现代昂希诺这款车在中国市场虽然销量比较一般，但它却是现代汽车旗下首款小型SUV，并且在全球市场销售。现代昂希诺进入中国市场之后，主打运动风格以及高性能，搭载1.6T涡轮增压发动机匹配7速双离合器变速箱，在价格方面也并不便宜，因此在性价比方面不占优势的昂希诺在销量上表现并不强势，但是它在海外市场的销量却是很不错的，也是韩国市场最畅销的小型SUV之一，近期现代汽车曝光了昂西诺的中期改款车型，并且搭载了全新的动力总成。因此本篇文章我们就来看一看，新款昂希诺。
首先是在外观方面，最典型的特点是分体式的大灯，这也是目前现代汽车旗下SUV的主要设计语言，包括昂西诺，现代胜达在内都是上下分体式大灯的设计。上边部分的大灯是转向灯和LED日间行车灯，而中间部分则是远近光大灯，最下面还有两个小圆灯则是雾灯。这种上中下分体式灯组的设计，目前在市面上是不多见的。
此外这次变化在中网的造型和前保险杠也有很大的变化，前保险杠与侧面翼子板融为一体，整体性更好，也让这款车看上去更加具有野性，车身四周的黑色防擦条也得到了保留。
此外，新车依然延续了之前的运动风格，黑色的A柱和车顶，营造了悬浮式的视觉效果，轮圈也采用了全新的样式，更加动感。车尾与车头的造型相互呼应，也是采用了分体式大灯的设计。中期改款之后，车身长度增加了40mm，第二排的腿部空间提升了13mm。后备厢的空间提升了10升。
作为一款小型SUV来说，中期改款的昂希诺从风格上比较类似于丰田的C-HR，都是主打个性，运动的风格。
在内饰方面，整体风格没有太大变化，10.25英寸的中控屏和全液晶仪表板的使用，提升了车内的科技感。同时车内依然是运动的风格，在细节的地方，比如空调的出风口处，挡把处，座椅包边，还都是红色元素进行的点缀。
而在动力总成方面，中期改款昂希诺会有三种动力，1.6T汽油涡轮增压发动机。1.6T混动发动机。2.0升汽油自然吸气发动机。其中1.6T混动和2.0L汽油是新增的动力总成。
而昂希诺还计划推出高性能N系列，会在2021年问世，采用2.0T+8速湿式DCT的动力组合，并首次配备四驱系统。
昂希诺依然是未来现代汽车在小型SUV市场最有竞争力的车型，同时也是一款全球车型。而国产的ix25，并非全球车。因此现代汽车对昂希诺给予更大的厚望。但是由于昂希诺目前在中国市场的表现并不是很理想。因此目前还不知道，中期改款后的昂希诺会不会同步国产。而同步国产之后，与ix25的定位如何进行区分，估计也是现代汽车需要考虑的事情。
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