如果不是新宝骏RC-5/RC-5W，我可能都忘记自己有多久没有认真关注这个区间的车了，尤其是轿车。一是因为这个细分市场比较沉闷，缺少看头，很久没有真正值得关注的实力派选手进场搅局了；另外一个原因是大部分车型都是泯然众人，无论是外观设计还是功能配置都让我兴趣索然。
不过好在新宝骏RC-5和RC-5W适时出现了。就在昨天，这款以高颜值和超智能引领同级市场的新车正式上市了。新宝骏RC-5共推出1.5L、1.5T两种排量共计7款车型，官方指导价5.98-10.98万元。RC-5W共推出6款车型，官方指导价7.28-11.28万元。
当其他品牌还在纠结过于年轻化的设计会不会流失潜客的时候，新宝骏已经大步向前，没有顾虑和纠结，以时尚前卫的"星际几何"设计美学确立自己all in年轻化的flag。
新宝骏RC-5／RC-5W给我的第一感觉，就一个字"潮"。星辉超大倒梯形进气格栅采用渐变式细节处理，内部还精心采用镀铬条装饰，时尚之余还有些精致；线条流畅的溜背式造型，加上极具辨识度贯穿式星云M型尾灯，新宝骏RC-5／RC-5W的尾部让人过目不忘。
内饰方面，新宝骏RC-5／RC-5W同样重视年轻人的喜好，采用当下最受欢迎的黑红双拼色设计，视觉效果十分并木，营造出了很强的时尚氛围。此外，像液晶仪表、悬浮式中控屏以及双幅式方向盘等年轻人比较喜欢的配置也是一个也没落下。
自驾游越来越热，更适合出行的瓦罐车也受到越来越多年轻用户的喜爱。新宝骏针对性地推出了RC-5W车型，不仅具备轿车底盘的驾乘舒适性、还配备了越级的智能驾驶及智能网联科技，更有远超于轿车的乘坐及后备箱空间。
得益于较小的下压角度，新宝骏RC-5W后排头部空间非常不错，没有其他溜背车型常见的压抑感，配合航空头枕，可以带来更舒适的驾乘体验。
此外，新车还具有丰富的扩展性，兼具审美与实用功能的车顶行李架，不仅让出行更酷，还为旅行装下无限可能；可放倒的后排座椅变幻出多种"魔术空间"，感受自然，纵享惬意。RC-5W配备了超过470升大尺寸后备箱，装载表现同样不俗。
以"智能汽车先导者"为理念的新宝骏品牌，在最新车型RC-5/RC-5W的智能科技方面也具有足够的独特性。
语音操控并不少见，但是新宝骏车联网可以实现更加精准快速的语音操控，语音识别率和识别速度都处于同级最优水平；同时还配备了同级车少有的车家互联系统，可以远程控制智能家居。
驾驶辅助方面同样有不少智能化功能。为了应对突然出行的车辆和行人、不太显眼的限速标识、走走停停的拥堵路段等，新宝骏RC-5/RC-5W搭载了17项全能ADAS智能驾驶辅助功能，同时采用了毫米波雷达+高解析度光学摄像头的融合方案，雷达探测范围可达160米，摄像头探测距离可达120米，相比于同级别车型而言，探测范围更广、目标识别更准确。
当然，无线充电、辅助转向灯、记忆座椅，还有Clean air森林级洁净空间的智能高效空气净化系统等功能也一应俱全。
让我有些意外的是，新宝骏RC-5的正式指导价竟然比预售价还低了一万，入门的手动挡车型竟然还不到6万块，即使顶配车型也才不到10万，要知道这款车的配置丰富程度直逼豪华品牌，堪称没有死角。这无疑对资金实力并不充裕的年轻消费群体有很大的吸引力。
如果与同价位竞品相比，合资车型的外观和内饰都的精致感都远远不如新宝骏RC-5／RC-5W，智能科技配置更是无法相提并论；其他自主品牌车型在外观颜值的设计感方面，相距甚远。
作为新宝骏家族的第六款车型，RC-5／RC-5W凭借着"星际几何"的设计理念成为同级车型中最具有设计感轿车车型。加上在智能方面持续积累形成的技术优势，以及5.98万起的价格优势，新宝骏RC-5／RC-5W带给用户的惊喜还真不少。
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