说起奔驰C级，想必大家都不会感到陌生，作为奔驰旗下表现最好的中型车，目前市面上每卖出五辆奔驰，其中便有一台是C级。其实，C级不单单在品牌阵营里表现优异，即便将它放到中型车阵营里去比较，C级的表现同样令人瞩目。自从2014年换代以来，奔驰C级每个月的销量基本都能够保持在1万台以上，这样的成绩，对于一款豪华品牌车型来讲，实属难能可贵。

在2018年的时候，奔驰C级曾经迎来过一次幅度较大的中期改款，目前，2020款奔驰C级共有11款在售车型，售价区间从30.78万元覆盖到47.48万元。另外，小编近日也从广州地区奔驰经销商处了解到，当前，2020款 奔驰C级全系均有8万元以上的综合优惠，其中，入门版的C 200L动感型运动版最低售价仅为22.68万元。

顺便说一句，其实不单单是奔驰，近几年来，由于豪华品牌价格不断下探，如今几乎大部分的豪华品牌都已经变得越来越平易近人了，也正因为如此，所以现在很多普通消费者在购车时也开始会更多地考虑豪华品牌。所以，今天小编就趁这个机会来聊一聊2020款奔驰C级。

2020款奔驰C级采用了奔驰家族最新的设计语言。可以说，现款奔驰C级的外观跟以往任何一代车型相比，都要年轻上许多。前脸部分，2020款奔驰C级那经典的双条横幅式中网，即刀锋式进气格栅；现如今被替换成了单条幅式进气格栅。并且，在现款车型上，我们还看到了最新样状的星空式中网。另外，虽然奔驰C级没有采用与S级造型相同的折线式大灯，但是其大灯内部的结构在经过调整之后，显得非常精致。

与此同时，新款C级前保险杠的线条更加明朗，两侧造型更为夸张，看起来非常运动。车身侧面，2020款 奔驰C级的车身线条非常的圆润且流畅，上下腰线则向内收窄，看起来非常的优雅。车尾部分，2020款 奔驰C级加入了镀铬横条进行装饰，全LED的尾灯灯组则加入了熏黑式设计，后排扩散器则采用了与跑车更为相近的造型，看起来十分抢眼。车身尺寸方面，长轴距版的奔驰C级其长宽高分别为4784*1810*1457mm，轴距则达到了2920mm，在同级别车型中处于领先水准。至于标轴版奔驰C级的长宽高则分别为4704*1810*1454mm，轴距为2840mm。

内饰部分，2020款奔驰C级在内饰布局上虽然没有采用了奔驰家族最新的设计语言，但还是运用了一些最新的元素在里面。其中，方向盘样式采用了奔驰家族最新的设计——三幅式的圆形多功能方向盘，不仅看起来更加轻巧玲珑，而且其左右两侧的功能区还加入了双拇指控制系统。中控台部分，C级采用了T字形设计，同时加入了银色镀铬装饰。

此外，为了凸显整车的科技感，C级还采用了12.3英寸全液晶仪表搭配10.25英寸悬浮式中控显示屏。其中，中控片上集成的MBUX系统采用了最新的UI设计，除此之外，现款奔驰C级还搭载了奔驰最新一代的COMAND人机交互系统，不仅触摸板的尺寸进一步变大，还取消了旋钮设计。虽然现款奔驰C级没有像A级那样沿用了奔驰家族最新的一体屏设计，但是在配置和细节方面的提升仍算可圈可点。

其中，12.3英寸的全液晶仪表结合双拇指控制系统，不仅操作起来更加便捷，并且其功能也得到了进一步丰富。值得一提的是，即便是入门版车型，C级也标配了无钥匙启动、远程启动、主/副驾电动调节座椅、胎压显示等实用配置。至于主动安全系统，C级则是全系标配。另外，奔驰上面最为人称道的64色多彩氛围灯以及主动泊车功能则从次低配车型上才开始出现。而像柏林之声音响等配置，则需要选装。

最后我们再来说说它的动力，2020款奔驰C级总共提供了三种动力总成。其中，奔驰C 200 L搭载一台M264系列1.5T直列四缸发动机，其最大功率为156马力，峰值扭矩为250牛·米；C 260 L车型搭载1.5T直列四缸发动机+启动发电一体机组成的48V轻混系统，发动机最大功率184马力，电动机最大功率14马力，至于C 300 L车型则搭载2.0T直列四缸发动机，发动机最大功率258马力，峰值扭矩370N·m，传动系统方面，2020款C级全系均匹配了一台9速手自一体变速箱。

在将主力车型全部换装上1.5T发动机之后，由于其基础排量较小，所以2020款C级曾经遭受过一段时间非议。毕竟，且不说现款C级距离换代至今已有接近5年的时间，而奥迪A4L以及宝马3系均已完成了换代，其中奥迪A4L更是完成了换代跟改款。更重要的是，不管是宝马3系还是奥迪A4L，它们即便是入门版车型，也都配备了2.0T发动机。而奔驰的2.0T版本，则出现在售价为47.8万元的C 300车型上。

但是，从账面数据来看，奔驰C级所搭载的1.5T发动机其输出功率与扭矩并不逊色于其余两款车型的2.0T发动机。同时，代号为M264发动机由于采用了奔驰家族最新的可变气门升程技术以及NANOSLIDE铝缸体喷涂技术，在同等工况下可以实现更高的效率。另外，得益于48V轻混系统的加持，所以2020款C级拥有更快的发动机启动速度、更好的电气化体验：如更悄无声息的自动启停系统，低速时的电机助力补偿，超过12.5 kW的能量回收能力，巡航时悄无声息地匀速滑行，更大功率的空调压缩机，更全面的驾驶辅助功能等。

写在最后：

1993年诞生的奔驰C级到如今仅经历了四代车型，但即便如此，C级照样拿下了奔驰家族最畅销车系的桂冠。自从2014年换代以来，C级已经卖出了120多万台，目前，全新一代奔驰C级正在紧锣密鼓地准备着，不出意外的话，它将会在今年年底亮相并在明年年初上市。但是，在那之前，2020款奔驰仍是奔驰车系里最值得购买的车型之一。