当前位置 爱咖号首页 计划推20多款车型!奥迪接下来真要拼了

计划推20多款车型!奥迪接下来真要拼了

玩车教授 4614浏览 2020-08-12 IP属地: 未知

最近大部分车企都披露了上半年财报,没有丝毫悬念,很多都亏得比较惨,奥迪直接蒸发了30亿欧元,其他车企只会更惨。不过经过此次车市动荡,跨国车企巨头们也看到了中国市场的稳定性,毕竟增长点都在中国,挣钱的市场也在中国,有点头脑的都该把握住中国市场吧!

计划推20多款车型!奥迪接下来真要拼了

在荒芜的年代抓住机遇相对简单,有时候仅仅需要一些勇气,就像30年前一样,奥迪在中国车市“一无所有”的年代了,毅然在中国组建合资公司,就是那么点勇气使然。当然了,这点勇气也让它占得先机,在以后的经营中获得了足够大的利益,也让它一举成为中国人眼中的豪华品牌三巨头之一。

计划推20多款车型!奥迪接下来真要拼了

时至今日,后来者已经很难再插足中国市场了,因为蛋糕已经被前人分割完毕。局内的车企也是一番龙争虎斗,面对市场总销量日益萎缩,如何在保住份额的同时还能再往上跨一步,成为了车企接下来需要思考的问题。不过,有“人”已经领先一步,早早进行了布局,这次已经不止勇气这么简单,诚意才是最为重要的。

计划推20多款车型!奥迪接下来真要拼了

计划推20多款车型!奥迪接下来真要拼了

眼尖的小伙伴已经知道教授要介绍的是奥迪了吧,30年前占据先机是勇气使然,30年后想要再创辉煌,不拿出真本事可说不过去。奥迪最近是连连发布新车,奥迪Q3 轿跑车型已于5月份上市,这款车溜背的造型个性化十足,给了消费者更多的选择。

计划推20多款车型!奥迪接下来真要拼了

图片来自汽车之家

日前奥迪Q5 Sportback国内路试的谍照被曝光,新车外形和早前发布的海外版中期改款奥迪Q5差别不大,最大的亮点在于它酷酷的溜背造型,给整体造型带来多一份的动感味道。

新车基于中期改款的奥迪Q5车型而打造,前脸采用了更大面积的六边形家族式中网,以及全新造型的前大灯,增强了新车的辨识度。奥迪Q5 Sportback还采用了蜂窝状前格栅(跟Q3类似),同时进气口造型的设计也进行了升级,凸显其个性化特征。

新车侧面来看,车身的C柱采用了更加倾斜的设计,三角窗也更贴近三角形,其造型与奥迪Q3 Sportback的溜背式尾部设计相似,看上去更加动感。

从谍照上看,尾灯的造型和中期改款的奥迪Q5并不一样,不过个人比较期待的是中期改款的Q5上的数字化OLED大灯能得到继承。从名字上就可以知道该灯组科技含量之高,车辆的灵活性、安全度都有提高。

计划推20多款车型!奥迪接下来真要拼了

外媒渲染图

奥迪Q5 Sportback动力方面依旧是现款奥迪Q5L的搭配,这里就不详谈了。一些小伙伴会觉得,轿跑车型太小众了,奥迪这样推这么多这样的车型对销量的增色其实作用并不大。

计划推20多款车型!奥迪接下来真要拼了

计划推20多款车型!奥迪接下来真要拼了

轿跑车型一般都比较运动,除了运动化的溜背造型外,动力的调校上也会有小小的区别,所以说轿跑车型其实可以为生活添点小色彩。不过由于车身造型的限制,轿跑车型后排的头部空间不及一般的车型宽裕,综合来说轿跑车型的受众就不是那么多了。我们可以发现BBA中大部分的轿跑车型都采用了进口的模式,这是一种身份的象征吧,在别人还采用进口模式的时候,奥迪率先国产,有魄力之余是不是也能让你感受到诚意?

计划推20多款车型!奥迪接下来真要拼了

Q3、Q5轿跑车型的推出其实可以看到一种趋势,奥迪正在把越来越多新的东西带进国内。在原有的基础上,细分车型虽然不会带来暴增的销量,但聊胜于无,几千的销量也要牢牢争取。我们更应该理解这是一种积极的态势,轿跑有了,其他的车型也应该有吧?比如上面所说的数字化OLED大灯技术。

计划推20多款车型!奥迪接下来真要拼了

计划推20多款车型!奥迪接下来真要拼了

据奥迪官方称,2020年奥迪计划在中国市场推出20余款车型,本土化产品阵容将扩充至12款。目前国产奥迪有9款车型,也就是说今年有3款新车国产已经是板上钉钉的事了。今年12款,那么明年呢、后年呢,国产的车型只会越来越多。

计划推20多款车型!奥迪接下来真要拼了

国产的好处是新车价格可控,没了各种税,厂家也能给出更大的优惠。这个时候一部分人又会说了:进口车品质更好。拜托,都2020年了,还这么看低国产品质呢?2019年,一汽-大众奥迪全年累计销量超过68.8万辆,实现了4.2%的同比增长,其中国产车型全年销量超过63万辆,销量占比约为91.6%,实现了5%的同比增长。这也说明了人们对奥迪国产品质的认可。

计划推20多款车型!奥迪接下来真要拼了

奥迪A7国产早已不是什么新鲜的消息,根据此前工厂生产设备招标信息来看,上汽奥迪A7L将于2021年量产,并在2022年上市。

计划推20多款车型!奥迪接下来真要拼了

另有消息称,上汽奥迪中大型(C级)SUV车型将落户宁波工厂二期工厂,年产能达7.5万台。而目前奥迪中大型SUV只有奥迪Q7和奥迪Q8,虽然官方未公布是哪款车型,不过依教授推断,大概率是奥迪Q7。

计划推20多款车型!奥迪接下来真要拼了

上汽奥迪缺一款拳头产品,因为国内耳熟能详的产品都被一汽奥迪牢牢占据,Q8无论在知名度上还是走量上都无法跟Q7相比,上汽奥迪想要打响名号,Q7会是比较好的选择。

奥迪A7目前的指导价为57.38-70.48万元,国产之后价格降到50万以内,不香吗?奥迪Q7目前的指导价为68.98-86.68万元,价格降到60万以内,只比Q5L的顶配高5、6万,不香吗?

计划推20多款车型!奥迪接下来真要拼了

奥迪的诚意在于一款款新车国产,甚至于专门开发针对中国的车型,这也不无可能。除了燃油车外,奥迪接下来的动作在于推广新能源车型,一辆奥迪e-tron是远远不够的,到2021年底,奥迪计划在中国市场推出9款新能源汽车。

计划推20多款车型!奥迪接下来真要拼了

新车也就意味着新技术的应用,这么看来中国市场已经逐渐在喝头啖汤了。以往我们吐槽合资品牌最多的是:厚此薄彼,国内享受到的技术总是比国外慢半拍。至少在奥迪上我们看到技术正逐渐的同步,特别是在代表未来趋势的新能源车上,中国的步伐必定是与德国本土同步的,这样够不够诚意了呢?

计划推20多款车型!奥迪接下来真要拼了

当然,凡事都有一个过程,奥迪目前已经把种子播下了,只待来年开花结果了。文章只是讲看得见的东西,不妨在结尾大胆预言一下:中国会成为世界汽车研发、设计、制造中心,各大车企的重心也会慢慢往这边移。你们说这个时间需要多久呢?

 
相关推荐
玩车教授 33.5万粉丝    1.9万作品 关注 汽车技术太枯燥?教授给你深入浅出、通俗易懂的干货知识!
推荐作者
汽车鉴闻 关注
汽车媒体技术编辑 汽车售前售后事儿,用车养车百家通
肆哥车讯 关注
购车无小事,选车无难事。
凤眼观车 关注
来一起快乐的撩车吧!
电车男EVman 关注
第二懂新能源车的男人
明白说车 关注
明明白白了解车,轻轻松松驾驭车!明白说车,坚持原创!
车瘾AA 关注
聊聊车,说干货,不以老师自称,不以车评人自居,只是几个有车瘾
车市动态 关注
分享汽车知识,传播汽车文化。
悦行江西 关注
和你分享有趣、新鲜和汽车有关或无关的事!
全部爱咖号