喜提四缸雪佛兰科鲁泽，贷款落地价8.9万，便宜好看还省油！

以前上学的时候感觉汽车是个奢侈品，离我很遥远。真正参加工作之后才发现，当今社会没个车真不行，出行不方便不说，别人家都有车，就自己没有，还真有点不好意思。现在的汽车有点像七八十年代的自行车，已经成为一个家庭的必需品。

工作也有两年的时间了，存款不多，但生活也没什么压力。感觉现在自己最缺的物件就是汽车，于是打算改良一下生活质量，买一辆实惠点的代步车。

总的购车预算八九万，国产车有很多选择，但普遍油耗偏高，可靠性多少有点不放心，于是就打算买个便宜点的合资车。刚开始看的经典版的日产轩逸，这款车坐起来舒服，油耗也比较经济，但配置实在太低，而且落地价要10万元左右，有点超预算。

之后又看了法系车和韩系车，没太有喜欢的。美系车中感觉别克英朗和雪佛兰科鲁泽比较不错，英朗换装4缸发动机之后就一直关注，前几个月的时候优惠力度很大，最近这段时间优惠反而小了，有点不爽。雪佛兰科鲁泽优惠完比英朗还要便宜一点。而且高配车型比英朗多了定速巡航和多功能方向盘这两个比较实用的配置，外观内饰比英朗也要好看一些，于是看了一圈，最终决定入手雪佛兰科鲁泽。

本身车价也不是太贵，低配车型配置太寒酸，所以选择了指导价11.79万的1.5升高配。本来打算全款买车，但销售说贷款买车无利息无手续费，最后就选择了贷款。现金优惠4万，裸车成交价7.79万。

车辆购置税6100，上牌费150元，保险费用4850元。贷款3.6万元，两年无息，每个月还款1500元。总首付车款合计5.3万，还完贷款后，总落地价8.9万元。在紧凑级别合资车型中，科鲁泽算是比较便宜的，方方面面也对得起它的价格。

1.5升的动力勉强够家用，但是可靠性不错，保养便宜，油耗也经济。现在开了几千公里，平均油耗不到6升，还是挺满意的。6AT变速箱也没有什么大问题，跟发动机匹配的很平顺，日常行驶几乎感觉不到变速箱的存在。

外观和内饰的造型，我认为比英朗要好看一点，甚至比十几万的德系日系车还要好。内饰整体布局和颜色搭配也比较时尚，做工还算可以。但是用料比较差，没太有真皮包裹，能摸到的地方几乎都是硬塑料。

没有什么高科技配置，但是常用的配置还算齐全。像是led大灯，倒车影像，胎压检测，后出风口，定速巡航，多功能方向盘等都没有缺失，总体来说配置方面比英朗厚道。但跟英朗相比也缺少了两个气囊，算是有得有失吧。

这款车的主要缺点是隔音比较差。隔音本来是美系车的优点，但可能受成本的影响，科鲁泽和英朗的隔音都不是很好，有偷工减料的嫌疑，速度80以上胎噪以及风噪都很大。空间表现勉强够家用，后排地板不是纯平有一个小凸起，坐三个人稍微有点拥挤。而且满座无人的时候，动力明显感觉不足，超车比较费力。

以上内容就是雪佛兰科鲁泽车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对科鲁泽这款车的看法。