十代索纳塔上市，售价16.18万起，这次能征服国内消费者吗？

早在8年前，韩系车凭借着高颜值、高配置和低价格的优势，销量上风光无限，而索纳塔八就是很好的例子，当时的销量长期霸占同级月销量前三。可惜而立之年的索纳塔九遭遇了断档，风光不再。

今日晚间，十代索纳塔正式上市，新车在外观、内饰、配置以及动力系统上做了全面的升级，可谓是脱胎换骨，并且在售价上，16.18-20.58万元也是达到了新低。那么十代索纳塔能否回到八代索纳塔的巅峰状态呢？

全新外观设计语言，也是新车争议最大的地方

外观是第十代索纳塔变化最大的地方，也是争议最大的地方。新车采用了现代名为“Sensuous Sportiness”设计语言，整体更加强调运动和年轻风格。

首先在车头部分，新车仿佛菲斯塔的放大版，狭长的大灯组内部为四颗颗粒状灯源设计，并在雾灯区域、发动机舱盖上方、车身、车窗处运用大量镀铬饰条勾勒，整体看起来非常唬人。不过这个被广大消费者所吐槽的“鲢鱼嘴”前格栅，确实有点设计上用力过度的感觉，可能喜欢的人觉得非常霸气，而不喜欢的人会觉得缺失美感。

车身侧面，新车采用了溜背式设计，一条有弧度的车身腰线从前大灯一直延伸到尾灯处，加上尾部上翘的鸭尾，视觉上很有轿跑范。车身尾部，十代索纳塔采用贯穿式尾灯设计，两侧灯组呈现“C”字型，同时上翘的扰流板将带来良好的空气动力学性能。此外，新车采用了双边共两出的排气设计。

就总的外观设计来看，十代索纳塔在合资品牌同级中型车中，依旧是走的“个性化”路线，相比于日系的雅阁、凯美瑞；德系的迈腾、帕萨特，十代索纳塔的外观显得格外亮眼！但是过于个性化与小众的设计，也注定了会多多少少影响到它的销量。

内饰豪华感得以提升，整体空间值得期待

以往的韩系车内饰给我们的印象似乎都是好看但质感差，而十代索纳塔显然不再是这样。新车内饰所见之处几乎都是软质材料。此外，十代索纳塔在座椅、车门饰板、中控饰板以及中央扶手等处，均采用轻质织物和皮革结合的材质进行包裹，以提升车内质感。

内饰设计方面，十代索纳塔使用了双连屏设计，由12.3英寸全液仪表盘和12.3英寸的中控触摸屏组成。换挡机构也采用更为前卫的按键式，空调控制区域调节按键均换成触摸的方式，再加上重新设计的四幅式方向盘，更加突显了运动氛围。

空间上，十代索纳塔可谓是再次刷新了中型轿车的尺寸，新车长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距也达到了2890mm，相比老款，其长度和宽度分别增加45mm和25mm，轴距增加35mm，就算与同级车型相比也有着明显的优势。

全新动力总成，对比竞品优势明显

动力方面，十代索纳塔将搭载1.5T和2.0T两款发动机，发动机均属于SmartStream全新发动机系列，符合国六排放标准。其中1.5T发动机最大功率为170马力，最大扭矩为253牛·米，匹配7速双离合变速箱；2.0T发动机最大功率为237马力，最大扭矩353牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。

在安全性方面，十代索纳塔搭载了Hyundai SmartSense“智心合一”安全系统，集成多达23项主被动安全配置，包括导航自适应巡航、高速公路驾驶辅助、前碰撞预警制动、车道保持辅助、驾驶员疲劳提醒、智能远近光调节、盲区防撞辅助、车道跟随辅助等功能。

文章最后

目前索纳塔9的处境完全可以用“惨不忍睹”来形容，似乎人们对索纳塔的记忆更多的还是停留在曾经的第八代车型上。如今第十代索纳塔正式上市，新车能否扭转当前的局面呢？

当前来看，十代索纳塔拥有全新的外观设计、更豪华的内饰、更多的科技配置以及更具竞争力的动力系统等，整体相较于九代索纳塔提升可谓是肉眼可见。同时，新车16.18-20.58万元的指导价在同级竞品中也有着非常明显的性价比优势。至于新车接下来的表现，让我们拭目以待吧！