最低不到9万 这些车长超5米的硬货 SUV都得靠边！

长期以来，皮卡在国内都是属于小众车型，一来是由于我国与欧美等国家在汽车文化与用车习惯上存在差异，导致皮卡在国内市场的关注度不高，二来则是政策的限制也阻碍了皮卡的发展。虽然皮卡并非市场的主流车型，但依然有一群向往皮卡文化，钟情于皮卡背后代表的随心而行生活方式的人群在默默支持皮卡。

而福特F-150系列皮卡作为全球最畅销的皮卡系列，也成了这群人心中的信仰，时至今日，F-150也几乎成了皮卡的代名词。强悍的通过性能辅以“逆天”的装载能力，这样的F-150是你追寻诗和远方的绝佳伴侣。

可是这位伴侣的身价已经超过了50万，不得不让人望而却步。那么除了F-150，市面上还有哪些价格亲民，同时实力也不俗的皮卡可供选择呢？

长城汽车曾经说过“中国只有两种皮卡,一种叫长城,一种叫其他”，此话并非无的放矢，旗下的风骏系列皮卡也已连续超20年成为国内皮卡市场的销量冠军，积累了大量的群众口碑。紧接着又造出来了备受好评的长城-炮（以下简称炮）。

相比风骏系列皮卡，炮会在城市家用层面有更多的倾斜，为的就是迎合未来皮卡全面解禁的好时机。比如开创皮卡车型的先河引入L2级别自动驾驶，降低了皮卡车型的驾驶难度，大大提升后期用车的安全性和便利性。

再者与乘员接触最多的内饰层面，也在往家用的方向靠拢，运用大量软性材质以及精致设计的内饰，很难想象这是一辆“粗鲁”的皮卡车型。而且归属于长城门下，在配置供给层面也丝毫不含糊，诸如电动天窗、真皮座椅、座椅加热等配置也是应有尽有。

而回归到皮卡的天职—越野，炮也是做足了本分。于外，采用高强度笼型车身辅以厚实的防擦板以及硕大的轮尾，远看之下整体造型很有美系皮卡的霸气Feel。而29度的接近角、25度的离去角、232毫米的最小离地间隙为越野打下了坚实的基础。

于内，非承载式车身、TOD智能四驱、中央差速器锁止功能，越野版还同时配备了前后桥差速锁。简单来说SUV能走的地方炮都能走，而SUV不能走的地方炮也能走。

可以说披着“乘用”外衣的炮，如果你想去追寻诗和远方，它会是你最坚实的后盾，哪怕要退回到家用的位置，它依然能将你照顾得很好。

其实在炮推出之前，就已经有不少皮卡开启了乘用化的征程，而T60就是其中一份子。一改以往皮卡车型单一的工具化属性，用更多智能、实用的配置，更舒适的驾乘感受来打动家用型消费者的芳心就是此类乘用化皮卡的特点。

具体来看，T60的外观设计是由欧洲名师经手，让传统皮卡的硬朗与现代SUV的时尚在T60身上实现和谐大同，硬朗与时尚兼备的外观显然更能得到城市用户的认可。

其次就是配置层面，胎压监测、ESP车身稳定控制系统、360°全景影像、定速巡航、座椅加热、上汽与阿里联合研发的斑马智行车联网系统（涵盖了智能车管家、蓝牙授权及远程控制、在线娱乐、智能语音识别、柔性智能导航）等各式各样的实用配置，不会让你产生“恍如隔世”的懵bi感。

而且T60还能够满足欧洲/澳洲碰撞法规，并且还是首款通过澳大利亚A-NCAP五星碰撞测试的皮卡车型。

而常见于皮卡车型的四驱系统以及非承载式车身，也悉数出现在T60身上，并且还有全地形底盘系统无论沙石路、积水路、坑洼路都能轻松应付。此外，还具有三种驾驶模式，除常规驾驶模式外，还增加了ECO和PWR两种驾驶模式，让车主的驾驶体验更为丰富。

在大家心目中日产可能是一家以家用为主的车企，但暗地里在皮卡领域，日产已经探索超过80年了，其皮卡的制造史最早可追溯至1933年，至于纳瓦拉则已经是日产皮卡的第十二代产品。

如果说起纳瓦拉，就不得不提及D22车型，至今为止在很多的路政单位或者公务部门D22车型都保持着极高的“出镜率”，其可靠的品质和优良的载物能力是其能够获得路政部门青睐的主因。至于纳瓦拉其实可以理解成D22的继承者。

在外观方面，魁梧粗犷的体格以及符合皮卡构型的标准比例呈现出皮卡车型应有的霸气范，但整体饱满圆润的风格辅以日产家族式“V-motion”设计语言，又让纳瓦拉看起来更加的平易近人。

至于内饰虽然也试图融入时下流行的设计元素，但整体看起来还是显得有点乏善可陈，比较符合皮卡的身份。而且整体的配置供给更是像回到了那个“朴素”的年代，诸如时下流行的车联网、自动驾驶辅助系统等配置统统不见踪影。

虽然内饰和配置不尽如人意，但纳瓦拉真正的卖点还是在其功能性以及可靠的动力总成。QR25的2.5L发动机奇骏同款，捷特科7AT变速箱途乐同乐，而且7AT变速箱有着更大的扭矩承载力，面对更为严苛的工况可以更加从容。

更为关键的是纳瓦拉采用的是非承载式车身结构，并带有电控分时四驱系统、中央差速器结构为开放式差速器、带有扭矩放大挡，越野对于纳瓦拉来说可谓手到拿来。

有人说选择一辆车，就等于选择了一种生活方式，而拥有一辆同时兼具SUV的通过性能和卡车的装载能力的皮卡就等于选择了诗和远方。对于类似皮卡这种具备强目的性的车型，如果你不能接受其背后传达的用车理念，一味的盲目跟风，那么还是踏踏实实选一辆轿车或者SUV吧！