奥迪Q3在同级别车型中是相当不错的车。首先性价比突出,现在优惠后的价格也就是20万元出头。其次,维护保养相对省心,因为同级别,价格差不多的宝马X1入门级车型是1.5T三缸发动机,奥迪Q3不论是1.4T,还是2.0T都是大众汽车成熟的动力总成,相对来说保养也不是很贵。第三是油耗也不高,再加上奥迪品牌的影响力,一直以来,我是很推荐奥迪Q3这款车的。
然而最近一位车主的投诉,让我突然对奥迪Q3警觉了起来,原来他的车天窗漏水了。
【1】奥迪Q3买车3个月,顶棚漏水,维修两次不见好
最近,一位车主向我们投诉说刚买了3个月的奥迪Q3顶棚漏水,由于漏水不属于发动机,变速箱,底盘这样的关键零部件,因此出现这样的问题之后,4S店只能是免费维修,不能予以更换。而这位朋友经过了两次维修之后,还是漏水。消费者询问我们如何解决。其实这样的情况,除了免费维修找到漏水处堵住以外,没有别的办法。
【2】车质网一查惊呆,原来奥迪Q3漏水竟然不是个案
本来以为奥迪Q3漏水只是个例,但没有想到奥迪Q3漏水是群体性事件。2017款,2019款,2020款奥迪Q3都有不少消费者投诉漏水。
经过我们调查后发现,奥迪Q3的漏水分成两种情况一种是天窗漏水,一种是车身漏水。
天窗漏水很好理解,这是奥迪的天窗供应商提供了质量不是很好的天窗,或者是天窗的合格率偏低,奥迪没有及时的发现,就被安装在了新车上,导致了奥迪Q3天窗漏水。
车身漏水的问题比较复杂,有些投诉反映是A柱漏水,有些人反映是车前盖下面的电线孔。这样的情况或许就是制造工艺,或者是汽车在设计的时候对防水没有考虑周到。
【3】新车到手才20天,一场小雨车被淹
我们还找到了一位车主,可以说是最惨的车主了。因为新车到手才20天,下雨天车副驾驶前后积水十几公分,车内右边全被淹。
送到4S店检查车内装饰全部被拆(包括中控系统)。漏水部位处于副驾驶右下方地毯下(电线孔),进水部位处于车前盖下面的电线孔,车主认为该处出厂时没密封。新车到手不到20天。
车主还放出了维修现场的一些图片,我们发现包括座椅,内饰,中控台已经拆卸一空,因为漏水的问题如果不能得到彻底解决,那么内饰时间长了就会发霉,座椅也会变的失去弹性,而且内饰一些金属零部件会有生锈的风险,降低整车的使用寿命。整车内饰在拆散了之后再重新拼装起来,今后会有异响的产生。
因此对于车主来说,一旦漏水,涉及到要拆内饰的话,那么绝对是一个庞大的工程量。
一直以来,国家三包法对退车是有严格规定的。发动机换两回仍不正常可退车,在三包有效期内,因严重安全性能故障累计进行了2次修理,严重安全性能故障仍未排除,或者又出现新的严重安全性能故障的等条件都是可以退车的条件。
或发动机、变速器累计更换2次后;或转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的,消费者选择退货时,销售者应当负责退货。如果家用汽车产品符合更换条件,销售者无同品牌同型号产品,也无不低于原车配置的产品向消费者更换的,消费者可以选择退货,销售者应当负责退货。
但是我们也发现,漏水这种问题虽然消费者很烦,但还真没有达到退车的要求。其实汽车漏水的维修程度,以及潜在对汽车的危害一点儿也不亚于一次大修。而且最近几年全景天窗也开始流行,造成的顶棚漏水的几率大大增加,因此建议国家今后把漏水也写进三包法,如果漏水程度很大,那么厂商应该给车主退车。
总结:毕竟奥迪在消费者的心目中依然是与奔驰,宝马齐名的豪华汽车品牌。消费者对豪华汽车品牌的期待着也往往挺高的。奥迪Q3纵然可以有很高的性价比,但如果车的质量不过关,还出现漏水这样的低级错误,那么对于消费者来说,可真是伤透心了。
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