6月29日，继Taycan Turbo S、Taycan Turbo和Taycan 4S之后，保时捷纯电动四门轿跑车系正式迎来第四位新成员——全新Taycan。新车即日起正式开启中国市场的预售工作，制造商建议价格为人民币88.8万元。
并凭借后桥上的一台永磁同步电机，全新Taycan成为该车系目前唯一的后轮驱动车型。新车提供两种电池版本，分别为标配的79.2 kWh标准电池（Performance Battery），和可选装的93.4 kWh高性能蓄电池升级版（Performance Battery Plus）。
标准电池版车型可输出高达300kW（408PS）的超增压功率，NEDC续航里程为414 km；而高性能蓄电池升级版车型的超增压功率为350kW（476PS），NEDC续航里程达到489 km。两款车型从静止加速至100km/h仅需5.4秒，最高车速均为230km/h。
全新Taycan 同样搭载了800 V系统，进一步缩短了该车的充电时间，两种电池版本车型均能通过800 V高功率充电站在30分钟内将电量从5%充至80%。高达265kW的能量回收功率令车辆从时速200km/h到刹停回收的电能可增加4km的续航里程。
新车标配保时捷主动悬挂管理（PASM）电子减震器控制系统，可选装保时捷动态底盘控制系统运动版（PDCC Sport）、保时捷扭矩引导系统升级版（PTV Plus）及后桥转向系统。此外，一体式保时捷4D底盘控制系统能够实时分析和同步所有底盘系统。
新车延续了Taycan家族典型的设计元素，外观与Taycan 4S大致相同，前裙板、侧裙板和后扩散器均为黑色。不同的是，全新Taycan标配了19英寸Taycan Aero车轮，制动卡钳采用黑色漆饰。另外，侧车窗饰件也喷涂了暗黑色漆。
进入全新Taycan的车内，以驾驶者为中心的驾驶舱进入新的数字化时代。四块触控大屏（包括选装的副驾驶侧显示屏）取代了传统控件，营造了更强的人机交互体验，包括更多的触控操作，以及由"嘿，保时捷"唤醒的语音控制功能。
保时捷首次面向Taycan家族提供选装的抬头显示系统。通过保时捷通讯管理系统（PCM），显示器的位置可根据驾驶员的高度和座椅设置直接在系统中进行调节。投射信息包括主显示区域、状态区域，以及主动语音控制等。同时，投射视图可自动切换昼夜模式。
全新Taycan首次提供完全不使用真皮的内饰，地板垫采用再生纤维"Econyl®"，主要以回收渔网等材料生产而成。新车标配带记忆功能组件的前排舒适型座椅（14向电动调节）、高级恒温空调（双区），以及中国市场专属的全景固定式玻璃天窗。
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