从钢炮到大型轿车 2.0T发动机为何如此受追捧？

2.0T，一个独特的存在，它的定位非常灵活，可以让一台B级以上级车型跑的毫无压力，也可以使一台掀背小车成为风驰电掣的“钢炮”。经过特别的调教以后，甚至可以驰骋赛道。所以2.0T在汽车发展的历史长河中，存在的时间很长，甚至被定义为情怀，如今的2.0T与多年前的2.0T有何区别，老司机带您追溯哪些属于2.0T的青春岁月。

一、2.0T到底有何魅力

2.0T的历史悠久，它的发展应该归功于WRC、TCR等汽车比赛，FIA（国际汽联）为了这些汽车比赛的公平性，限制参赛车辆的排量和马力的上限不得超过2000cc。因此2.0T成为了参赛赛车的重要指标。WRC比赛的起始年份是1973年，它的魅力不亚于F1。麦克雷、瓦塔宁等赛车手被世人熟知，与他们一起火热起来的还有他们的赛车。三菱Lancer、福特Focus等车型因此红遍全球。2.0T的魅力从此不可动摇。

从发动机的技术角度出发，单缸排量低于0.4L时热效率开始衰减，超过0.5L以后热效率提升不明显。因此0.5L的单缸排量成为了热效率曲线的顶点，所以对于4个气缸的发动机来说，2.0T成为了运转平衡和最佳输出功率的最佳选择。

从消费者角度出发，我国汽车相关税收规定1.5-2.0L（含）的汽车消费税为5%，2.0-2.5L（含）的消费税为9%，而2.5L-3.0L（含）则高达12%，单从消费税的角度考虑，2.0L与3.0L就可能会让消费者多掏上万元。而2.0T的动力完全可以达到或者不输3.0L发动机，因此2.0T的魅力又一次彰显。

二、2.0T发动机的进化论

2.0T发动机既然魅力无限，那么在汽车发展的历史长河中，2.0T也经过了无数次的进化。从最初使用的是大A/R（A代表Aera区域面积，R代表涡轮增压器的半径）值涡轮增压器。后进化成为低压缩比、采用了短行程的进气歧管的2.0T发动机上，提高进气效率。再到降低涡轮迟滞，2.0T发动机采用偏时点火方式，代表车型就是大家熟知的Lancer EVO。

2.0T发动机进化到Lancer EVO这一代时，可以说颠覆了人们对2.0T发动机的认知，原来2.0T可以输出如此高的动力，但是Lancer EVO绝对不是2.0T的终点。由于消费者对于动力的追求越发线性，因此小A/R值涡轮增压器开始大范围使用，使得2.0T发动机输出更加线性，解决了突然加速时的突兀感。与此同时高压缩比、缸内直喷、分层燃烧等技术在2.0T发动机身上得以应用，使得2.0T发动机提高的不仅仅是线性的动力输出，还有源源不断的动力。

三、最强2.0T的代表

1.昔日的2.0T代表

从2.0T问世以来，最强2.0T的代表又有哪些车型呢？昔日的2.0T明星发动机的代表有日产的SR20DET和大众的EA113发动机。日产的SR20DET得益于“战神”GT-R的优秀表现，使得SR20DET拿到了2.0T的代表席位。

在缸内直喷技术层面，其实三菱很早就开始使用缸内直喷技术，只不过没有得到世人认可，但是缸内直喷技术却被大众发扬光大，其中的代表便是EA113发动机。

如果大家对EA113发动机感到陌生，那么它的后续继任者大家应该非常熟悉，它就是现如今大众EA888发动机。EA113的2.0T发动机的动力参数与SR20DET不差上下。而EA113之所以出名，第五代高尔夫GTI功不可没。日产的SR20DET和大众的EA113发动机是2002年以前2.0T发动机的最好代表。

2.现如今的2.0T的代表

SR20DET和EA113可以说在当时的年代洗尽风华，那么2.0T发动机进化到现在又会出现哪些佼佼者呢？在汽车市场竞争日趋白热化的今天，2.0T作为最优发动机自然是各大汽车公司重点开发对象。现如今2.0T的代表包括大众的EA888发动机、沃尔沃V60 Polestar和新款S60上搭载的B4204T43 2.0T涡轮增压发动机、日产全新VC-Turbo 2.0T可变压缩比发动机以及凯迪拉克 LTG 2.0T涡轮增压发动机。

这些发动机都是现如今2.0T的有力代表，当然还有很多车企的2.0T也很有说服力，这里我们就不一一列举了。

四、2.0T的未来被重新定义

2.0T发动机由于受到基础排量的限制，很多人认为2.0T永远不可能与V8、V10等多缸大排量发动机的动力相提并论，那么未来2.0T的动力尽头在哪里，400ps？500ps？还是……上面我们提到了很多2.0T发动机的代表，这些代表搭载的车型是我们常见的，可是在众多车系中我们会看到很多的2.0T被重新定义。

AMG A45 最大马力381ps。奔驰AMG A45 上搭载的M133 2.0T发动机，最大马力381ps，最大扭矩475N.m。这个数据刷新了人们的认知，要知道宝马M2上的3.0T才爆发出370ps的马力。

除了AMG以外，2.0T发动机与电机的完美结合使得保时捷919 Hybrid EVO爆发出惊人的720ps马力，因此2.0T发动机的未来路还很长，2.0T+电机的时代已经到来。

总结：2.0T有着自身独特的魅力，无论“钢炮”、性能车还是中大型车都能看到它的身影。从2.0T诞生至今，它经历了无数次的进化，在现如今的很多车型上都能看到2.0T的身影，甚至它已经进化成为一种情怀。未来的2.0T是与电机完美匹配的年代，相信2.0T发动机还会给我们带来一个又一个的惊喜。