虽然今天上市的全新思域不愁卖，但这次改款真的及格吗？

2019年5月17日，万千岁月中的一天，对于普通人来说，很平常的一天，但是对于东风本田来说，这是很有意义的一天，作为东风本田的王牌车型，全新思域登陆了，这款网红车历经三年以后，终于在消费者的万千呼唤中露面了，对于5月17日登陆的全新思域你怎么看？笔者觉得诚意明显不足，新三年，旧三年，缝缝补补再三年，这是全新思域给我的感觉。

既然笔者说全新思域诚意不足，那么我总需要拿出点证据吧，这样才能有说服力。下面我将通过全新思域的外观、内饰、动力、配置与老款进行全面对比，以便让消费者了解新老款的区别。

外观方面：

不是我脸盲，我真看不出新老思域的外观到底有什么区别，乍看一下，这完全就是两款一模一样的车型吧，除了一些细节上面有所不同，真的是毫无区别，老款思域我就不说了，全新思域前脸中网由老款的金属镀铬换成了亮黑色，下唇的雾灯改成贯穿式连接，侧身轮毂相比老款轮毂纹路进行了修改，同时熏黑处理，尾部的排气孔改成中置单排气孔，鸭尾有黑色饰条进行点缀装饰。车身颜色在老款的基础上加入“闪烈黄”，同时晶耀白替代了珍珠白。

全新思域

老款思域

内饰方面：

如果说外观你能找到一点区别，那么对于内饰来说，完全一点变化也没有，即便是用料同样如此，依然是老思域的样子。思域的内饰一直都是那种比较简约的风格，并没有什么夸张的分层设计，也无个性化可言，唯一的亮点就是悬浮式多媒体显示屏，给予内饰一定的加分。

动力方面：

老思域的动力有1.0T与1.5T，1.0T就不谈了，基本就是一个打酱油的，至于1.5T才是消费者所推崇的，也是业界中的标杆，同级别中无惧任何车型，1.5T炸出177匹马力，百公里加速实测在7.08s，凭借CVT变速箱，还能保持5.4L的油耗。不过对于全新思域的动力，很多人都期待海外版的2.0L自然吸气，这一次新款思域并未引进，依然是1.0T与1.5T，不免让人失望。

配置方面：

外观、内饰与动力在我看来，并未有太大的变化，不过在配置上面可就升级很多，老款思域配置只能说一般，甚至有点寒酸。新思域在这一点上进行了升级，或许本田意识到了存量竞争的压力，不得不用升级配置来提升思域的影响力。据传，全新思域用了本田的最新安全辅助系统，多项功能得到提升，舒适性上有所提升。至于其他的一些升级配置则无关紧要。

综上所述，全新思域有变化吗？外观有点小变化，更多的是细节，新款相比老款更为精致，尤其是闪烈黄，颇有一丝官方支持的改装范，至少可以省下一笔改装费。至于大家最关注的定价，目前官方已经明确给出了。1.0T相比老款贵了5000元，而1.5T车型毫无变化，依然是12.99-16.99万，这一点还是很不错，加配不加价。此外，全新思域也有国6车型，在国6即将推进的今天，这很符合市场定律。

写到最后：

从专业的角度来看，思域的改款升级是不合格的，对于汽车的核心零部件来说没有一点变化，不管是架构平台还是三大件都与老款一致。对于外行人来说，这就是改款，至少外观有了变化，尤其是加入闪烈黄配色，以及运动套件的加持，还是很吸引年轻人的，不过，中国车市进入存量竞争时代，全新思域能否再现昔日辉煌很难说，具体让我们拭目以待吧。

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