俗话说一寸长一寸强,对小型SUV来说,简单实用和好用才是真理。另外一个重要的因素是价格,嘉悦X4以6.28万元的起步价上市,必然会对细分市场造成影响。尤其对于正处于不稳定期的瑞虎5x hero来说,影响会更大一些。那么,针尖对麦芒,嘉悦X4和瑞虎5x hero粗略对比谁更赞一些呢?
从外观来看,作为江淮乘用车3.0时代的重要一员,嘉悦X4采用了不同以往的设计风格。嘉悦X4采用分体样式的灯组并以各种横向的线条拉伸出宽体质感。从总体来看,MYAUTO认为嘉悦X4的风格比吉利的几何A更加激进和有未来感一些。
车身侧面,嘉悦X4使用比较刚毅的线条架构出青春活力的产品形象。而车尾部分依然采用横向元素与车头呼应。
相比之下,瑞虎5x hero虽然在外观形象方面有所精进,但仍旧遵循奇瑞的家族化设计理念。瑞虎5x hero通过熏黑大灯暗示车辆的运动性能。
内饰方面,嘉悦X4提供了两种内饰风格。但最关键的是这款车型在内饰用料方面值得期待。据悉,嘉悦X4由有着“金鼻子”称号的团队严选材质,由此打造更好水平的车内标准。体现在设计方面,大量的软性材质和真缝线的处理方式无疑提升了车辆的档次。再加之全景天窗和10.25英寸全液晶组合仪表等科技组合,让车辆空间显得更有质感。
瑞虎5x hero使用了与嘉悦X4相似的布局,但是中控大屏位置更靠下一些。对于车内人员来说,这样的设计可能使用更方便,但对于驾驶者来说,却并不十分好用。好消息是,新车会把屏幕的位置提上来。
动力方面,嘉悦X4全系搭载1.5T发动机,而瑞虎5x hero除顶配车型之外,均采用1.5L自然吸气式发动机。算自然吸气式发动机在线性方面表现比较好,但动力性能较弱也是不争的事实。
变速器方面,嘉悦X4匹配的是CVT无级变速器和6档手动变速器,瑞虎5x hero目前1.5L动力匹配的是CVT无级变速器和5档手动变速器,手动档要少一个档位,而1.5T配的是双离合变速器。从目前的信息来看,即将上市的新款瑞虎5x hero似乎还会沿用这样的路数。发动机和变速器的区别意味着它们在动力和油耗方面的表现。与江淮大众共线生产的嘉悦X4,在参数上高出瑞虎5x hero一大截,而在油耗方面,嘉悦X4自然也更有优势一些。
如此来看,尽管瑞虎5x hero换新在即,但嘉悦X4在动力性能方面的优势却更为突出,再加上嘉悦X4在智能化方面做得不错,以及江淮大众共线生产带来的品质提升,嘉悦X4显然更胜一筹。
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