日前，北京越野短轴新车——BJ40致敬2020版正式开启预售，部分车友结合之前曝光的新车配置、亮点信息，直接将BJ40致敬2020版定义为"中国越野最强素车"。
纵观历史，如果一款产品堪称最强，必定拥有独特优势，或同级第一、或同级唯一。而北京越野BJ40致敬2020版便是这样一款产品，BJ40致敬2020版是同级市场中唯一原厂标配"三把锁"、唯一在售的短轴版越野车型。
外观方面，BJ40致敬2020版传承了BJ40家族经典设计，硬派越野盒式车身虽看似粗犷，但每一个细节的设计都经过深思熟虑。外露的车门螺栓，源于重度越野中对方便维修、改装这一实用诉求；垂直的风挡，源于越野车对开阔视野的需求。而且BJ40致敬2020版自带扩展性极佳的开放式车身设计，以高强度车身防滚架，带来支持快速拆装组合的城市天窗模式、拉风敞篷模式、极致越野模式，复刻了经典越野的形象。
在国人的记忆中，BJ212与BJ2020是无可替代的经典角色。此次为了向BJ212与BJ2020致敬，BJ40致敬2020版在车身上加入大量致敬元素。除了车身侧面采用"致敬2020"徽标，与车尾独特的"2020致敬版备胎罩"交相呼应之外。车内座椅上也同样加入了刺绣的"致敬2020"标识。
纵观2020年越野市场，尽管上市了多款越野新车，然而在售车型中，除售价高达40余万元的牧马人，几乎无车可选，市场存在巨大空白。但是从产品本身角度来看，短轴车型地位特殊，越野潜质更强。相比长轴车型，短轴越野往往灵活性更高、通过性更好、重量更轻，而这也是BJ40致敬2020版的优势所在。作为我国市场上唯一在售的中国短轴越野，BJ40致敬2020版拥有更好的越野实力。
熟悉越野的朋友的都应该知道，在极限越野中，差速锁能将轮轴锁死，实现前后、左右车轮同步，避免打滑空转等情况发生。而BJ40致敬2020版则“三把锁”齐备，代表越野车脱困能力的最高水平。
反观当前越野市场的产品，其中，卫士放弃非承载式车身，普拉多减配，多数车型越野能力下滑。而即将正式上市的BJ40致敬2020版采用专业电控分时四驱系统，分动器配合前、后两把电控差速锁，成为20万元级别内，唯一原厂具备"三把锁"的硬派越野，即使面对大石攀爬、泥泞沼泽也能从容应对。
除"两项唯一"外，BJ40致敬2020版还采用2.0T+8AT的动力总成，其中，2.0T发动机最大输出功率165kW，峰值扭矩380N·m。并且其动力总成可实现零下42摄氏度冷启动，只需添加92#汽油，环境适应性极强。
BJ40致敬2020版通过能力更强、脱困能力更好、动力更强、使用成本更低。它能带来比其他车型更好的驾驶体验，动力足、成本低；它能去到更多的地方，穿越丛林或者攀爬巨石；它还具有更强的可靠性，纵使恶劣环境下，也能陪伴自己勇往直前。BJ40致敬2020版不仅是中国越野最强素车，也是消费者在选购硬派越野时的超值之选。
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