星途LX“精准狙击”10万高端SUV市场，错位竞争无对手？

换言之，高端化就是用更高的价格实现了更好的综合品质；当然，作为各自品牌差异化竞争的一部分，领克和WEY在细节上的确是不同的，领克更多在意的是由沃尔沃技术下放带来的机械素养升级，而WEY则是主打更豪华的用料和工艺，一个偏动态、一个偏静态。

在15万左右的高端SUV市场里，领克、WEY还有星途三家厮打成了一团，而作为后来者的星途要想突出重围，继续正面硬扛显然不是理智之举，投入产出比完全不合理，迅速找到一条对它们而言最正确的突围之路无疑是当务之急。

所以，星途迫切的需要一款具有战略竞争力的车型，最好是能避免细分市场正面硬扛的车型，如果能开拓一个“此前从来没有过的全新细分市场”就再好不过。

可以这么说，1.5T的星途LX乘风破浪版就是星途对10万级“高品质智能化需求市场”的一次手术刀式“精准狙击”。

当然，既然是“战略级”意义的产品，诚意的定价其实还只是走量的基础先决条件，更重磅的点在于顶配不过11.69万指导价的基础上，其性价比丝毫不亚于12万级的WEY以及13万级别的领克。

我们可以对比来看，在车身尺寸上，最便宜的星途LX甚至还是三台竞品车型中最大的，尤其是长度和高度，其仅在宽度与轴距方面略低于领克02，但是其它数据完胜VV5和02。

还是以上图对比来看，相比12万级的VV5和13万级的领克02，仅10万级的LX在智能电动后备厢、全液晶仪表盘、原厂行车记录、手机无线充电能力方面具有相当大的优势。

同时，在智能化灯光方面，星途LX乘风破浪版对比入门都更贵的VV5和领克02，还具备唯一的矩阵式自动LED大灯功能，也是唯一具备多彩氛围灯配置的车型。

不过在笔者看来，志在高远的星途这一次野心可能还远不止于此，以目前10.99-11.69万的指导价以及限时优惠后9.99-10.69万的实际价格来看，恐怕其还会同时对所有真正10万元级别的自主平民品牌紧凑级SUV们造成“毁灭性打击”。

比如在设计层面，1.5T乘风破浪版完全延续了1.6T新高端车型的内外饰设计，连配件和设计细节都完全一致，外观的未来感“无脸化”和内饰的科技范儿“双联屏”，还有内饰的皮质软包等等，与目前10万级传统普通自主品牌车型对比，优势十分明显，比如对比长安CS55和哈弗H4等车型，任何消费者一眼就能高下立判。

当然，除了这些之外，星途LX 1.5T乘风破浪版还延续了1.6T车型高水准的行驶质感表现，前麦弗逊后多连杆的悬架，杰出的调校使得车型能在兼顾充足舒适性的同时不乏一定的支撑能力，在弯路等路况下，其驾控能力全面超越普通品牌车型，毕竟一般10万级价格竞品都是以舒适性为唯一调校需求，对于运动性和操控性一般都略显不足。

并且在智能化配置层面，乘风破浪版的1.5T车型还延续了1.6T车型的同级唯一AR增强实景导航能力，通过前视摄像头的实时画面与导航信息的叠加，能在中控屏幕上呈现最强的导航信息展示能力，对比所有竞品车型平面会在3D地图+导航指引的方式，AR实景导航的指示更清晰，更易于理解，也显著提升了驾驶安全性。

所以写在最后的，这一次精准狙击市场的星途LX 1.5T乘风破浪版大概率将会迎来销量的爆发，因为“以普通档次的价格，实现高端的品质感与智能化表现”，在目前的10万级市场中，星途LX是唯一的“孤品”，没有竞争对手的那种。