DS这个法系品牌,这几年在国内的市场表现可以说非常的糟糕。在被长安抛弃以后,作为PSA集团的高端品牌,DS的处境就更尴尬了。很多人以为这个充满浪漫的品牌已经退出中国市场了。虽然DS的销量惨淡,不过并没有退出中国市场的意思。8月6日,DS在上海首发了旗舰中大型轿车DS 9,这款车型与之前DS推出车型都有一定不同,它是一款全球车型,不仅会在中国市场国产,而且未来还会返销到海外各地。
外观上,DS9的前脸部分,六角形格栅和前后车灯的设计,和DS7大体上一致。视觉上是大气的,气质符合它作为旗舰的定位。而车头两侧带有细条型的日间行车灯,又在设计上为DS9多添了一份"艺术"感。其两侧"泪眼"的设计与标致508獠牙式的造型类似,特别之处在于引擎盖中央是一长条金属装饰。DS 9尾部也拥有较高的辨识度,菱形纹路的尾灯组样式,新车的尾灯中间由镀铬饰条连通,而尾灯下方的饰条则延伸至了尾部两侧,官方表示这是一个致敬经典的设计。在设计上,DS9也有着不少创新:比如DS9使用了感应隐藏式的车门把手,前鼻机罩上用独特的装饰条进行了点缀等等。DS 9整体车身比例与标致508非常接近,侧面看两者拥有多个相同之处,特别是后窗部分。DS 9长/宽/高分别为4933mm/1855mm/1468mm,轴距是2895mm,是标准的中型轿车。
内饰上,DS9的内饰质感也很强,它的中控台上采用了大量的翻毛皮的材质,很上档次感。内饰仍然主打豪华与新颖,大面积皮革包裹和大量菱形元素是最显著的特征,12.3英寸中控屏幕和全仪表盘组成的双大屏系统,可在启动时自行翻转仪式感十足的中央石英钟等细节又有着相当高的辨识度。中控台顶部还带有一块以"Clous de Paris"为灵感的机壳雕花时钟,同时车辆启动按钮也位于此处。
动力方面,DS9将搭载两种动力总成1.8T燃油版与1.6T插电混动版,其1.6T发动机+电动机的插电混动系统,综合最大功率168千瓦,WLTP纯电续航里程为40-50km。在中国市场,除了插混版还有一款1.8T车型,引擎最大功率168kW(228PS)。
对于DS9这款车,是否能在国内复活过来,摆脱现状。我们拭目以待。
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