日前,比亚迪e3升级版车型上市,新车共推2款车型,补贴后售价分别为11.38万元和11.98万元。
新车的外观与内饰均没有明显变化,但在配置上有所提升,其中的中控屏幕尺寸升级到10.1英寸,并在原有配置基础上,增加了NFC钥匙、座椅高低调节等配置。
新车隶属于比亚迪e网系列,定位紧凑型纯电动车,长宽高分别为4450/1760/1520mm,轴距为2610mm。动力上搭载一台最大功率为70kW,峰值扭矩为180N·m的永磁同步电机。电池组容量为47.3kWh,NEDC续航里程405km。
仰望全系亮相金盏速度节,核心黑科技+汽车文化两手抓两手都要硬
产品的确至关重要,但往往品牌才是“胜负手”。
2025年职教周开放日暨“合群杯”海口新能源汽车行业维修技能大赛盛大开幕
以汽车行业为例,全球巨头普遍高负债经营,在2024年营收前十强里,八家国外老牌车企总负债都超万亿,大众更是顶着三万亿负债运转。这非但不是危机,反而是大企业的经营智慧,其通过大规模采购养活上游供应商,用金融杠杆盘活下游市场,这种以债生财的模式撬动了全产业链发展。
“伪科技功能”和“不成熟功能”,在本质上未曾保持对汽车产业的敬畏,与其说是科技技术,不如说是宣传话术,不仅是鸡肋,甚至影响用户安危,理应被整顿。
智慧与安全融合,赛力斯重构智能时代安全法则
“兆瓦闪充、兆瓦闪充、兆瓦闪充”重要的事情说三遍,前一阵比亚迪超级e平台技术及汉L、唐L车型上市发布同时开启纯电动汽车兆瓦闪充新时代。早就听说“兆瓦闪充”是一项特别NB的技术,一直想要体验一下,这不机会来了吗
蔚来汽车正经历一场“自我革命”。蔚来内部公告显示,旗下子品牌乐道(主打20-30万元家庭市场)与萤火虫(定位10万元以上高端小车)被深度整合至集团体系,涉及研发、销售、服务等多个部门。这场调整直指两大目标:精简架构降成本,全力冲刺四季度盈利。
奇瑞职工运动会活力开跑,iCAR 用年轻姿态加速冲刺2025
亿咖通正成为汽车智能化供应链企业的增长范本。
奇瑞职工运动会活力开跑,iCAR 用年轻姿态加速冲刺2025
国内外上市车企2024年和2025年第一季度的财报陆续发布
5月8-11日,仰望全系亮相金盏速度节,参与爬山赛、漂移、跳舞、越野等项目
北京2025金盏速度节,比亚迪仰望大展身手,汽车氛围真棒~
鸿蒙智行,让五一出行更安心
欧盟碳排放新规延缓2年
近日,乘联会发布了最新乘用车市场销量情况,2025年4月全国乘用车市场零售175.5万辆,同比增长14.5%,环比下降9.4%;今年1-4月累计零售687.2万辆,同比增长7.9%。
助力荣昌半马,长安启源以科技赋能诠释品牌担当
到2030年,美国高速路充电桩的数量可能只有20万个,是此前预计的二分之一。