整体跃进。正是因为北汽集团的“老谋深算”，为BEIJING-X7“成魔”打造了一符坚实底盘，而留给BEIJING-X7的另一副处方，就是营造它的成长“空间”。

BEIJING-X7长宽高分别为4710/1892/1715mm，轴距为2800mm。这个轴距参数已经超越了同级SUV的普通标准，使BEIJING-X7在这块市场中显得从容自如。爱车觉罗发现，后排座椅可纯平放倒的king-size双纯平空间、在同级车型中占有优势的后排腿部空间、车顶巨幕式全景天窗设计、后备箱门并可实现一键关闭等等这些设计，要是让用户觉得：这些更高级、更实用、更灵活的空间角落，可以让生活处处有好奇，让日常处处有发现。

在竞争力上增值不少，在动力上当然也不甘落后。动力上，新车搭载全新升级的1.5TD涡轮增压发动机，最大功率138kW，最大扭矩275N·m，匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱，百公里综合油耗最低为6.6升。全系车型标配标准、运动、经济三种驾驶模式。不仅如此，该车所搭载的包括APA一键全场景自动泊车、TGA交通拥堵辅助等智能行车配置，可实现L2级别自动驾驶，使用AR实景导航，相信这些好用配置足以让年轻用户重新“开驶”美好生活。

经过“直观”与“正视”，总之，BEIJING-X7的种种改变，可以让我们对北京汽车时时关注。有理由相信，颜值与实力兼备的BEIJING-X7，将会把这一领域SUV的格调最终划界为自己所定义的标准，并在此基础上“我都要”。

孟想·成箴

在当前市场上，只要上市一款同类价格、同样定位的SUV新车，它们总会与汉兰达进行整车对比。然而，这反而给汉兰达增加了曝光机率，让汉兰达成为了最后赢家。BEIJING-X7上市之后，爱车觉罗相信它或许也将具备这样的基因，成为竞品中的参照与对比。然而现在，这种对比其实已经“开驶了”。

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