当劳斯莱斯都在大谈年轻化之时，你大概对谁站在的这个时代的焦点位置有了更深刻的认知吧。没错，年轻人已经成为消费链条最引人注目的核心环节，每个汽车品牌都释放自己的最大热情去取悦他们。

不过作为诞生于科技时代的新生人群，这批年轻人对汽车的要求可是真心不简单，首当其冲就是外观要足够好看，否则他们谁都不会多撇一眼。

最新的候场舞者就是提出"新运动"主张的长安欧尚X5。长安欧尚X5定位超感·新运动SUV，主打10万级SUV市场。继今年6月全球首秀后，长安欧尚X5借着成都车展的机会又提出"塑光"美学的设计理念。

今天我们就来品一品长安欧尚X5的"塑光"美学能否取悦年轻人？

长安欧尚X5非常注重光影效果的塑造，这种手法在跑车上更常见，因为这可以更突显车身优美线条和流线造型。很明显，长安欧尚的设计师团队对它的车身造型还是非常满意的，所以才敢如此高调地提出了"塑光"美学设计理念。

如何理解"塑光"美学？其实我们可以从前脸、车身腰线和车尾三个地方品味下。

长安欧尚X5的前脸非常具有品质感，细节之处值得认真品味。大尺寸多边形的竖型进气格栅，外由9道高光格栅条组成，中由8道暗影格栅条组成，内由52个立体暗格矩阵组成。外中内三层叠叠相加，环环相扣，形成了层次丰富、极富高级感的视觉感观。仔细观察，你会发现这些竖条还有曲面设计，在强烈的运动气息之外还让你感受到优雅的韵味。嗯，你没猜错，长安欧尚X5设计团队的领导是个颇有品味的美女设计师。

长安欧尚X5的大灯给我什么感觉呢？好看，高冷，印象深刻。如果你觉得这个评价不好理解，那你就回味下当年校花那个藐视一切的那个眼神。扯远了，长安欧尚X5采用了时下流行的分体式大灯设计，上方为LED日间行车灯，造型狭长犀利；下方为LED大灯，边缘部分加入了带状的雾灯，设计感很强。

说完前脸，我们看看长安欧尚X5的车身造型。事实上，我觉得最能体现长安欧尚X5美感的角度，也是设计师团队敢于提出"塑光"美学的底气所在。

低趴的车身让长安欧尚X5从侧面看颇像低俯跑道蓄势待发的运动健将，平直、犀利的双腰线就他身上的马甲线。何为运动感？何为速度感？何为力量骨感？大概这就是最生动的解释了。

长安欧尚X5拥有4490mm的同级最长车长，车身宽度达到1860mm，车身高度为1580mm。长安欧尚X5的车身宽高比达到0.859，更宽的车身让它显得非常稳重厚实。

还有一个小细节值得留意，长安欧尚X5还采用了同级少有的19寸的轮圈，霸气威武，相信操控感也会因此提升不少。最重要的是，同级车真的几乎没有车型会采用这么大的轮毂，对于一台10万的SUV来说，这个成本直接上去近千元。从X7到X5，长安欧尚诚意依旧啊。

长安欧尚设计师团队用"紧致翘臀"四个字来形容长安欧尚X5的尾部，我觉得很形象很生动。长安欧尚X5的尾门从上往下呈现出S型断面的形态，明暗之间，光影流转，性感紧致，青春的活力四溢荡漾。

溜背车尾线条与后车窗的夹角为31°，后车窗与尾箱盖的夹角同样为31°，实现最优的风阻系数夹角。这样的设计不仅风阻可以相应减少，而且还能让整车动感韵味和舒适驾乘完美兼容。

此次成都车展，长安欧尚X5还公布了部分内饰预告图。不出意料，长安欧尚X5的内饰依然主打年轻运动，采用了很多红黑搭配的元素设计，并且采用全液晶仪表和悬浮式中控大屏等时尚科技配置。

对了，长安欧尚X5还将搭载长安全新的蓝鲸NE 1.5T涡轮增压发动机。这款发动机性能优异，是自主品牌在核心技术方面的代表性产品之一，改天我们好好聊一聊这个发动机。

写在最后

无论是前脸还是尾部，抑或是低趴的车身造型，长安欧尚X5的外观设计绝对是同级车型中的佼佼者，吸引了不少年轻人的关注。这也可以从车展现场长安欧尚X5展台的超高人气看出端倪。

根据了解到的信息，年内即将上市的长安欧尚X5还将搭载智能、安全等领域的创新科技配置，这些无疑都会进一步提高对年轻消费者的吸引力。

你是不是也在期待长安欧尚X5的上市？别着急，最新的消息是，这款车肯定在年内上市，很有可能会在10月份上市。