吉利缤越PHEV亮相，油耗仅为1.4L，5月上市

【懂车之道 新车】2019年依然是新能源车的元年，将会有更多的新能源车被推向市场，虽然新能源车能够享受免摇号、不限行、低使用成本，但是新能源车使用几年后，电池续航越来越不行，以及动力电池回收后造成环境污染问题依然是不可避免。

近日，吉利缤越PHEV新车正式亮相。新车造型延续了燃油版车型的设计风格，动力方面，新车搭载1.5TD发动机+三元锂电池组成的插电混动系统，传动匹配7DCTH变速箱，车辆的0-100km/h加速时间仅为6.9秒，油耗水平为1.4L/100km。据悉，新车或将于5月底正式上市。

缤越PHEV与燃油版车型基本上是一样，前脸进气格栅并没有用蓝色标识来表明它是新能源车，只有挂上绿车牌，用户看到前脸时就会一眼辨认出它是新能源车。新车采用双色车身，突出它的年轻运动。充电接口设计在侧翼子版位置，车尾新增的“PHEV”标识，突出其新能源车的身份。此外，新车还搭载了18英寸幻影轮圈，更加个性。

与燃油版相比，缤越PHEV的内饰设计上基本是保持一致，新车配备了悬浮式中控屏，和液晶仪表盘。方向盘采用经典的三幅式方向盘设计，但是新车也做出了适当的改变，比如，将燃油版车型的手动“M”挡替换为能量回收级别调整，并且新增EV/HEV驾驶模式切换钮。

配置方面，缤越PHEV配备多个智能配置和管理系统，其中智能能量管理系统拥有智能电量感应模式和智能地图充电模式两大技术，可根据用户的驾驶习惯和路面拥堵状态，实现动态节能。

此外，新车还搭载了ICC智能领航系统、APA全自动泊车系统、AEB-P行人识别与保护功能、LKA车道保持辅助和SLIF交通限速标识识别等。空间方面，缤越PHEV的电池布置于中通道和后排座椅下方，在后排地板、行李厢纵深等空间方面基本与燃油版车型是一致的。

动力方面，新车搭载1.5TD发动机+三元锂电池组成的插电混动系统，其中1.5TD发动机最大功率130kW（176Ps），峰值扭矩255N·m，整套动力系统综合最大功率190kW（258Ps），峰值扭矩415N·m。传动方面，新车匹配7DCTH变速箱。11.3kWh的三元锂离子电池纯电续航能力超过60km，在6.6kW的充电桩支持下，仅需1.5小时即可完成快充。新车百公里加速时间为6.9s，每百公里燃油消耗量仅为1.4L。

可靠性安全方面，缤越PHEV采用集成式高压电池接口和置于电池下方的恒温管道，提升碰撞安全性。多项领先技术的应用确保缤越PHEV即便在高压电系统出现故障时，仍能在纯燃油模式下继续行驶。此外，缤越PHEV还采用西门子供应的电机，并为用户提供电池电芯终身质保、发动机主要零部件8年/30万公里的质保。

小编有话说：缤越PHEV的推出，无疑增强了吉利在新能源车市场的竞争实力，不过缤越PHEV推向市场后，能不能受到用户的欢迎，还不确定。（图：来源网络；文：懂车之道 李玲 编辑）