众所周知，今年是马自达成立100周年，在这特殊而又意义重大的一年，马自达推出了MX-5 100周年纪念车，那么，MX-5的发展史又是怎样的呢？
自1989年至今，马自达MX-5历经4代多个车型，第一代MX-5 Miata在1989年问世的时候，又叫EUNOS ROADSTER。在2000年5月，ROADSTER获“世界最畅销双座敞篷跑车”吉尼斯世界纪录。2011年2月，ROADSTER更新“世界最畅销双座敞篷跑车”吉尼斯世界纪录，累计生产达90万台。
上面说了马自达MX-5的发展史，现在就来说说马自达跑车的发展史。1960年，马自达首次在乘用车大厅的全日本车展上展出，装饰特别的“R360 Coupe”被送到舞台上。R360 Coupe红白相间的双色调车身在当时是极为少见的，内部采用了相同的双色调色彩，创造了高度协调的设计。这辆车包含了所有马自达员工不懈挑战的愿望。
而此次的MX-5百周年纪念款，也使用了“红与白色调”来象征马自达的经典设计主题。这款车还带有100周年纪念特殊徽标，该徽标是通过叠加东洋工业株式会社的公司标志而设计的，该标志反映了创始人“通过行业为世界做出贡献”的愿望，以及当前的品牌标志。这个想法是继承创始人的愿望，同时在接下来的100年里引以为傲。
这个100周年纪念特殊徽标在车辆的轮圈、座椅和车钥匙上都有出现。此外，车辆的侧身以及车内脚垫处还有“100 YEARS 1920-2020”专属标识。这些细微的设计，都能很好的将这辆车特殊化，给用户一个十分良好的满足感。
分享了这么多，还没说说马自达MX-5百周年纪念款这辆车本身的一些数据呢。MX-5百周年纪念款2WD 6MT车型指导价3,279,100日元（含税），2WD 6ECT-AT车型指导价3,394,600日元（含税）。
MX-5百周年纪念款车身长宽高3915*1735*1235（mm），轴距2310mm。车重1060kg，油箱容积40L，轮胎规格195 /50 R16，最小转弯半径4.7米。该车搭载1.496L自然吸气 132马力发动机，最大功率97kW/7000rpm，最大扭矩152N·m/4500rpm。
安全配置上，MX-5百周年纪念款标配动态稳定控制系统（DSC）、牵引力控制系统（TCS）、盲点监控（BSM）、车道偏离预警系统（LDWS）、后方接近车辆检测（RCTA）、上坡辅助（HLA）、自适应LED大灯（ALH）、驾驶员注意警报（DAA）和交通标志识别系统（TSR）。
舒适性配置上，MX-5百周年纪念款的方向盘、变速旋钮和驻车制动杆均为真皮，车内还配有一个7英寸中控液晶屏、CarPlay、Android Auto、BOSE音响系统和自动空调。
马自达官方说，“在第一次车展上，红白相间的R360轿跑车充满了做梦的感觉。”而我想说，“红白色调的MX-5百周年纪念款，萦绕着梦想成真的味道。”
（注：马自达MX-5百周年纪念款目前在国内还没有销售，以上数据均来源于马自达日本官网。）
图：来源于官方
文：Susan
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