【帮你选车】三款16万能入手的美日韩中级车 涡轮、自吸都有

中级车一直都是国内汽车市场竞争较为激烈的细分市场之一，所以对于车企来说，中型车也是他们的重心部分，那么对于大部分家庭用户而言，选购中型车的预算标准普遍在20万左右，如果是年轻一点的消费者或者说首次购车的消费者预算会偏低一点，十五六万预算想入手中级车的消费者也不在少数，毕竟选择中级车无论是空间还是驾乘质感都比紧凑型车型上了一个档次。所以 ，今天我们就为大家推荐三款16万就能入手的合资中级车。

迈锐宝XL

美系大空间、运动溜背车

外观设计：迈锐宝XL的整车设计较为运动，前脸采用雪佛兰家族式的分层式中网，Logo以下的大面积中网视觉效果较为霸气，两侧狭长的大灯组视觉效果较为犀利，营造出一丝凶狠感。侧面部分，接近5米的车长使整车看起来非常修长，再加上低矮的车顶还带有一丝溜背，所以整车的侧面看起来有点轿跑的感受。车尾部分的设计看起来较为扁平化，并且尾箱盖上通过钣金折设计出一个小尾翼，同时保险杠底部还有双边共双出的排气布局，整车的设计感非常符合一款运动型中级车该有的调性。

动力油耗：迈锐宝XL搭载与君威同款的1.5T发动机，发动机最大功率169马力（124千瓦），最大扭矩250牛·米，传动系统匹配9AT变速箱，整套动力总成的低扭阶段比较充足，起步给油就能迅速往前窜，并且加速过程中变速箱换挡的平顺性也控制的不错。

天籁

移动沙发穿上运动装

外观设计：天籁的外观从以往的经典商务变成了运动风，前脸采用了家族式V-motion设计语言，大面积中网视觉辨识度很高，同时整个车头有种向下俯冲式的姿态，配合两侧犀利的大灯组，视觉上显得较为凶狠。侧面部分，天籁的车身非常修长、流畅，车尾则显得规整了不少，两侧的尾灯组造型和前大灯相呼应，保险杠底部类似扩散器的饰板设计则进一步强化了整车的运动氛围。

动力油耗：天籁搭载2.0L自然吸气发动机，发动机最大功率156马力（115千瓦），最大扭矩197牛·米，传动系统匹配CVT变速箱，从账面数据来看，2.0L自吸比不上同级别1.5T，但是在实际驾驶中，天籁的动力输出非常平顺、畅快，并且自吸车的油门线性程度也不是涡轮车型能比拟的，再加上CVT变速箱的平顺性，天籁的驾驶感受对舒适性的控制很出色，比较适合城市里行驶。

索纳塔

靠颜值和配置竞争的“欧巴”

外观设计：全新一代索纳塔的外观设计非常激进，并且线条也硬朗了许多，前脸大面积黑色中网看起来非常霸气，同时保险杠两侧的类似进气口的设计强化了整车的运动氛围，侧面部分，全新一代索纳塔的造型有点轿跑的风格，再加上门板上硬朗有力的线条，视觉 辨识度较高，车尾则采用了时下流行的贯穿式尾灯，并且整个尾灯组的造型和胜达比较接近，属于现代的家族设计之一。

动力油耗：全新一代索纳塔搭载1.5T发动机，最大功率170马力（125千瓦），最大扭矩253牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，这套总成在驾驶过程中除了起步的一瞬间响应有点慢，其余时间都是又快又顺，发动机的动力响应很及时，并且油门调校也很线性，整车开起来非常轻快。

总结：

从以上三款车型来看，虽然价格在合资中级车领域比较入门，但是产品实力一点都不入门， 唯有的不足就是销量不佳，而这也正是促使它们价格下探的原因。首先，三款车在空间上都能体现出中级车该有的水准，同时行车质感也要比紧凑型车高一个水准，动力方面，无论是涡轮增压还是自然吸气，虽然都是入门排量，但是日常城市里行车都能满足，且平顺性以及油门响应性较为出色。综合来看，三款车都是比较值得入手的一类。