7月12日，长城风骏5柴油国六版上市，此次共推出2款车型，官方指导售价在8.48-9.78万元。
风骏5柴油国六版车型依旧是我们非常熟悉的造型，盾型中网内部带有多横幅镀铬装饰，简约务实又不失气场，可以这么说，一看就是一台赚钱致富的好伴侣。
而能致富的基础，在于它强大的拉货能力，整台车的尺寸长宽高保持在5395×1800×1730（1740）mm，货厢尺寸为1680×1460×480mm，轴距为3350mm。无论是车身尺寸，还是货厢尺寸，装载能力都可以比拟这一级别的任何对手。
当然，防滚架、外锚点、货箱宝都是标配选项。
整个内饰也同外表一样务实低调，所有按键、功能布局非常明朗，内饰还有不少银色镀铬饰板以及皮革座椅加持，相比传统的皮卡车型，质感还是非常不错的。至于配置，风骏5更多还是照顾安全方面，比如碰撞断油、自动落锁、ABS、EBD……
风骏5柴油国六车型最大升级就是这套动力系统，搭载了型号为GW4D20M的2.0T柴油国六发动机，也是风骏7同款，只不过马力调校比风骏7低，为136匹，峰值扭矩有320牛·米，匹配的是一台6速手动变速箱。这台发动机更注重高负荷载重的低扭表现，它在1400rpm就可以爆发最大扭矩，更能照顾日常的载重工况。
算起来，今年已经是长城风骏5皮卡上市的第11个年头。不难发现，这一级别的竞品能够与它价格形成直接竞争的车型并不多，即使有，市场占有率也不如长城家的高。据中汽协统计，自1998年-2019年以来，长城皮卡已经连续22年在中国品牌皮卡界销量第一，在6月份整个长城皮卡的销量还突破2.6万台的好成绩，占领国内皮卡市场50%以上。
风骏5还有长城强大的经销商网络，基本就已经奠定王者的地位。这次新增柴油版车型，除了进一步提升风骏5的产品力之外，更重要的是长城皮卡基本完成了柴油国六车型的覆盖，可以说整个阵容基本完善了。
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