廉价合资车的时代来了，6.99万就能买辆大众朗逸，真香

今年突如其来的新冠疫情，让我深深体会到了，拥有一辆属于自己的汽车是一件多么重要的事情，所以买车成为我今年最大的一个目标。

但对于咱们普通人而言，买辆车还真没那么简单。毕竟要考虑到后期的用车成本以及保值率，所以更想买一辆省油耐用的合资车，但由于预算只有七八万，可供选择的车型并不多，所以一直很纠结。

前段时间我在逛汽车网站的时候，看到现在朗逸的丐版只要6.99万元，开始以为是噱头，就抱着试试看的心态去了趟4S店，结果发现这竟然是真的。现在买辆三四年的二手朗逸都得花五六万，现在新车才7万不到，所以我毫不犹豫的就下了单。

我买的是朗逸启航1.5L手动舒适版，官方指导价9.99万元，现在优惠3万元，裸车只要6.99万元，加上6185元的购置税，5100多的保险和500元的代办上牌费，落地总共花了81650元左右。

朗逸启航版其实就是老款的朗逸，外观和内饰都延续了17款的造型，方方正正的车身造型谈不上什么美感，内饰也是横直竖平的简易风格，对比朗逸PLUS，确实有些老气，但我既然买大众车，自然就不会在意这些。

相比老款车型，新车换装了一台1.5L国六发动机，搭配爱信6速手自一体变速箱，最大功率只有112匹马力，峰值扭矩145牛米，零百公里加速要12.9秒，动力比老款的1.6L差一点，但正常家用还是足够的。

不得不说，大众在配置方面确实比较吝啬，像什么一键启动、无钥匙进入、中控大屏、LED大灯之类的潮流配置，在这台手动风尚版的朗逸上全都看不到，不过好在安全配置还行，ESP、胎压监测都是标配。

因为车子内饰确实有点简陋，所以我找朋友包了一套皮座椅、加了仪表台避光垫、换了一个大屏导航，然后还贴了一套假的方向盘按键，整个车子的内饰档次感立马提升了不少，起码坐进车内让人感觉不那么低端了。

说到车内，就不得不提一提朗逸启航的空间，2米61的轴距虽然不算长，但是后排空间还是比较给力的，父母坐在后面都觉得挺舒服的，后备箱空间也非常大，纵深大概有一米多了，每次回乡下都不怕东西多的装不下。

现在这台朗逸启航到手已经开了1000多公里，表显的油耗是5.9L/100km，我粗略的算了下，加200块钱的汽油能够跑到500公里多一点，确实是非常的省油，比起我之前的摩托车也没高出多少。

总结一下：这款车谈不上什么时尚感和科技感，但开着就能够给人很放心的感觉，底盘很稳固，车门开关的声音也很好听，有一种高级感。最重要的是这车油耗低、质量口碑好，保值率也高，这是咱普通老百姓最在乎的几个方面。

最后我还想感慨一下，现在的合资车真的是越来越便宜了，以前听人说买辆朗逸最少得10万以上，现在只要6.99万就能买到，用买桑塔纳的价钱就能买到朗逸，真香。