第三代哈弗H6：即使是11.59万的最低配，仍然具备冠军素质

昨天，在万众期待下，第三代哈弗H6闪亮登场。

说万众期待，不仅一点不夸张，甚至还有点儿谦虚了。毕竟，哈弗H6绝对算是中国SUV的“金字招牌”了。从2011年它上市至今，已经累计85个月成功摘得中国SUV销量第一的桂冠。而且，截至去年12月，哈弗H6的全球累计销量突破300万辆，这也让它成为第一且唯一仅用8年时间达成此成就的中国品牌车型。

所以，咱就不说意向客户了，就这么多老车主，说万众期待可真足够谦虚了。这也难怪，昨天第三代哈弗H6的线上发布会热闹非凡。连张继科、罗永浩也都现场为第三代哈弗H6打Call。

说点关键信息，昨晚上市的第三代哈弗H6全系一共4款车型，售价区间为11.59万-13.49万。单从价格上来说，今天，我们就来看看，“神车”哈弗H6的第三代产品，到底买哪个最合适？

首先，有几点需要说，第一，此次上市的第三代哈弗H6从动力上都是一样的，全系1.5T版本。最大功率169马力，最大扭矩285牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，虽然数据变化不大，但是发动机经过升级之后的热效率提升至38%，整体还是非常成熟的。

第二，在外观设计上，第三代哈弗H6变得更国际化、更精致化，尺寸上为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm，这个尺寸已经超越了同级别的大众探岳。

此次上市的四个版本分别为1.5T Plus版、1.5T Pro版、1.5T Max版和1.5T Supreme版。我们先从入们的1.5T Plus版说起。

虽然是个入门车型，但它的配置水平可足够对得起后缀的“Plus”了。LED大灯、LED尾灯、自动大灯、大灯延时关闭、前排气囊、侧气囊、气帘、胎压监测、ESP、12.3英寸大屏、18寸大轮毂、无钥匙进入/启动、无线充电、整车OTA升级、倒车影像等配置，足够满足你的日常使用了，依我看，性价比最高的就是入门的1.5T Plus版，首推！

但如果你仍不满意，也没关系，在11.59万的基础上加7000元就能买到1.5T Pro版了。这7000元你能买到什么？首先是360°全景影像、皮质座椅、前排座椅加热、主驾驶座椅6项电动调节、全景天窗、第二排中央扶手等配置。这一大堆配置，只要7000元，你觉得值不值呢？反正在笔者看来，我还真的有可能会选择这个版本，因为北方的冬天，有座椅加热实在是太美好了！所以，1.5 Pro版也同样值得买。

这都满足不了你？行，那就再加6000元上次顶配的1.5T Max版吧。多花的这6000块钱，基本上都是投资在了科技配置上。比如，L2级辅助驾驶系统、AEB自动紧急制动系统、交通标识识别系统、盲区监测、变道辅助、开门预警等等安全配置。不过舒适性配置上也有一些提升，比如四车窗一键升降、语音控制、双温区空调、遮物帘等等。我个人认为，如果你不是个对高科技十分追求的人，1.5T Max版的性价比明显不如前面两款高。

最后，就剩下顶配的1.5T Supreme版了，官方指导价13.49万。作为顶配车型，Supreme版就确实很“潮”了。就连配置都很奇特，比如自主路线循迹倒车、蓝牙钥匙、氛围灯、AQS空气质量管理系统、后备箱位置记忆、前雷达、行车记录仪等等配置。哦对了，它还拥有全系没有的19寸大轮毂，非常提气儿。但是，回归现实来看，性价比确实不太高。综合来看，我个人仍旧最推荐最低配和次低配。

结语：毫无疑问，仅是“哈弗H6”这个名字，就足够让很不少人点头认可。如今，第三代哈弗H6焕新登场，全面升级的科技和更优秀的设计，客观而言产品力仍旧是同级翘楚。那么，它又能否继续延续上一代车型的销量神话呢？