前两天我在路上开车的时候,看了一眼中控屏上的导航,就是这么一刹那的时间,前车踩了脚急刹,幸亏车辆的主动刹车功能及时介入,帮我彻底的刹停了,要不然估计我现在应该还在修车。
如果放在几年前,主动刹车绝对是高档车型上才有的配置,但是随着这一技术的普及,以及自主品牌车型的发展,主动刹车已经不是一个高不可攀的配置了,甚至现在许多十万级的车型上都有这一“保命”配置!那么今天就来带大家看看,十万左右能买到哪些带主动刹车功能的车。
长安逸动Plus在今年年初刚刚上市,到目前为止销量十分可观,8月份全系一共卖出了1万5千余台,成为了卖得最好的自主品牌轿车之一。长安逸动Plus的热销,除了得益于全新的外观造型,更和其较高的性价比分不开关系。顶配车型在终端优惠后,裸车只要9万多,但是却配备了360度全景影像、全速自适应巡航等实用性配置,以及主动刹车等先进的安全配置,在这个价位来看确实很有竞争力。
第二款车是来自吉利的缤越,这同样是一款性价比很高的车型。顶配的“2020款 PRO 260T DCT Battle车型”终端优惠完大约在11万左右,然而在配置方面它不仅具备前面提到的360度全景影像、全速自适应巡航以及主动刹车功能,还具备并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标示识别等配置。不过缤越除低配的两款车型外,均搭载了一台三缸发动机,虽说动力不差,但是日后的可靠性还真是个未知数。
哈弗F7同样带有主动刹车功能,中配的“2021款1.5T两驱i型”裸车价在13万左右,不仅带有车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标示识别、主动刹车等主动安全配置,还配备了八个安全气囊,给驾驶者带来了充分的安全感!值得一提的是,目前2020款车型仍然在售,且售价相对2021款要便宜不少,大约11万左右就能买到带有主动刹车的车型了。
最后来说一款家喻户晓的合资车型——丰田卡罗拉!如果现在还有人蹦出来说日系车不安全,那真的建议他去看看卡罗拉!作为推翻“日系车不安全”理论的重要力量,丰田在这一代卡罗拉身上可是下了血本,被动安全方面全系标配8气囊+膝部气囊+副驾驶坐垫式气囊,同级别、同价位没有对手,主动安全方面更是标配了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统以及主动刹车。最重要的是,这可是一款只要十一万多还有优惠的合资车啊,良心大大滴!
以上这几款车型就是我给大家推荐的了,想要买车的朋友们别忘了去看看哟!
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