新车丨两门四驱三把锁，BJ40致敬2020版“短刀出鞘”！

1958年起，北汽人立足国防需要，攻克一个又一个技术难关，“北京”牌越野车诞生。

1966年，毛主席乘坐BJ212在天安门广场检阅集会群众。

随后的数十年，BJ212与改进车型BJ2020一起，创造了累计生产超120万辆的业界神话。

历经沙场，实战淬炼，薪火相传，这是BJ212与BJ2020的传奇，也是中国越野的骄傲。

62年后的2020年，北京越野依旧还是那个令人自豪的自主越野品牌，而2020这个数字，有了更特殊的含义。

为了铭记这个数字背后的荣耀和民族自强不息的伟大力量，也为了向情怀致敬，在8月31日20：20这个特殊的时间点，北京越野最新力作——BJ40致敬2020版正式上市，共推“侠客”、“至尊”两款车型，售价分别为16.99万元、20.20万元。

“短刀出鞘”的实力

以致敬为名的新车，倘若没有与之相匹配的实力，断然扛不起这名头背后的“重担”，但作为目前市面上仅有的国产硬派“短刀”，BJ40致敬2020版显然有着十足的底气。

BJ40致敬2020版的底气，来自于强大的动力总成——全系采用北京越野最新的2.0T+8AT的黄金动力总成。

2.0T高效蜂巢发动机，最大输出功率165kW，最大扭矩380N·m。匹配的是采埃孚8AT自动变速箱，响应敏捷。这套动力总成的优势在于动力强劲且输出连贯平顺，前段提速迅猛，中后段动力储备充足。

同时可通过经济、舒适、运动、雪地四种驾驶模式的调节，兼顾日常和绝大部分复杂路况，且加注92#汽油大幅度提升燃油经济性。

而作为一款硬派越野车型，BJ40致敬2020版通过短轴和优秀车身设计双重作用下，将转弯直径控制在10.5m，且具备220mm最小离地间隙，以37°接近角、31°离去角和高达24°的纵向通过角与600mm的涉水深度，让BJ40致敬2020版，翻山攀石、涉水穿林随心所欲。

不仅如此，BJ40致敬2020版全系采用代表纯正越野血统精髓的分时四驱系统。

这套四驱系统可提供，高速四驱、低速四驱、高速两驱三种驱动形式，低扭放大2.542倍，静扭强度同步提升15%，可以根据驾驶场景自由选择，在日常使用，轻度越野体验，重度越野多种工况下从容应对，得心应手。

致敬“越野”的情怀

玩越野的都知道，当下的国内市场中，“短刀”几乎成了稀有的存在。

曾经活跃在国内短轴越野市场的进口、合资产品，因为受制于产品研发或排放标准限制，除了价格昂贵的零星产品之外，其余相继退出国内市场。

而自主品牌，还尚未涉足这一细分市场。

作为目前国内少有的专注越野的汽车品牌，北京越野打造BJ40致敬2020版，除了向“2020”致敬，也是为了填补短轴越野市场的巨大空白，让中国消费者多一份选择。

外观设计方面，BJ40致敬2020版采用国内硬派越野市场稀缺的双门设计，将大气简洁的经典家族式设计融入现代时尚元素，包含经典韵味同时又彰显时代潮流气息。

全车尺寸4350mmx1925mm×1865mm，轴距2465mm，采用少见的开放式车身设计，车顶支持快速拆装，可轻松实现城市天窗模式、拉风敞篷模式、极致越野模式，短小精悍、简洁硬朗的车身配合银色护板和红色的拖车钩，散发着浓浓的“野性”。

BJ40致敬2020版的内饰设计，蕴含品质感又极具现代化。

大量高档Nappa皮质包裹，提升整车的视觉效果与质感，车内座椅拥有2020标识刺绣，副驾驶扶手上配备2020氛围灯，搭配车身上的多处2020特殊标识，让致敬“2020”的情怀氛围萦绕全车，彰显情怀之美。

情怀，让北京越野专注于硬派越野，让越来越多中国消费者接受和喜爱上了这个品牌。

正是情怀使然，BJ40选择以“致敬2020”为名——不仅是对一款经典车型的致敬，更是对一脉坚韧传承的致敬、对一种越野信仰的致敬、对一个时代精神的致敬。

吉姆尼退市之后，除了牧马人Rubicon国内市场再无“越野短刀”，而堪称中国硬派越野最强素车的BJ40致敬2020版，不仅是情怀的“试金石”，也会是玩家们的不二选择。

（注：文中部分图片来自北京越野）