雨刷器对每位车主来说，几乎都是不可或缺的刚需配置。尤其是在雨雪天气，更需要雨刷工作来保障行车视野。之前，疆哥在文章中为大家介绍过雨量感应雨刷与速度感应雨刷的区别，两种雨刷器可谓各有优劣。
然而，相较于前雨刷器，后雨刷器的存在感似乎就弱了一些。尤其细心的车友会发现，大部分SUV及两厢车上都配置有后雨刷器，三厢车基本都不会配有后雨刮。但是，总有一些例外。像吉利星越、长安CS85等轿跑SUV，其后挡风玻璃上就没有雨刮。
吉利星越
长安CS85
而三厢车型，比如老款名爵6、马自达睿翼等采用了掀背设计，就配备了后雨刷器。
但是，放眼街上，这一配置并未出现在大部分三厢车上，疆哥觉得，主要有以下两大原因：
一、车体结构不同
首先，从造型上看，两厢车或SUV一般采用掀背设计，后挡风玻璃与尾门是一体式的，而雨刷转轴则固定在后挡风玻璃下方的金属门体上。这样一来，在掀开尾门时，并不会与雨刷器相冲突。
然而，三厢轿车比两厢车多出了一个后备厢，厢盖与后挡风玻璃是分离的，不论将后雨刷器安在哪里，开合时都会碰到它。因此，三厢车大多不装配后雨刷器，一大原因便是因为难度大、不适合，影响后备箱开合角度。
二、空气动力学因素
当然，造型因素还是其次，三厢车不装配后雨刷器的最重要原因还是在于，人家根本不需要啊！我们知道，现在的汽车都是流线型设计，以尽可能降低风阻。但在行驶过程中，三厢车与两厢车遇到的气流影响并不同。
在行驶时，车辆前行需排开一定的空气，又因为空气的流体粘滞性质，车尾处会形成真空及涡流。由于构造的不同，两厢车或SUV的负压分离点就在车顶，各种被卷起来的杂物及灰尘容易在后挡风处堆积。
三厢车的负压分离点则在后备厢的尾端，大部分杂物和灰尘沾染不到挡风玻璃上。
因此，只要车辆不长期闲置，三厢车并不是那么需要后雨刷器。时下，消费者买车相当注重颜值，并不是说后雨刷器会拉低整车的颜值，但在三厢车上，加上这么一个非必要的配件，视觉效果上还是有些突兀的。加上成本因素，对于在三厢车上略显“鸡肋”的后雨刷器，厂家们自然是能免则免了。
而对于两厢车和SUV来说，安装后雨刷器来清扫灰尘和积泥，提供后方视野，是非常重要的。尤其是在泥泞路段或者雨雪天气，更需要驾驶员留心后方车况，以随时作出反应。
总之，雨刷器作为最常见的汽车配置之一，虽然简单，但也大有门道。由于利用率不高加之影响尾部设计的协调性，三厢车确实不常搭载后雨刷器，消费者也不必过于纠结。另外需要提醒大家的是，雨刮器属于消耗品，一般1-2年需要更换。大家可以每半年定检一次，发现刮条硬化或是扫水能力下降时酌情更换，提升行车安全性！
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