奥迪Q3在同级别车型中是相当不错的车。首先性价比突出，现在优惠后的价格也就是20万元出头。其次，维护保养相对省心，因为同级别，价格差不多的宝马X1入门级车型是1.5T三缸发动机，奥迪Q3不论是1.4T，还是2.0T都是大众汽车成熟的动力总成，相对来说保养也不是很贵。第三是油耗也不高，再加上奥迪品牌的影响力，一直以来，我是很推荐奥迪Q3这款车的。
然而最近一位车主的投诉，让我突然对奥迪Q3警觉了起来，原来他的车天窗漏水了。
【1】奥迪Q3买车3个月，顶棚漏水，维修两次不见好
最近，一位车主向我们投诉说刚买了3个月的奥迪Q3顶棚漏水，由于漏水不属于发动机，变速箱，底盘这样的关键零部件，因此出现这样的问题之后，4S店只能是免费维修，不能予以更换。而这位朋友经过了两次维修之后，还是漏水。消费者询问我们如何解决。其实这样的情况，除了免费维修找到漏水处堵住以外，没有别的办法。
【2】车质网一查惊呆，原来奥迪Q3漏水竟然不是个案
本来以为奥迪Q3漏水只是个例，但没有想到奥迪Q3漏水是群体性事件。2017款，2019款，2020款奥迪Q3都有不少消费者投诉漏水。
经过我们调查后发现，奥迪Q3的漏水分成两种情况一种是天窗漏水，一种是车身漏水。
天窗漏水很好理解，这是奥迪的天窗供应商提供了质量不是很好的天窗，或者是天窗的合格率偏低，奥迪没有及时的发现，就被安装在了新车上，导致了奥迪Q3天窗漏水。
车身漏水的问题比较复杂，有些投诉反映是A柱漏水，有些人反映是车前盖下面的电线孔。这样的情况或许就是制造工艺，或者是汽车在设计的时候对防水没有考虑周到。
【3】新车到手才20天，一场小雨车被淹
我们还找到了一位车主，可以说是最惨的车主了。因为新车到手才20天，下雨天车副驾驶前后积水十几公分，车内右边全被淹。
送到4S店检查车内装饰全部被拆（包括中控系统）。漏水部位处于副驾驶右下方地毯下（电线孔），进水部位处于车前盖下面的电线孔，车主认为该处出厂时没密封。新车到手不到20天。
车主还放出了维修现场的一些图片，我们发现包括座椅，内饰，中控台已经拆卸一空，因为漏水的问题如果不能得到彻底解决，那么内饰时间长了就会发霉，座椅也会变的失去弹性，而且内饰一些金属零部件会有生锈的风险，降低整车的使用寿命。整车内饰在拆散了之后再重新拼装起来，今后会有异响的产生。
因此对于车主来说，一旦漏水，涉及到要拆内饰的话，那么绝对是一个庞大的工程量。
一直以来，国家三包法对退车是有严格规定的。发动机换两回仍不正常可退车，在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除，或者又出现新的严重安全性能故障的等条件都是可以退车的条件。
或发动机、变速器累计更换2次后；或转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者选择退货时，销售者应当负责退货。如果家用汽车产品符合更换条件，销售者无同品牌同型号产品，也无不低于原车配置的产品向消费者更换的，消费者可以选择退货，销售者应当负责退货。
但是我们也发现，漏水这种问题虽然消费者很烦，但还真没有达到退车的要求。其实汽车漏水的维修程度，以及潜在对汽车的危害一点儿也不亚于一次大修。而且最近几年全景天窗也开始流行，造成的顶棚漏水的几率大大增加，因此建议国家今后把漏水也写进三包法，如果漏水程度很大，那么厂商应该给车主退车。
总结：毕竟奥迪在消费者的心目中依然是与奔驰，宝马齐名的豪华汽车品牌。消费者对豪华汽车品牌的期待着也往往挺高的。奥迪Q3纵然可以有很高的性价比，但如果车的质量不过关，还出现漏水这样的低级错误，那么对于消费者来说，可真是伤透心了。
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