无论奔驰大G、牧马人、普拉多再剽悍，在国人心中，关于“越野王者”的选项，东风猛士一直排得上号，并且地位不可撼动，它的强气场与高品质，使其成为了一张代表中国制造的名片。

如果我说，有一款车能够顶住东风猛士十秒钟而毫发无损，你信吗？

看似不可能的极限挑战，却在东风风神AX7 PRO的上市发布会上上演，并且还挑战成功了。

9月10日，东风风神AX7 PRO在一场特别挑战行动中登场，新车共有3个版本，官方指导价在12.39-14.39万元之间，AX7 2021款亦同步上市，官方指导价在8.99-10.99万元之间。

与此同时，在指定时间内订购上述两款车型的消费者，还可享有抢订礼、安心礼、金融礼、焕新礼、转介礼、升级礼、幸运礼等硬核七重礼。

在感受到东风风神AX7 PRO及AX7 2021款的满满诚意后，相信大家对于开头提到的极限挑战更为好奇。事实上，风神AX7 PRO在发布会当天所遇到的难题不止这一项，面对著名军事评论家张召忠、中国乒乓球协会主席刘国梁所发起的挑战，它无不出色地完成。

泰山压顶不弯腰者，方敢称“真猛士”

张召忠在十三年前便与东风猛士结缘，也见证了东风风神AX7一路以来的成长，非常了解东风汽车在造车方面的强悍实力。

面对自诩为“民间小猛士”的风神AX7 PRO，他提出了“猛士压顶十秒钟”的硬核挑战。镜头下的东风猛士落至风神AX7 PRO车顶，在倒计时10秒后，后者安然无恙，所有的玻璃没有出现一丝破碎的迹象，车顶也没有任何凹陷的痕迹。

能成功抗住老大哥东风猛士的“泰山压顶”，可见风神AX7 PRO的品质非常优异。事实上，风神AX7 PRO早已练就了一身“钢筋铁骨”。

它的整车高强钢使用比例提升至68.6%，B柱采用了1500MPa级热成型钢，门槛梁采用1000MPa级第三代先进高强钢，每平方厘米可以承受10吨以上的压力，这是什么概念呢？相当于有3头重达3吨的大象站在你的指甲盖上，你的指甲盖都不会产生变形。

除了一身“钢筋铁骨”之外，风神AX7 PRO还配备了贯穿式头部气帘、6个安全气囊等被动安全配置，全维防护驾乘者的出行安全。

智慧担当，需要面面俱到

成功从局座张召忠手中夺得“硬核”号令旗后，风神AX7 PRO又迎来了刘国梁及其带领的“地表最强球队”所发起的“智慧三项全能挑战”。

第一关考验的是风神AX7 PRO的自动跟车跟停功能。在ACC-S&G带启停功能的全速自适应巡航和智能领航辅助系统的加持下，两辆AX7 PRO在直行和转向过程中始终居中行驶，并且保持安全距离，无需人为踩刹车，即可精准地停在指定位置。

上述功能只是AX7 PRO所搭载的L2+级智能辅助驾驶系统的一部分而已，这套系统总共包括了前向碰撞预警、自动紧急制动、行人识别保护、车道保持辅助、智能领航辅助、全速域自适应巡航、交通标志识别、智能限速提醒、智能限速控制等诸多先进科技，可以充分做到为驾驶者出行保驾护航，甚至在千钧一发之际力挽狂澜。

第二关是360°监测挑战。国乒队员们将信息藏匿得很隐秘，可驾驶员依旧能够在不下车不探头的情况下找到信息。这项“绝技”的关键就在于AX7 PRO所搭载的360°安全感知系统中，其可通过4个超广角高清摄像头捕捉信息，从而生成完整、高清的图像，反映在10.25英寸的触摸屏上，有了它，AX7 PRO所到之处便再无“隐秘的角落”。

第三关是暗语破译挑战。听起来很高深莫测，可难不倒AX7 PRO配备的WindLink 5.0人工智能车机系统，后者的语音识别率高达98%，可以识别复杂、接近人类正常语言结构的指令信息，除此之外，它还支持语音控制空调、多媒体、天窗、声源定位等功能，在智能交互方面表现出色。

内外兼修，皮囊好看灵魂有趣

除了优异的整车品质和智能技术以外，AX7 PRO本身的硬核型男气质亦非常浓郁，在运动化气息的营造上先人一步。与现款AX7相比，它的变化显著，具体来看，它取消了现款车型的星空格栅设计，用大尺寸六边形进气格栅取而代之，中网呈横幅镀铬状，经过熏黑处理后，渲染出更为浓郁的动感气息。两侧的阵列式LED大灯棱角分明，一条银饰镀铬连接两侧灯眉，使之融为一体，令前脸显得更为舒展与开阔。

独立的雾灯周围用红色装饰包裹，与黑色车身形成强烈反差，造就更强烈的视觉冲击力。下进气格栅有所收窄，并采用贯穿式设计，起到横向拉伸视觉宽度的作用。

此外，风神AX7 PRO与现款风神AX7 相比，还有一处明显的区别，它的格栅上部增加了宽幅黑色饰板，并印刻了“AEOLUS”英文字标，原先的“双飞燕”logo被上移至引擎盖上方。个人觉得，这项设计将提升风神AX7 PRO的车型辨识度，毕竟风神、风行、风光等品牌的车型都采用“双飞燕”logo，有了“AEOLUS”英文字标的存在，能让人一眼看出这是一款风神的车。

从侧面看过去，风神AX7 PRO的车身比例协调，线条健硕硬朗，流畅的腰线从车头绵延至车尾，勾勒出动感洗练的车身轮廓，悬浮式车顶与燕尾式扰流板相互搭配，增强了整车美感。侧裙板处用红色装饰条点缀，凸显运动气质，19英寸破风轮辋匹配倍耐力轮胎，提升了风神AX7 PRO的战斗气息。

车尾的变化其实不大，依旧是熟悉的贯穿式尾灯与后备厢盖，用大量水平线条刻画出了鲜明的层次感，下包围处做了一些改动，它取消了后杠下护板的银色饰条，将反光板向上推移，底部中间增加了警示性安全后雾灯，看上去更有气势。

车身尺寸方面，风神AX7 PRO的长宽高分别为4650/1880/1690mm，轴距为2715mm，符合主流紧凑型SUV的标准，为驾乘者营造出宽敞舒适的空间。

将视线转向车内，风神AX7 PRO的内饰设计同样非常出彩。它采用了环抱式智能座舱设计，12.3英寸智能全液晶动态仪表与10.25英寸中控液晶屏相搭配，构成了整车的科技基调。红黑拼色皮质运动座椅，不仅造型亮眼，而且舒适性极高，它采用了人体工学设计，前排座椅

配备了10向电动调节、加热、通风、腰托、记忆等功能，后排座椅靠背角度10档可调，最多可调节20度。

此外，JAMO尊宝音响系统、雨量感应式无骨雨刷、手机无线充电等配置的加持，进一步提升了驾乘者用车的便捷性。

宝马技术加持，造就高效动力

最后，不得不提的是风神AX7 PRO强悍的机械素质。它搭载了第二代EP6 1.6THP发动机与爱信第三代6AT变速器这对铂金动力组合，最大功率可达125kW，峰值扭矩250N•m。

值得一提的是，它所搭载的第二代EP6 1.6THP发动机，除了有宝马TVDI核心技术的加成，还有博格华纳Twin scroll双流道涡轮技术、Valvetronic可变气门升程技术、Direct Injection高压缸内直喷技术助力，在可靠性与稳定性方面超越同级，更值得令人信赖。而爱信第三代6AT变速器也不用多说，它久经市场考验，故障率低、平顺性高，对于动力平稳输出与降低油耗大有裨益。

底盘方面，AX7 PRO搭载了前麦弗逊式独立悬架、后双横臂式独立悬架，再经由欧洲顶级底盘专家针对中国用户需求进行定制化调校后，在抗震性、抗侧倾方面表现出众。

写在最后

如果用一个关键词来概括AX7 PRO的产品力，我觉得“硬核”最为合适，无论是硬朗的造型设计，扎实的产品品质，卓越的智能交互技术，还是强劲的机械素质，风神AX7 PRO都将“硬核”本色发挥到极致。

借助东风乘用车公司总经理丁绍斌的话来说，“期待通过东风风神AX7 PRO的硬核升级，向每一位栋梁致敬，致敬平凡，致敬不凡！”