由于受到国内法规的限制，小排量涡轮发动机在国内的乘用车市场很受欢迎，主要是因为相比较同排量的自吸发动机，涡轮发动机动力更强、高速省油，而且目前的主机厂都喜欢使用低惯量涡轮叶片，并让涡轮介入的转速提前，使得在低转速时也比自吸发动机更有爆发力。不过由于其动力系统和自吸发动机有所不同，所以很多人都说涡轮发动机更加娇气，那么真的是这样吗？
好吧，我坦白，真的比自吸发动机更娇气，但也只是相对来说，如果能做到以下三点，涡轮车一样可以很长寿！
一、 冷车启动后不要激烈驾驶！
其实不光是涡轮车，哪怕是自吸车，在冷车启动后都应避免激烈驾驶，因为这时发动机温度低，机油粘度大，且机油都还储存在油底壳中，发动机中的零部件不能得到充分的润滑，很容易造成磨损。同样，此时涡轮增压器也不能得到充分的润滑，何况涡轮内部的转子每分钟数万转的转速，如果润滑不足，将会很容易造成损坏。
二、 长途行驶后不要立刻熄火！
如果刚刚进行过长途行驶或者激烈驾驶，也不要立刻熄火。因为此时涡轮增压器正处于高温运行状态，熄火后涡轮增压器也不会立刻停止工作，反而是机油泵停止了工作，这样一来机油压力为零，无法再对涡轮增压器进行润滑，有可能造成不必要的磨损，长时间可能导致漏油和异响。如果在长途行驶或者激烈驾驶后怠速运行两三分钟，让涡轮得到充分的润滑，同时利用发动机的冷却系统为涡轮降温，等涡轮的温度降下后再熄火。
三、 不要长时间怠速！
当涡轮长时间怠速运转时，会在涡轮及叶轮后面产生负压，在压力差的作用下浮动轴承处可能会有油液流出，长时间容易导致涡轮漏油。同时，涡轮车原本就比自吸车更容易产生积碳，长时间怠速会导致积碳的增加，所以在怠速超过三分钟时，最好关闭发动机。
除了上述所说，目前不少自主品牌车型也在采用博格华纳、霍尼韦尔等国际知名品牌的涡轮，即使是自主品牌的涡轮增压器在可靠性上也有了极大的提升，因此平时只要保养到位，涡轮发动机也不会像前几年那么娇气，大家还是可以放心选购的。
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