在如今的汽车上，一键启动的功能越来越普及，不管是价格多少，如果没有装载该功能，这辆车就会被人认为是OUT了，甚至有人特意为自己的“古董”车加装一键启动。一键启动功能确实让消费者轻松用车，对于汽车制造商来说成本也不高。但近期有外媒报道，美国政府可能会在年底取消一键启动技术，这是真的吗？在我国，有关部门又是如何防范一键启动给消费者带来的生命和财产损失？
一键启动兼有“杀手”功能 ，在我国超六成人曾停车忘熄火
一键启动变“一键中毒”？据媒体统计，美国自从2006年起，一键启动装置已导致了28人死亡，另外还有45人脑部受损。报道称，一键启动让司机只需一按键就能开动汽车，但是也是因为太方便，停车的时候很多司机会忘记关发动机。
在我国，虽然没有因一键启动装置而导致一氧化碳中毒的数据，但是粗心的司机也很多。去年在某汽车论坛上，有苏州市民发起了小调查，结果显示竟有64.81%的受访者在使用一键启动汽车时忘记停车熄火，在网上也有许多网友在抱怨时常忘记停车熄火。
而定时炸弹也由此埋下。因为汽车处于怠速，时间一长尾气里面的一氧化碳浓度就会升高，如果此时有人在车里睡觉，或者一段时间以后重新回到车里，有可能直接导致车内人员中毒甚至死亡，即便是侥幸生还也会对大脑造成十分严重的损伤。
为此，美国的许多团体不断地推动新的法规来面对这个问题，2015年还有一起集体诉讼的案件，但在2016年9月被法官驳回。
我国已出台新条款：一键启动的汽车要有安全提醒和自动熄火功能
虽然美国的死亡数字在攀升，社团也在呼吁，但是并没有引起汽车厂商的重视。
今年2月28日，美国宣布推出“保护美国人免受无钥点火（一键启动）技术风险”（PARK IT）法案。该法案要求美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）最终确定车辆在一段时间后自动关闭以防止一氧化碳中毒的规则。由于NHTSA这些年一直在跟进此事，而这次美国政府也没有反对的声音，所以很多外媒推测这次的法案可能会在年底通过。
目前，通用和福特都研发了可自动关闭的一键启动装置的汽车，发动机空转一段时间之后，就会自动关闭发动机。研发这样的装置只需汽车厂商每年在成本上多花50万美金，但是愿意这么做的厂商显然并不多。
其实，这种情况在我国也已得到有关部门的重视。去年1月1日起，我国《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017）正式实施，新标准中首次加入使用遥控钥匙的汽车的特殊要求条款，即汽车在发动机运行状态下，在车外使用遥控钥匙能锁上车门的，应明确警示驾驶人；但对车外使用遥控钥匙锁上车门后发动机在规定时间内（最长不大于30min）能自动熄火的，视为满足要求。此标准条款的新增，是国家从标准层面保障汽车消费者合法权益。
因为汽车生产、产品认识有一定周期，所以新标设置了25个月的过渡期（2018年1月1日至2020年2月1日），如果8个多月之后汽车厂商生产的车辆还存在这个问题，就会被判定为不合格产品。
提醒：如今还在新标准条款的过渡期，你的车有没有一键启动相关的安全提醒和自动熄火功能？如果没有，你就要多留个心眼了，提醒自己千万别粗心，每次下车前记得多看一眼车辆的转速表！因为在怠速的情况下，转速表并不是在“0”的状态哦。
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