既是“前浪”也是“后浪”，第三代哈弗H6上市并成为时代标签

俗话说：“大浪淘沙沉者为金，风卷残云胜者为王”， 寓意在激烈竞争中经受住考验而留下的，才是最有价值的。

因此有人形容，中国汽车行业就是一场大浪淘沙的游戏，虽然参与者众多，但真能沉住气并最终成大器者，凤毛麟角。

就像今天文章的主角，Ta是中国车市中非常成功的一款中国品牌SUV，上市至今虽然还不到十年，但已经历车市无数腥风血雨洗礼，屹立不倒，可以说Ta既是“前浪”又是“后浪”。

Ta就是哈弗H6，如今第三代哈弗H6上市了，Ta又将面临怎样的挑战呢......

C位出道，成为中国SUV界“前浪”

这既是一种境界格局，又是一种心性修养，要想登高望远、办成大事，就得拥有那么一股沉稳气质。作为车市中的佼佼者，“沉住气方能成大器”在哈弗H6身上体现得淋漓尽致。

诞生于2011年的哈弗H6，定位为城市休闲车，不但具备像轿车一样的舒适，还兼顾优异的通过性能，并能适应各种城市路况且适应各年龄层次消费人群。

这种市场定位的核心是把当时硬邦邦且不讲任何舒适的越野车，转化为舒适且耐用的运动型多功能SUV。哈弗H6在当时无疑是超前创新的车型，Ta因此在2011年及之后的岁月中，一举成为中国消费者最喜爱的城市型SUV之一，特别是近年来长期蝉联中国车市SUV销量冠军。

哈弗H6在全球的成功为长城汽车吃下“定心丸”，也说明哈弗H6在当时中国车市中的“前浪”地位，Ta就是那个时代的标签。

与时俱进，成为车市“后浪”

当竞争对手们见到哈弗H6成功之后，纷纷上马SUV车型，哈弗H6遭到对手们的“围追堵截”。

在接下来的岁月中哈弗H6的对手换了一茬又一茬，不过Ta依然稳居C位。

虽然CR-V只是一部车，但在中国却披上了时代标签，在某种意义上讲CR-V绝对是中国SUV界的“前浪”。 面对新时代和新格局，CR-V与时俱进，又成为车市“后浪”。

就在9月13日，长城汽车举办第三代哈弗H6东北地区上市发布会，全新一代哈弗H6开启Ta新的征程，而且这次换代标志着哈弗H6从“前浪”到“后浪”的角色转变。

第三代哈弗H6的外观很讨消费者喜爱，前脸大面积格栅大气，镀铬装饰尤为耀眼；LED大灯内部精雕细琢，更显精致；车身侧面看上去格外修长；车尾，贯穿式尾灯、亮银色HAVAL字样、隐藏式排气设计将潮流元素彰显的恰如其分。

这样的造型设计让它更有档次，而且适合不同使用场景需求，让车主很有面子。

其内饰设计采用分层式环绕设计，呈现出更加立体、多元的视觉效果。当车内灯光点亮，座舱内的一切都沉浸在滤镜般的光晕中，非常迷人的设计又不失稳重气息。

不做花瓶，以不变应万变

回顾哈弗H6的成功轨迹，你会发现其成长经历值得称道且无车企能够超越，哈弗H6早已脱离了汽车的本质，以不变应万变，成为中国SUV的标签。

说Ta 在变，是哈弗H6在电气化、智能化的“洗礼”中不断进化，已经具备适应了时代及消费者需求的强大生存能力。

说Ta不变，是哈弗H6坚持产品品质提升，赢得中国消费者信赖，不做花拳绣腿的“花瓶”，只做货真价实的SUV。因此，哈弗H6很快从“前浪”向“后浪”的角色中转变，并继续问鼎中国品牌SUV销量桂冠。

第三代哈弗H6正式上市，先期推出的1.5T车型包括Plus版、Pro版、Max版、Supreme版，市场指导价分别为11.59万元、12.29万元、12.89万元、13.49万元，后期会推出2.0T汽油车型和新能源车型。

足见其在哈弗H6在家族谱系中的领军地位，哈弗H6也因此成为长城汽车的技术标签。

一茬又一茬的对手，向哈弗H6发出一波又一波强大攻势时，这位在中国叱咤风云的车坛老将，见招拆招，用扎实的技术和稳定可靠的品质，一次又一次应对挑战并化险为夷，哈弗H6也因此成为品质的标签。

笔者认为：沉住气、方能成大器，哈弗H6真就做到了。（部分图片源自网络）