关注股票的都知道，近几日ST板块“大跳水”，一个个ST股票疯了一样往下跌，绿油油的景象煞为壮观。
而海马汽车无疑成为了ST板块的焦点，因为整个股票圈都在议论ST海马关于卖房子的事情，舆论更是一边倒骂海马无能。
作为汽车媒体，我们更关心海马汽车本身。海马为什么要卖地产？很明显是缺钱了。数据显示，海马汽车2019年销量暴跌，第一季度累计销量仅2600台，惨到不忍直视。
一季度，海马S5销量为1500台，海马S7销量为400台，其余的海马M3、福美来、普力马更别提了，销量都是两位数。为什么会这样？问问海马车主就知道了，产品质量不是一般的差。
其实海马汽车销量崩盘不是近期的事情了，这个品牌早就被市场边缘化，两年来亏损了26亿元。
所以海马也很无奈，为了保住性命不被退市，ST海马被迫通过卖房来盘活存量资产，扮靓业绩。据悉海马此次售出401套房产，其中365套位于海南海口，36套位于上海。
有专家分析，海马的401套房产价格均大幅上涨，比购买时翻了5-7倍，预计能给海马带来3.46亿的直接利润。
网友惊呼：原来卖车还不如搞房地产呀，海马要早点转型房地产行业，估计早发达了。
海马汽车真是一路坎坷，当初和马自达合作，依靠马自达的技术混的风生水起，但马自达离开后海马瞬间就没落了，这个剧情真是和一汽奔腾一模一样。有意思的是，马海汽车最大的股东也是一汽，这两年死在一汽手里的汽车品牌和车型真不少了。
例如一汽夏利、一汽锐志、普拉多、皇冠、还有现在的海马汽车。
可怜的海马，走好不送。
做中国的超豪华标杆，仰望打定主意了。
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禁止进口和销售这四个品牌的车型。
新央企、新长安、新深蓝。
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