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【新车品鉴】进店实拍红旗H9,值得情深一往抑或只是惊鸿一场!

不羁先生 2977浏览 2020-07-24 IP属地: 未知

一、红旗红旗

2020年由于一场突如其来的新冠疫情,打乱了很多人的节奏,汽车人也不例外,一片哀鸿,几家欢喜几家愁!随着对于疫情的防控,逐渐走入常态化,正规化的后疫情时期,一汽红旗一马当先,走在各大汽车行业前列,红旗逆流而上,销量相比去年不减反增。根据最新官方消息,红旗汽车六月份销量为15400辆,同比增长92%,1-6月累计销量突破7万辆,同比增长111%。旗下主力车型红旗H5(参数|询价)和HS5两款车都表现优秀,单月销量均在5000台份以上,一时风头无二。

【新车品鉴】进店实拍红旗H9,值得情深一往抑或只是惊鸿一场!一汽红旗,国之骄傲

【新车品鉴】进店实拍红旗H9,值得情深一往抑或只是惊鸿一场!今天想聊聊的就是最近爆火,轰轰烈烈的造势,一度被誉为自主品牌C+级具有里程碑式意义的旗舰车型,红旗H9(参数|询价),上市也一度不断延期推迟,让一群满怀国产情节,红旗情节的汽车爱好者们不断追逐,期待,与向往。终于,七月十五日,红旗官方给出33万~60万预售价,才算是打了一个小高潮。总共3款2.0T涡轮增压发动机以及2款3.0T机械增压发动机,全系标配搭载7速双离合变速箱,到底是惊鸿一场,还是值得我们继续情深一往,不得而知,实践是检验真理的唯一标准,我们期待市场交出的一份是否让人满意的答卷吧。

【新车品鉴】进店实拍红旗H9,值得情深一往抑或只是惊鸿一场!再次见到红旗H9,是7月22日,株洲,某红旗体验中心,2020款2.0T智联旗畅版,价格未定。由于对高端豪华汽车的知识一知半解,知识简单拍了几张照片特意来与朋友们简单分享,欢迎各位交流,互动,如果喷,请轻喷,谢谢!

二、恢弘气场

其实已经不是第一次见到红旗H9了,全年的某个机缘巧合的时间和地点,已经初次见识过红旗H9和一众豪车展示在一起,强大的气场震撼力了,老实说,脑子里能想到的关于尊贵、端庄、奢华、大气等等词语,都会毫不吝啬的放在这款车上,甚至在脑中都会假设这样的一辆车究竟应该出现在什么场面?场景都在脑子里过了好几遍。

【新车品鉴】进店实拍红旗H9,值得情深一往抑或只是惊鸿一场!劳斯莱斯的影子,迈巴赫的既视感,感觉就是一个字,豪,尊,耀

【新车品鉴】进店实拍红旗H9,值得情深一往抑或只是惊鸿一场!大尺寸的直瀑式进气格栅,长长的U型格栅饰条,营造出豪华氛围的庄重感,全新的红旗标志设计过于亮眼,点火以后,巨大的U型日间行车灯的效果,让H9的气场瞬间点燃,无需辨识度,因为仅此一份。

【新车品鉴】进店实拍红旗H9,值得情深一往抑或只是惊鸿一场!车身设计方面,红旗H9采用了掀背式的设计风格,豪华尊贵的气质同时,还增添一份运动气息,甚为难得,当然也有人的审美观会觉得这样的设计有些头大脚小,这就仁者见仁智者见智了吧。 我倒是觉得尾部这样处理依然能体现沉稳大气,大量平直的线条处理,尾部的立体感还是比较突出的。

【新车品鉴】进店实拍红旗H9,值得情深一往抑或只是惊鸿一场!红旗H9的车身长宽高尺寸分别为5137*1904*1493mm,轴距达到了3060mm,这个参数在竞品车中还是属于领先水平的,这样的大尺寸必然会带来大空间的享受,所以有C+级自主品牌豪华车之美誉。

【新车品鉴】进店实拍红旗H9,值得情深一往抑或只是惊鸿一场!第一眼看上去,我相信情深一往不会错滴,但是会不会只是惊鸿一场,还得细细品味了

三、奢华内饰

内饰方面,红旗H9一扫传统印象和保守观念,采用了全新的设计风格,大量软皮包覆、钢琴烤漆材质的运用,而且设计和造型更有手工打造的感觉,车内的豪华质感立马有了保证,我想无论车里是领导、老板、实业家、庄园主抑或青年才俊,配合上车内氛围灯开启的瞬间,应该会有赏心悦目、全面放松感觉吧。

另外功能和配置方面的科技感也比较明显,搭载了大尺寸的全液晶仪表盘和中控显示屏,还配备了12英寸宽幅HUD抬头显示,流媒体后视镜也加入了整个配置,搭配红旗Smile 1.0智能车载系统,让整个车内的科技感进一步提升,工艺考究,设计先进,造型精致,用材用料非常舍得。看车的同时有一位大哥对于门板上的缝纫线提出质疑,说是不太直溜,好吧,你说的也对,细节决定成败,精益求精,不容错过每一个客户指出的细微之处。

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四、尊贵座椅

想来车上除却动力和操控以外,最为看重的应该就是座椅的要求了吧,软硬度如何,舒适性如何,比例和结构如何,坐着如何,躺着又如何?等等吧,非常考验座椅工程师的脑子。对于红旗感受和印象最深的就是自带头枕包吧,可以根据不同的头型,折叠抑或不同角度,尤其是因为后脑勺是人体最脆弱的部位,无论是舒适感还是安全性,这个位置都应该好好处理 ,认真保护起来,靠背的层层叠叠,加上结构比例的分布,软硬度也是比较适中的。想特别提出的是前排主副驾驶,脚踏部位有个下坡的处理,坐垫前段有个上坡的处理,非常细致认真人性化的考虑到主副驾驶人员上车以后,坐姿是个什么样,真心觉得这个处理绝了!非常符合人体工程学要求,后排座椅那是一个绝对的老板式座椅,中央扶手的密密麻麻的按键,角度啦、通风啦、加热啦、等等会满足你后排尊者的身体各部位的各种需要。难得,难得!

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五、设计走心

中国人规矩多,礼数多早已不是什么新鲜的事了,上下5000年的文化底蕴更是在世界上所有国家中无法比肩,各种礼节礼数在我们日常生活中也无处不在。国车红旗,自成立之日起,可谓承担起国家门面,国家礼节,全民情怀的元素。从一定层面上来讲可以承担起“国家设计”的精髓。能把国家元素运用在汽车设计上,我想这样的代表车型应该还是少之又少的,德国的奥迪,美国的凯迪拉克,法国的雪铁龙,中国的红旗?H9还是有了一些很走心的设计,不知道该怎么表达,但是我觉得这样的处理还是很不错的,我们期待全新的红旗H9能把中国传统文化提升到了新的高度。下图自己体会!

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非专业人士惊鸿一瞥,情短情长,不足之处,请多谅解,我们期待一个伟大的品牌,伟大的自主品牌正在崛起,不用情怀来绑架我们的消费观,我们相信红旗用他的实力来验证这一切。让我们拭目以待。

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