也不知道是不是都学日系产品，怎么现在大众要出一款新车，也准备上汽大众和一汽-大众同时国产，也不清楚是不是为了满足地域中消费者的消费习惯。不管了，反正大众汽车集团管理董事会主席赫伯特迪斯（Herbert Diess）已经在在微博上表示，大众纯电紧凑型SUV - ID.4将于10月份在国内正式亮相，新车将成为首款在国内上市的MEB平台车型。

ID.系列，一直都是大众在纯电产品上的杀手锏，要说产品是真好，但是基本处于概念车范畴，也只能让人过过眼瘾。不过要是这款ID.4Crozz量产，也算是慰藉了消费者那颗想买大众纯电的心。

据悉，新车是大众集团最早国产的ID.车型，定位于紧凑型SUV，之前的规划就是在2020年内国内正式上市。并且，新车已经在一汽-大众佛山工厂正式下线。

这款车是大众ID.家族中的首款量产电动中型SUV，车身长度为4261mm，车身宽度和高度分别为1809和1552mm，轴距为2765mm。和之前的ID.3一样，LED还是圆形设计大灯，外面有蜂窝状的结构，想要以一条贯穿全新大众车标连接两边的大灯组LED灯带，在夜晚点亮时候出现更漂亮的效果。

和大众ID.3相比，这款车毕竟是SUV产品，所以整体造型更加厚重，前保险杠也是以宽大造型来凸显霸气。车尾部的造型就和大众ID.3很像了，在与车头呼应的美学设计之下，车尾部也采用贯穿式一体设计，在贯穿的尾标上有红色光源，整体协调性上达到一致。要说这款车从侧面看，最引人注目的就是TA风火轮造型的低风阻样式轮毂，可以选装235/55 R19、255/50 R19、235/50 R20、255/45 R20规格轮圈，满足出行需求。动力方面则采用了宁德时代的三元锂电池，额定功率为150kW。

对于另外上汽大众即将量产的ID.系列，叫做ID.4X，是上汽大众旗下ID.系列首款量产紧凑型纯电动SUV（也是第六款ID车型），同样是基于MEB平台打造。跟一汽-大众的车型相比，预计这款车的面世速度会更快一些。

前脸其实真的没什么说的，都是全新家族化设计风格，也是大众一贯的“套娃”脸。因为ID.家族的原因，整个前脸充满了科技感，与ID.4 Crozz不同的是，这款新车应用箭形主大灯，贯穿整个前脸，具有非常高的辨识度。

侧身是隐藏式门把手，车尾折现突出立体感，根据申报图上侧翼子板上的标识可分析出，新车或将会有“PRO”与“1ST”两种版本。动力方面驱动电机的额定功率是150kW，最高时速为160km/h。

鬼扯：曾经一段时间，新势力造车频起，搞得传统汽车行业有点手足无措。可是气定神闲下来之后，你会发现，大爷还是那个大爷，只是更年轻时尚了。