“得紧凑级SUV市场得天下”这已然成为一句不争的事实。国内市场对于SUV的热忱，几乎可以用疯狂来形容。SUV空间大、气派、视野好、能上山下海……似乎是万能的存在。
SUV全称是：Sport Utility Vehicle（运动型多用途汽车），但基于人民群众对SUV的“误解”，似乎各个品牌的用力方向各不相同。
旗鼓相当的售价
印象中的它们
奔驰最早在1986年引入中国，而林肯正式进入中国市场是2014年。一台好车，就像身边的朋友、恋人一样，没有人会在意先来后到。但这台车挂着什么LOGO，对于这台车的认知度、销量、保值率，还是会有些许影响的。两个品牌相比之下，奔驰的三叉星徽会让更多人知晓，而林肯一个矩形中含有一颗闪闪放光的星辰的车标，貌似好像感觉更高级。
同年代的产物
冒险家的外观设计完美诠释了林肯全新设计理念，宛如“行动的雕塑”，设计语言深受航空飞行器的启发。车身整体轮廓立体感十足，长宽高尺寸为4615*1887*1630毫米，轴距达到2711毫米。车侧线条轮廓清晰，A柱与D柱均采用黑色色调，达到悬浮车顶的视觉效果。车身后视镜下方有“CORSAIR”英文标识，这个名牌也早已成为林肯家族标志性的存在。
此豪华非彼豪华
GLA与奔驰旗下的主流车型保持同步，采用了两块12.3英寸的双联屏的设计，内容显示清晰，即使在阳光下也不会受到反光的影响。通过方向盘右侧的控制按钮以及扶手箱前“小鼠标”都可以去控制右边的屏幕。飞机涡轮般的空调出风口，也算是点睛之笔，连氛围灯都集成在了其中。两台车最大的差异就是，GLA只有坐在主驾驶才会明显的感受到这台车的豪华，而冒险家无论坐在车内哪个位置都可以体验到这种奢华的调调。
参数见真章
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