在什么都可以造假的年代，数据是真实的，你到底卖了多少车，到底有多少人认可你的品牌，总是从数据上可以看出来一二三。今年，很多汽车厂商的日子都不好过，毕竟疫情之下安有完卵，整体经济形势的下行，汽车行业也遭受了前所未有的重创。不过，难道就能够说中国消费者没有购车意愿了吗？这显然是不负责任的，因为红旗品牌，就是那个不信邪的家伙。
虽然整体汽车市场现象惨淡，可是红旗品牌倒一路高歌猛进，如今公布的2020年6月份成绩，以15400辆的销售业绩，完成同比增长92%的碾压趋势。
2020年的前6个月，红旗品牌累计销量突破了70000辆，同比增长达到111%，而这一数据，对于今年是否能完成20万辆的年度目标，起到了至关重要的作用。在上半年已经完成了35%的任务额度，而即将发力的下半年，还将有中国版劳斯莱斯红旗H9的上市，估计完成任务是不成问题。
红旗品牌的增长势头，根本看不出来车市有什么疫情影响，而定位在自主品牌高端的红旗品牌，如今也成功碾压了比如WEY和领克这样的品牌。
红旗目前产品线丰盈，轿车市场的H5和H7成功占据中层消费力量，而SUV市场中，红旗HS5和HS7绝对是大放异彩。HS5在2019年上市，多个月份成功突破5000销量，更是在2019年10月份的中国量产车性能大赛中夺得了中型SUV（20万级别）冠军，所以现在路面上看到越来越多的红旗也就不足为奇了。
再看红旗HS7，前几个月的累计销量为1503辆，在中大型SUV市场中月度排名是第五位，年度销量的排名为第六名。
接下来，红旗品牌还将陆续推出改款H5、H9以及E-HS9等车型，届时也将助力品牌达成全年销量目标。这些当中，H9将于本月正式上市，这款车无论是颜值还是内饰，那都是相当优秀的，绝对能够在BBA市场中，和同级别的奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级对抗。
并且在刚刚过去的6月份，红旗H9完成了环驾中国长测活动，15天，1.5万公里，红旗H9以零故障圆满的完成了任务。这样的车上市，要外观够漂亮，要内在够实力，红旗还何愁不能完成20万的年度销量任务呢？
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