众所周知,今年是马自达成立100周年,在这特殊而又意义重大的一年,马自达推出了MX-5 100周年纪念车,那么,MX-5的发展史又是怎样的呢?
自1989年至今,马自达MX-5历经4代多个车型,第一代MX-5 Miata在1989年问世的时候,又叫EUNOS ROADSTER。在2000年5月,ROADSTER获“世界最畅销双座敞篷跑车”吉尼斯世界纪录。2011年2月,ROADSTER更新“世界最畅销双座敞篷跑车”吉尼斯世界纪录,累计生产达90万台。
上面说了马自达MX-5的发展史,现在就来说说马自达跑车的发展史。1960年,马自达首次在乘用车大厅的全日本车展上展出,装饰特别的“R360 Coupe”被送到舞台上。R360 Coupe红白相间的双色调车身在当时是极为少见的,内部采用了相同的双色调色彩,创造了高度协调的设计。这辆车包含了所有马自达员工不懈挑战的愿望。
而此次的MX-5百周年纪念款,也使用了“红与白色调”来象征马自达的经典设计主题。这款车还带有100周年纪念特殊徽标,该徽标是通过叠加东洋工业株式会社的公司标志而设计的,该标志反映了创始人“通过行业为世界做出贡献”的愿望,以及当前的品牌标志。这个想法是继承创始人的愿望,同时在接下来的100年里引以为傲。
这个100周年纪念特殊徽标在车辆的轮圈、座椅和车钥匙上都有出现。此外,车辆的侧身以及车内脚垫处还有“100 YEARS 1920-2020”专属标识。这些细微的设计,都能很好的将这辆车特殊化,给用户一个十分良好的满足感。
分享了这么多,还没说说马自达MX-5百周年纪念款这辆车本身的一些数据呢。MX-5百周年纪念款2WD 6MT车型指导价3,279,100日元(含税),2WD 6ECT-AT车型指导价3,394,600日元(含税)。
MX-5百周年纪念款车身长宽高3915*1735*1235(mm),轴距2310mm。车重1060kg,油箱容积40L,轮胎规格195 /50 R16,最小转弯半径4.7米。该车搭载1.496L自然吸气 132马力发动机,最大功率97kW/7000rpm,最大扭矩152N·m/4500rpm。
安全配置上,MX-5百周年纪念款标配动态稳定控制系统(DSC)、牵引力控制系统(TCS)、盲点监控(BSM)、车道偏离预警系统(LDWS)、后方接近车辆检测(RCTA)、上坡辅助(HLA)、自适应LED大灯(ALH)、驾驶员注意警报(DAA)和交通标志识别系统(TSR)。
舒适性配置上,MX-5百周年纪念款的方向盘、变速旋钮和驻车制动杆均为真皮,车内还配有一个7英寸中控液晶屏、CarPlay、Android Auto、BOSE音响系统和自动空调。
马自达官方说,“在第一次车展上,红白相间的R360轿跑车充满了做梦的感觉。”而我想说,“红白色调的MX-5百周年纪念款,萦绕着梦想成真的味道。”
(注:马自达MX-5百周年纪念款目前在国内还没有销售,以上数据均来源于马自达日本官网。)
图:来源于官方
文:Susan
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