尽管奥迪的RS车型可与世界上成熟的奔驰AMG和宝马M汽车相媲美，但其S系列作为一款主打综合性的车型，性能和实用性都很好，带着奥迪产品线广为人知的鲜明设计。
简而言之，奥迪的S-line车型适合那些想要一辆能完成几乎所有功能的汽车的人。
而最新加入S阵容的SQ7，是一辆额外的- 运动型三排座SUV，快于4.3秒的0-60英里的时间调整和最高时速155 mph。
为了确保SQ7的外观也符合奥迪的审美要求，钣金件下方性能的独特标志包括特定于模型的LED大灯、新的21英寸轮毂、银色“全光”镜壳、独特的S型前后保险杠以及四排气管头都彰显着奥迪的魅力。
在动态行驶模式下将其设置为最低行驶高度，SQ7看起来已准备好跳转一些弯曲的道路。
乐趣始于新的4.0升双涡轮增压V-8发动机，可产生500马力和568磅-英尺的扭矩，这些扭矩通过奥迪的Quattro全轮驱动系统发送。在此应用中，没有离合器可以切断后轮的动力，并且标准的40:60扭矩分配。作为标准配置，SQ7搭载可调节高度的奥迪S调校的空气悬架，并且还具有全轮转向功能。这也是十年来奥迪的三排牵引车第一次在引擎盖下安装了V-8发动机。
在某种程度上，SQ7填补留下的市场空隙奔驰AMG R63、。当你驶过高速公路时，尽管有三排座位，但完全可以展现出SQ7的操纵性能。尽管没有配备奥迪的48伏主动防倾杆系统，但底盘却令人难以置信，车身震动很小。将一辆将近5,300磅重的SUV驶过弯道并使车辆无论如何保持直立都有些不可思议。
总体而言，SQ7的性能令人惊讶。油门响应是瞬时且线性的。转向非常精确，但感觉麻木。制动器以可预测的渐进性响应，可在城镇周围舒适地停靠。
就像我对SQ7的性能一样赞不绝口，这是第一款将通气座椅作为标准装备使用的奥迪S车。此外，Bang＆Olufsen的环绕声系统是值得欢迎的。
奥迪非常轻松地设置音频系统，以优先安排任何座位，以获得最佳的声音体验。作为汽车中唯一的人，如果选择了前排座椅预设，便可整日享受温暖而清脆的听觉盛宴。奥迪SQ7还提供了整套驾驶辅助技术，包括标准的360度停车摄像头视图，这对于任何拥有这种尺寸SUV的人来说都是一个福音。
后排座椅舒适宽敞，第三排为一般身高的成年人提供了空间。整个材料始终保持豪华，柔软的绒面革门板镶嵌物和华丽的菱形图案延续。中间一排采用开关控制的马达。凭借如此灵活的内饰和7700磅的牵引额定值，SQ7具有足够的实用性，可以满足大多数家庭的需求。
奥迪S系列开始将其与Q7结合在一起，并带来了许多惊喜。它想要带来的是一辆能够以足够的速度舒适并且空间充足的SUV。驾驶这辆SUV野兽可能更像是在驾驶一辆小型的“货车”。而SQ7把各方面都保持一个平衡，并提供令人兴奋的V-8以及极致的车载配乐，它的确能满足你对一辆大型SUV的大部分需求！
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