近两年红旗的崛起又让我们看到了民族品牌的希望，自从红旗H9一出难得见到国内挑剔的消费者对一款国产车评价出奇的高。当然这不仅是设计上的成功，也有着国人对红旗品牌的期望，庄重威严的气势完美契合了红旗品牌的调性，在大多数人看来作为国车它就应该是这样子的。
红旗H9的到来也让很多打算购买奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级的消费者转了粉，因为它不仅在气势、尺寸、价格上相当，同时它还有一个其他品牌不可比拟的那份情怀，因为它已经跳脱出了传统意义上的产品对比，红旗这个品牌就是身份的象征。要知道以前坐在红旗里面的可都是国家领导人，不是任何人都可以随意购买的，如今走上平民化的道路，也让那些喜爱红旗的消费者能够体验到这份荣耀。
旗舰轿车有了，旗舰SUV自然不能落下。最近红旗也是发布了E-HS9，新车的长宽高达到5209/2010/1731mm，轴距3110mm，妥妥的旗舰标准。不过不同的是它是一款纯电车型，但我并不打算说它有着多么强的扭矩，多么快的0-100km/h加速。我只是想说高大的车身，霸气的车头，气势上绝对不输市面上任何车型。
可能大家最先想到的就是号称地表最贵SUV，劳斯莱斯的库里南。没错如果真要对比的话，两车虽然并不在一个量级，但是作为国内最好的品牌，最顶级的旗舰，这也是不可避免的。在设计上红旗E-HS9同样采用了红旗家族化的设计，大尺寸直瀑式中网，分体式大灯，修长的红色红旗LED灯带，无疑为前脸增添了不少色彩。
车身侧面最具亮点的是C柱镀铬装饰条融入了电量显示，的确是个有新意的设计。尾部棱角分明的尾灯组搭配贯穿式灯带层次感分明，点亮后辨识度应该也不错。此外为了让新车不至于“过于严肃”，车尾部分还加入了镀铬饰条以及扩散器，提升了一丝运动属性。
内饰科技感满满，一眼望过去全是屏幕，同时作为旗舰车型在用料上使用了大量真皮材质，实木材质钢琴烤漆等等材料，加上游艇档杆，兼顾了豪华感和科技感。该车搭载容量为92.4kWh的电池组，新车最大续航里程有望超过500km。
作为红旗的旗舰SUV车型，它的价格注定不是一般消费者能够接受的，但同时也代表了自主品牌造车的最高水准，它出现的意义并不是销量能够多高，而是为品牌树立一个榜样。作为一款纯电车型也预示着传统车企向新能源迈进。
捷途山海L9
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