颜值能打，尺寸加长，细节更懂国人，实拍国产起亚K5凯酷

起亚全新K5去年末在韩国先行上市，3天订单就突破万台，首月便获得了细分市场销量冠军。今年4月20日，东风悦达起亚官宣其国产车型中文名为“凯酷”，并同步开启预售。东风悦达起亚还带来了200台海外版车型用于国内经销商处的展示。7月2日，东风悦达起亚以线上发布会的形式对全新起亚K5凯酷的技术进行了解析。

国产全新K5凯酷将于成都车展公布预售价，9月份正式上市。近日，东风悦达起亚凯酷（ALL NEW K5）国产版首次公开亮相，笔者对其外观、内饰进行了实拍体验。

国产版全新K5凯酷

海外版起亚K5

全新K5凯酷基于第三代i-GMP平台打造，外观采用了最新的家族化设计语言。国产版K5凯酷在外形方面相比海外版车型有细微的调整，整体造型变得更加低趴、动感。

全新K5凯酷日间行车灯的设计灵感来源于心电图上的线条，其造型相当别致。日间行车灯的下部线条还兼顾了转向灯的功能，点亮后的视觉效果十分吸睛。

全新K5凯酷将推出五款外观配色，分别是极光黑、星际灰、跃动红、珍珠白以及钻海蓝。这其中，笔者比较钟情的是该车主打的钻海蓝配色。

来到侧面，溜背式的设计为K5凯酷营造了动感的车身姿态。车身尺寸方面，国产版K5凯酷的长宽高分别为4980/1860/1455mm，轴距为2900mm。其中，长度相比韩版K5增加了75mm，轴距增加了50mm。

K5凯酷从A柱延伸到车尾，再绕一圈回归到A柱的镀铬装饰形成了一个U形包围整个车窗线，营造出了类似于悬浮式车顶的效果。新车的外后视镜被安装在门板上，起到了减少两侧视觉盲区的效果，并且外后视镜还带有电加热、电动折叠以及盲区监测等功能。

实拍车型搭载了米其林Primacy 4轮胎，其规格为245/40 R19。该轮胎主打静音舒适，并且有着不错的刹车性能。

国产版全新K5凯酷

海外版起亚K5

K5凯酷车尾的层次感很丰富，尾灯组采用了当下流行的贯穿式设计，“断点”、“心跳元素”的样式颇具辨识度，“心跳元素”的设计与前大灯相呼应，“断点”式的灯带则代表了“心跳信号”。

从GT-line的尾部标识看出，实拍版本为全新起亚K5凯酷的性能版本，其下方还配备了后包围扩散器。和韩版车型隐藏式排气不同的是，国产版K5凯酷搭配了双边共四出的排气，看上去运动感十足。

就国产版全新起亚K5凯酷的外观设计来看，笔者认为它的前后灯组设计辨识度颇高，溜背式的造型、充满肌肉感的线条以及双边四出排气等元素的加持为其营造了浓烈的运动气场。

进入车内，K5凯酷的内饰采用了环抱式的设计，其内饰整体的档次感和科技氛围的营造值得点赞。材质方面，K5凯酷的中控区域采用了钢琴烤漆、木纹饰板以及软性皮革材质覆盖。

三辐式平底多功能方向盘采用了皮质包裹，握感手感不错，下方的GT-Line铭牌与金属材质的换挡拨片等元素提升了运动气息。此外，方向盘还支持手动四向调节、方向盘加热等功能。

国产版全新K5凯酷

海外版起亚K5

和海外版车型不同的是，国产版车型的12.3英寸中控屏和12.3英寸的液晶仪表为一体式的设计，整体科技感更加突出。车机方面，国产版K5凯酷搭载了百度智能互联3.0系统，集成了导航、语音识别、智能家居、天气查询、违章查询等功能，并且还支持QQ音乐、喜马拉雅等第三方App。

新车的空调控制主要集成在车机系统内，温度调节通过金属拨杆进行操作。空调控制区域下方提供了手机无线充电板和12V电源以及USB接口等功能配置。

副驾驶中控区域配备了内饰氛围灯带，除了官方预设的7种颜色之外，用户还可以根据自己喜好，自行搭配喜爱的氛围灯颜色。值得一提的是，实拍车型还配备了JBL音响。

国产版起亚K5凯酷和海外版车型一样均采用了电子旋钮的换挡机构，这在节约车内空间的同时还提升了车内的档次感。

全新K5凯酷的座椅采用了皮质包覆，座椅的柔软度和包裹感值得肯定。功能配置方面，前排座椅均采用了电动调节，实拍车型的主驾驶座椅还带有电动腰托与两档记忆的功能，副驾驶座椅带有“老板按键”。

实拍车型的后排配有空调出风口以及一个USB充电接口。其后排中央扶手处还设有车辆多媒体娱乐控制、后排座椅加热的功能。此外，全景天窗的加持保证了车内视野的通透感。

180cm的体验者乘坐体验，将驾驶位座椅调到最低后，其前排头部空间约有四指余量，后排头部空间有三指余量，得益于国产版本车型长度和轴距的加长以及第三代i-GMP平台的优化，K5凯酷的后排腿部空间比较宽裕，体验者后排腿部空间两拳有余。

动力方面，国产版凯酷将提供1.5T和2.0T两种动力。其中，1.5T发动机的最大功率为170马力，最大扭矩为253牛•米，百公里综合油耗仅为5.6升。新车还提供了5种驾驶模式分别是SMART（智能）、ECO（经济）、COMFORT（舒适）、SPORT（运动）以及CUSTOM（自定义）模式。

值得一提的是，1.5T版本车型的发动机加入了第四代CVVD技术。得益于该技术的应用，其发动机可实现性能提升4%、燃油率提升5%、废气排放量减少12%。具体动态表现待后续借到试驾车，笔者再来和大家分享试驾感受。

经过了超过半年的预热，国产版起亚K5凯酷终于和我们见面。就静态品鉴来看，这一代的K5在设计上相比上一代车型有颠覆式的变化，其造型更加动感，内饰的科技质感和空间表现还针对国人需求进行了“入乡随俗”式的优化升级，其整体产品竞争力不容小觑。

本届成都车展，东风悦达起亚将会公布K5凯酷的预售价格，国产版K5凯酷将会于9月份正式上市。笔者认为，起亚K5凯酷上市后将有实力和雅阁、凯美瑞等日系热门中型车一较高下。参考其兄弟车型北京现代第十代索纳塔的预售价区间（16.48万-20.58万元）。各位看官，大家觉得K5凯酷售价如何？欢迎留言和我们互动交流。