从“云了解”到“第一次亲密接触”，起亚K5凯酷静态设计品鉴

如果说半个多月之前“CHINA FIRST”ALL NEW K5凯酷线上技术发布会中我们对ALL NEW K5凯酷有了一个云了解，那这次在上海举办的ALL NEW K5凯酷静态设计品鉴会就是我们真正的第一次亲密接触……

当然，这也是我第一次看到ALL NEW K5凯酷（以下简称凯酷）中国版本的真身。与其说“惊艳”，倒不如说“原来如此”，原来它如此年轻，原来它确实处处都是用心，原来它亮点满满，原来它真的那么符合当代Z世代年轻用户的喜好……

光是看到“静态设计品鉴会”这次活动的主题应该也不难理解，主要就是凯酷的设计团队对于整车的设计理念做一个充分详尽的解读。从厂家选择的宝丽嘉酒店作为品鉴会场地就足以看出用心程度，宝丽嘉酒店全球仅有两家，一家在美国拉斯维加斯，另一家就是ALL NEW K5凯酷品鉴会选择的场地——北外滩上海苏宁宝丽嘉，这里向来也是很多奢侈品牌和豪华跑车经常做发布会的首选。

品鉴会给我第一感觉就是：哇，原来起亚汽车中国设计中心的设计团队负责人们居然都这么年轻？但是仔细一想也不难理解，只有年轻人才最懂得年轻人在想些什么，才最懂得他们的同龄人最喜欢的是什么。

就像起亚汽车中国设计中心常务Oleg Son说的：我们努力去懂得年轻人每一个意义非凡的瞬间，什么是青春的十三色？什么是青春的四次元？我们想要在凯酷身上完成一次设计的觉醒，我们要了解年轻人到底在追求什么样的潮流。为了他们，我们要重构轿车这个概念，我们要让跳动的心脏和机械的灵魂来一次对视……

我觉得他们做到了。

这次品鉴会重点解读的是凯酷的外观和内饰，分别由三位年轻且颜值颇高的负责人领头设计并进行讲解。

起亚汽车中国设计中心外饰负责人余子骞在介绍凯酷的外观设计灵感时眼里满是自豪，全LED心跳式前大灯；造型夸张，熏黑的流线型网状进气格栅，熏黑的下进气口，侧面进气口；长引擎盖加短后备箱的溜背造型；车身两侧流线美学环绕整个后备箱的镀铬装饰条；19英寸的米其林轮胎；双炮筒排气管；鲨鱼鳍天线；贯穿一体式尾灯……凯酷外观的每一处都运用了极致的美学设计。

当代年轻人对于内饰的要求颇高，他们什么都要最好的。

凯酷的方向盘是运动感十足的三幅式平底方向盘，悬浮式双12.3英寸科技一体屏是奔驰E级以上的豪华品牌中高级车上同样配备的，电子旋钮换挡、超大全景天窗、手机无线充电、JBL音响、光影流转全彩氛围灯等年轻人喜欢的元素它都有。

为了满足年轻用户对于高科技配置和智能安全驾驶功能的需求，凯酷领先搭载更贴近无人驾驶技术，目前国家发布最高级别的L2.5级智能驾驶辅助ADAS系统，摄像头、雷达和超声波同时作用，全方位对驾驶环境提前预判和及时应对。SVM全景影像、LKA车道保持辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、RCCA后方交叉防撞辅助系统、FCA前方防撞辅助、BCA盲区防撞辅助、SEA安全下车辅助等高度智能化的驾驶辅助系统，都能够提供更高质量和更高安全性的驾驶感受。

凯酷的车身颜色和内饰配色都是经过仔细研究的，车身颜色提供珍珠白、极光黑、跃动红、钻海蓝和星际灰五种，其中钻海蓝和星际灰是主打色，考虑到年轻人更喜欢鲜亮、跳跃的颜色，再加上对于色彩美学的调和才诞生了这五种车身颜色。

凯酷的内饰提供灰加黑和红加黑的配色，增加运动感的同时更强调配色美学。

当然，年轻用户对于驾驶乐趣的追求同样是必不可少的。凯酷基于第三代i-GMP平台开发，搭载全球首创的第四代CVVD发动机技术，中国版将提供1.5T和2.0T两种动力。1.5T版本匹配7DCT变速箱，最大马力170匹，最大扭矩253Nm。考虑到年轻用户的经济实力，充分降低其用车成本，1.5T版本百公里综合油耗仅需5.6L。2.0T版本匹配8AT变速箱，最大马力240匹，最大扭矩353Nm，动力更澎湃。

7月24日的成都车展上凯酷会正式亮相，其预售价格据说要到8月上旬公布。

从ALL NEW K5凯酷上一次的线上技术发布会，到这一次的线下静态设计品鉴会，到不久后的正式亮相，再到下下一次的动态体验、试驾，凯酷撩人的功底确实太深，不过它离我们已经越来越近……