40万能买到的7款车，总有打动你的理由

有40万预算，车市中大部分的产品都可以看一看，除了超一线豪华品牌，除了一些豪车高端系列，种类选择非常多样化。有句话说得好，选择一多就容易迷茫，买车也是同理，能选的车多了，难免花了眼，今天小编推荐7款，总有打动你的理由

奔驰GLC

理由：产品力强

奔驰GLC能够畅销多年，始终是豪华SUV排行榜的夺冠热门人选之一，靠的就是领先同级别竞品的产品力。奔驰GLC可能不是40万你能买到的豪华SUV中颜值最高的，也可能不是价格最有优势的，但绝对是产品力最均衡的。不管是空间尺寸还是配置丰富程度，主被动配置搭载全面，品牌影响力以及保值率等因素综合来看，GLC是最稳妥的一个选项。

奥迪Q5L

理由：性价比高

要说40万能买到的豪华SUV，也不得不提奥迪Q5L，产品力它是远不如GLC的，但却能凭借强劲的涨势，数次撼动GLC的冠军宝座，靠的无外乎两点，一是价格优势，二是颜值高。Q5L的外观设计还是比较对消费者胃口，时尚精致，运动豪华。而价格是它的武器，虽然在差速器以及变速箱还有四驱系统上不如GLC，但是超7万的降幅，弥补了Q5L产品力上的不足，综合性价比出色。

雷克萨斯ES

理由：火，并且值

雷克萨斯ES应该是当下车市最火的车型之一了，雷克萨斯品牌实现了在华十五年正增长，离不开雷克萨斯ES这款主力车型的助力。有人不懂ES火在哪，大概就是除了动力之外，ES很难挑到明确短板。售价远低于56E，尺寸表现出色，稳定可靠性行业排名靠前，且外观低调沉稳但不失时尚，内饰设计也很有质感，账面数据可能不出色，但这大概也是爱用自吸的日系车通病，不影响驾乘体验。而且保值率高，这一点也足够弥补。

红旗H9

理由：国产豪华C级车，好看！

以前在40万左右的价位区间，不是不支持国产，而是对国产车来说这是一个空白，没什么可选，后来有了新势力车企的纯电动车型，现在又有了燃油的豪华C级车红旗H9。红旗H9预售33万争议性比较大，但是和同级别合资车型相比，红旗H9的账面数据或者尺寸空间，以及外观设计，都不落下风，价格比起56E动辄40万的起售价来看，很接地气了，如果再有终端优惠加持，H9还是值得入手的。

蔚来ES6

理由：30万+纯电动，续航久，配置齐，舒服

在新势力车企中，国产自主品牌蔚来的高端化算是走的最成功的一个，哪怕卖到30万+的售价，也有人买单，这就足以证明品牌的受欢迎程度和认可度。蔚来能够打动消费者，除了换电等一系列政策之外，最重要的也是自身实力过硬， ES6续航里程最低420km，最高510km，完全能够应对日常上下班出行，缓解里程焦虑症，轴距更是达到了2900mm，对一款5座SUV来说，空间表现出色。配置搭载丰富，毕竟主打的就是科技感和未来感，驾乘体验舒适，对年轻消费者胃口。

奔驰GLB

理由：7座，奔驰，SUV，打钱！

在30万+级别，在BBA一线豪华品牌阵营，你能找到第二款7座SUV吗？这就是奔驰GLB畅销，或者说能够打动消费者的原因——没有对手。尤其是同级别阵营中，没有真正和GLB对决的产品，虽然它比X1贵，但是它有7座，它轴距更是达到了2829mm，更何况它还是奔驰，在这个前提下，哪怕它搭载了1.3T发动机，消费者也就睁一只眼闭一只眼了。

路虎发现运动版

理由：路虎，降幅高，便宜，值

要说从车型认可度和影响力等层面来看，有不到40万预算非要买路虎肯定是推荐极光，辨识度高，但是如果要从实用性角度出发，还是发现运动版兼顾的用车场景更为广泛，极光相比之下定位略显小众。发现运动版尺寸空间比极光出色，能够满足家庭用车需求，并且2.0T发动机有高低功率两个版本，入门版也有200马力，全系标配9AT变速箱，账面数据也有优势，还有48V轻混系统，还有路虎著称的全地形反馈，以及最新的流媒体后视镜和透视底盘，越野实力强劲，终端降幅高，综合性价比出色。