如今号称智能的东西有很多,智能空调,智能手机,智能手表,智能机器人,加上“智能”这两个字就仿佛这个东西就拥有了灵魂,价格相应的也变得更加的感人。而汽车作为人们出行的工具,有着上百年的历史,一直随着时代在发展变化,怎么能逃开“智能”这两个字呢?
那么到底符合什么标准的汽车才可以称作智能汽车呢?是那种有一块硕大的屏幕的汽车吗?当然不是,智能汽车的本质就在于和用户的交互能力。不具备交互能力的汽车就是一个单纯的移动机械,功能就摆在那里,就像原来的功能机,每个人可获得的功能是一致的,你怎么说它怎么干,只有执行,没有反馈。而智能汽车不一样,它就像我们的智能手机一样,可以通过一些手段和用户实现交互,让它不仅仅是一台冷冰冰的机器,而更像某种生命体。你告诉它你的需求,它帮你提出最好的解决方案,比如,它可以代替你选择通往目的地的最佳路径,并且不需要你来驾驶。
现在到底有没有这样的车呢?当然!作为汽车智能领域的权威赛事,人工智能汽车技术的风向标,世界智能驾驶挑战赛刚刚在天津落下了帷幕,在比赛中武装到牙齿的奔腾T99改装车凭借其在自动驾驶算法、传感技术,以及智能零部件灵敏协调配合,完成了包括变道行驶,拥堵路段超车,避让路测车辆,避让行人在内的10项内容,最终将世界智能驾驶挑战赛的冠军和亚军同时收入囊中。
其实作为中国汽车物联网的的领导者,一汽奔腾早在2019年第三届世界智能驾驶挑战赛中就初露锋芒,再与84支参赛车队的交锋中,凭借在车机互联及自动驾驶辅助等方面的卓越表现,获得组委会颁发的"物联网汽车创新奖"。可以看出一汽奔腾在智能驾驶上的实力。
自动驾驶的车辆由于多方面的原因还无法上市,但是很多技术已经应用在量产车型上,不久前刚上市的奔腾T99运动版在车联网科技功能方面令人刮目相看,奔腾T99运动版的D-Life 5.0系统汇集了云计算等先进科技,从而实现包括智慧语音助手、智能导航、AI音乐、奔腾商城、生活服务、资讯查询等丰富车联网功能,以及手机远程控制功能,并支持小米、云米等智能家居互联控制功能;非常有趣的是,用户还能够进行人脸识别,个性设置虚拟生命“YOMI”实现AI交互,奔腾独特的3D全息虚拟影像位于中控台的正上方,通过手机上的奔腾商城可下载APP与之互联,并投射出一个二次元少女的形象。通过与其语音互动,可启用车内的一些功能的运行,带给车主“人-车-家”的私人定制智能科技体验。系统中还设置了“驾驶行为分析”,实时记录用户驾驶,形成用户驾驶习惯画像,规避驾驶风险。
在智能驾驶方面奔腾T99运动版,具备了高达十几项操控技术。如车道偏离警示系统 (LDW)车道保持系统(LKA)、集成式巡航辅助(ICA)系统可以提醒并辅助驾驶者重新回归车道,共同竖起屏障保卫你的行车安全。前防撞警示系统(FCW)可以做出与预判,大幅度降低事故发生的概率。矩阵式前大灯可以根据对面来车的情况自动打开或者关闭响应的LED光源,避免给对象司机造成眩目。360°全景影像可以无死角的关注车辆周围的环境,避免因泊车造成的车辆和人员伤害。
当然作为车辆,它还拥有时尚靓丽的外观,超大使用的乘坐空间,并且奔腾T99运动版的售价只有15.99万到17.59万元,可谓是“十项全能”这样的奔腾T99运动版,你爱了吗?
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