棋逢对手？上汽大通MAXUS G20正面对决传祺GM8

此前，在我国的汽车市场中，商务MPV领域常年被奔驰V级、丰田埃尔法等合资品牌车型垄断，高昂的售价让商务MPV基本成为了少部分人的专属。相对而言，中国品牌在这个细分市场却少有建树。不过近年来，随着不少中国汽车品牌的发力，性价比更高、品质不输合资的国产商务MPV车型开始在该细分市场与合资车型分庭抗礼。如果手握20万，想要买到称心如意的商务MPV，除了别克GL8，国产的广汽传祺GM8和上汽大通MAXUS G20是被人拿来比较最多的车型。那么问题来了，这两个车究竟该怎么选呢？今天给大家揭晓答案。

外观设计：GM8换脸埃尔法受质疑，G20原创度较高

购买商务MPV的用户，一般是将其用于商务接待，开着去接客户的车，第一眼的感觉是十分重要的，要让客户感觉到被重视，同时也让客户对你的财务实力有个大概的了解，所以车辆的外观设计可谓是加分项。

传祺GM8的整体造型十分霸气，占据前脸大部分视角的是官方称之为“震天翼”的中网格栅，下方采用镀铬进行装饰，矩阵式的大灯组则斜置在两侧。特别是新推出的大师版，格栅由横向改为了竖向，看起来更是气势十足。但也有不少消费者发现，这个前脸似乎撞脸埃尔法，难免有些抄袭的嫌疑。深陷抄袭风波的众泰现在可不好过，也希望自主品牌能明白，抄袭毕竟不是长久之计，别把路越走越窄。

相比之下，G20的外观设计，算是自主品牌中原创度比较高的车型之一。其采用智聚八方多边形进气格栅，前脸硕大的中网配合两侧凌厉的进气口，气场十足，星罗式LED前大灯，近看可以看到当中的LED灯组依次排开，错落有致，上下两条日行车灯勾勒出了更加犀利的灯组造型。尾灯同样采用了全LED光源，并由镀铬饰条连接。整体造型大气中还有几分精致，细节处的设计亮点十足。

空间表现：G20乘坐空间更宽阔

接着再来看看商务MPV的灵魂——空间，要想乘坐舒适，大空间是必不可少的。从车身外廓尺寸来看，G20的优势十分明显，尤其是在对车内实际乘坐空间影响最大的轴距上，G20比GM8足足多出近200mm。

具体到内部乘坐空间来看，在MPV最看重的旗舰二排上，G20的二排间距达到了1080mm，二排腿部空间达到985mm；GM8二排间距则为955mm，二排腿部空间为920mm，G20的二排空间优势十分明显，重要的客户坐在二排的位置，显然G20是更舒适的。而在三排空间上，G20第三排腿部空间为985mm，肩部空间达到1525mm，相对应的，GM8第三排腿部空间为850mm，肩部空间只有1480mm。在三排臀部空间上，G20宽达1455mm的空间也比GM8 1250mm的臀部空间更为宽敞，乘坐起来更加舒适。不难看出，G20的内部乘坐空间体验是要优于GM8的。

配置：G20旗舰二排座椅调节功能多达21项，GM8配置略逊一筹

要想担得起“公务舱”的定位，丰富的配置也能让乘坐体验更舒适。G20的二排航空座椅配备包括通风、加热、按摩在内的多达21项调节功能，配备6向调节头枕，并且还采用全包覆式顶级牛皮，质感柔软，乘坐舒适，带给用户头等舱级VIP享受。

相较之下，GM8的二排座椅功能就不如G20丰富，但是常规的加热、通风等调节功能也有配备，座椅材质方面，也采用真皮，触感还是比较柔软的。不过有一点需要注意的是，GM8座椅材质的颜色多为浅色，不仅没有G20这种深色的内饰看起来正式，而且还不耐脏，稍不注意就会留下污渍，也不太好清理。

G20还配备了天幕式电动全景天窗，并且还带有自动防夹安全技术，有需要时可以电动开启，让车内乘员尽享通透。GM8虽然也配备天窗，但是是分段式电动天窗，使用体验不如G20。

不得不说，GM8的颜值是比较惊艳的，但是被错认成埃尔法的话，就非常尴尬了。而在商务MPV最看重的空间和乘坐舒适性上，G20无论是在旗舰二排还是三排的有效乘坐空间上，都比GM8更宽敞，座椅功能也更丰富，还配备了悬浮式中控台、64色氛围灯等越级配置，豪华感的营造十分到位。并且值得一提的是，G20还可支持C2B智能定制，用户可根据自己的实际使用需求，选配心仪的配置。20万内能买到如此高品质的商务MPV，绝对是物超所值。考虑购买商务MPV的用户，如果还在传祺GM8和上汽大通MAXUS G20之间纠结，小编觉得G20会是一个更好的选择。