20万以内的三款SUV，谁才能成为最佳合资品牌？

No.1 外观：谁最能代表个性和潮流？

虽然外观设计属于萝卜白菜各有所爱，但在这三款合资品牌紧凑型SUV当中，它们依旧是个性鲜明。首先就是Jeep+指南者，作为Jeep家族面向城市推出的一款家用SUV车型，Jeep+指南者在外观上依旧传承了Jeep品牌的百年设计基因，这种家族DNA已经被绝大部分消费者所熟悉。相反马自达CX-5在“魂动”设计的加持下，更多是显现出一种柔性美，虽然没有太多的传承基因，但它可以达到男女通吃，满足大众化的审美设计。至于大众途岳，依旧是大众汽车经典的设计风格，造型上延续了传统SUV的设计基因，造型风格依旧比较敦厚老实。

No.2 内饰：谁最能赢得功能性与实用性

看完了三款车型的外观设计风格之后，内饰同样是大家买车所绕不开的特点。首先对于Jeep+指南者来说，它的内饰给我们传达的是一种功能性和实用性完美结合的产物，触手可及的物理按键提高了日常开车时候的盲操作性。另外在7英寸液晶仪表盘和8.4英寸中控液晶显示屏加持下，也提高了一丝丝的科技感，并且在功能上它还支持苹果CarPlay和百度CarLife。最后在选材用料上，Jeep+指南者采用了更多的真皮材质包覆，包括真皮方向盘和真皮座椅等等。

其次对于马自达CX-5来说，它整体的内饰风格看起来更加的简洁，功能区域的划分也比较清晰，并且更多的功能都被集成了在了中控液晶显示屏里面，用户可以通过旋钮的方式进行操作，对于初学者来说或许会有点难度。在选材用料方面，马自达CX-5的表现比较一般，虽然有真皮方向盘的加持，但座椅材质则为织物，并且液晶仪表盘的尺寸也仅为3.5英寸。

最终对于大众途岳来说，它的内饰依旧是大众汽车典型的设计风格，相比于Jeep指南者来说缺少了一丝高级感，相比于马自达CX-5来说缺少一丝年轻化。并且我们选择的这款车型，虽然它在内饰方面采用了铜色的装饰板，但依旧让很多消费者提不起任何兴趣，相反还会起到一些反作用。功能配置方面，途岳最大的缺陷就是少了倒车影像功能、行车电脑也采用了单色的设计。选材用料方面，也多以硬塑料为主，座椅材质则比马自达CX-5的织物更高级一些，属于仿皮的材质。

No.3 空间：谁最能权衡舒适与乘坐

接下来就是乘坐方面的舒适性表现。其实提到舒适性，我个人还是更喜欢Jeep指南者所带来的美式大沙发座椅，除了上面提到的选用真皮座椅材质之外，座椅对人体的承托性会更好一些，如果是长途行驶，优势会更明显一些。

而马自达CX-5由于采用了织物面料的座椅，在基础乘坐包裹上的表现会略微逊色一些，并且较硬的座椅在舒适性上的表现也较为一般。但是得益于2700mm的轴距表现，腿部空间的表现则略胜一筹。

最终就是大众途岳，首先，途岳在材质上选用了仿皮的材质，因此在最基础的乘坐舒适性上会优于马自达CX-5，但途岳的座椅在承托性上的表现比较一般，并且靠背比较直立，一定程度上影响了长途乘坐的舒适性表现。同样在空间方面的表现也略微一般，在这三款车型中属于中等偏下的水准。

No.4 动力：谁最能均衡动力和油耗

最终在动力方面，从下面的表格中我们就可以看出，Jeep+指南者所搭载的1.3T涡轮增压发动机可以迸发出173马力和270牛米，不仅属于这三款车型中排量最小的车型，同时也是属于动力系数最大的车型。相比之下马自达CX-5的动力系统表现较为一般，同样工信部6.8升/100公里的油耗水平，也高出其它车型不少。

最后总结：通过以上的对比，我们可以发现Jeep+指南者不仅是同级别车型里面少有且带明显特点的SUV车型，并且它的综合表现已经领先于同级别车型。另外从目前官方售价区间来看，15.58万元~22.98万元的售价也要比同级别车型更具竞争力。当然了，如果在2020年8月31日之前购买Jeep+指南者，可以享受20%首付+24期0利率以及至高5000元的置换补贴，并且还将提供3年6次免费基础保养和30天无忧退换服务等等。对于预算不高的用户来说，Jeep+指南者可以更好兼顾日常实用性和功能性，而对于预算充足的用户来说，Jeep指南者又将提供四驱车型可选，完全可以满足更苛刻路况下的脱困能力。