性格外向的设计你喜欢嘛？
大众T-Roc敞篷跑车立即彰显其代表的意义-驾驶乐趣，自由和活力，突出的线条和紧凑的比例使该模型具有轻松自在和强劲SUV外观的独特组合。大众汽车设计总监克劳斯·比绍夫（Klaus Bischoff）领导的团队创造了明显突显T-Roc Cabriolet在SUV细分市场中独特地位的线条。反正合影的探歌，我们感觉很怪异。
视野开阔，看起来如何？
2+2座大众T-Roc Cabriolet基于模块化横向平台（MQB）。它的长度为4.27 m，轴距为2.63 m。该车宽1.81 m（不包括后视镜），高1.52 m。驾驶员和前排乘客相对于H点的道路高度为599毫米，后排乘客为616毫米。
顶棚是怎么样的？
继甲壳虫和高尔夫敞篷跑车的脚步之后，T-Roc敞篷跑车拥有经典的轻质柔软车顶，由三层组成。
安全细节
如果汽车有倾翻的危险，则激活保护系统：在不到一秒钟的时间内，两个厚板在后排头枕后面延伸。同时，大众T-Roc敞篷跑车的车身内有特殊的加强件，以弥补固定顶棚的不足。
数字化的座舱
T-Roc Cabriolet可选配备两个数字显示和控制元件：驾驶员视野中的数字座舱和信息娱乐系统Discover Media。
车顶最高30 km / h的速度打开和关闭
电动液压驱动器会完全自动打开和关闭VW T-Roc Cabriolet的软顶。在打开过程中，它会折叠成紧凑的Z形包装，并被前横杆覆盖。
用了哪些发动机？
T-Roc Cabriolet将配备两种发动机：1.0 TSI，功率为85 kW / 115 PS，1.5 TSI，功率为110 kW / 150 PS。两种引擎均功能强大，运行平稳且高效。它们的动力通过六速手动变速箱传递到前轮。DSG双离合器变速箱适用于1.5 TSI。
1.0 TSI
TSI的基本发动机型号是紧凑型三缸发动机，仅重88公斤。它的曲轴组非常精细地平衡，以至于没有平衡轴。小型TSI在999 cc排量下可提供85 kW / 115 PS和200 Nm的最大扭矩，转速从2,000到3500 rpm不等。它在11.7秒内将T-Roc Cabriolet从零加速到100 km / h，最高时速为187 km / h。燃油消耗被限制在5.6至5.4 l / 100 km（在NEDC中），这相当于129至123 g / km的二氧化碳排放水平。但是这样的发动机在中国市场没有戏。
1.5 TSI
四缸发动机从1,498 cc的排量中汲取了110 kW/150 PS的输出功率，从1,500 rpm到3500 rpm可提供250 Nm的扭矩。这样一来，敞开式跨界车就能从站立起步到9.6秒钟的乡村道路加速，直到最高时速达205 km / h。
大众为T-Roc Cabriolet提供了与较大型相同的行驶装置设计。麦弗逊叉骨控制前轮，后桥采用五连杆悬架工作，能够分别处理纵向和横向力。弹簧和减震器（分别安装在后轴上）保持平衡。敞开式跨界车结合了出色的舒适性和敏捷性，其离地间隙为156毫米，回村道路不在话下。
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