作为基于通用汽车中型豪华SUV架构打造的别克品牌最新全球战略车型,昂科威S将“漂亮”态度刻入自己的基因。新车售价区间为21.99万元 -27.99万元,共推出包括昂科威S和昂科威S艾维亚在内的四款车型。
在秋收之际,小编有幸受邀参加别克昂科威S在广东汕头举办的海滨之城试驾之旅,深度领略到昂科威S汇集汇集潮·动美学(Stylish)、全能驾控(Sporty)、生态互联(Smart)、全域安全(Safe)、全感舒适(Satisfying)等全能产品实力,感受昂科威S带来的不一样的美学魅力。
潮流美学设计,满足你的视觉盛宴
小编此次试驾的车型是昂科威S艾维亚。前脸部分,新车采用全新飞翼格栅式设计。在车身比例的设计上,通过横向设计,拉宽车身使视觉宽度得到延展,并同时降低车身高度,从而降低视觉重心,以展现昂科威S所展示的豪华运动感。而不用于其他中型SUV的设计,昂科威S加长车头机盖的部分,通过加长机盖的设计来烘托出SUV运动感。
更加吸引人眼球的是车头两侧大灯,这两组大灯是昂科威S所配备的同级唯一Matrix Pixel智能像素大灯,拥有84像素远近光一体式模组,可实现独立分区照明,提供10种智能照明模式和“迎来送往”动态灯光秀功能,配合采用先进光幕技术的LED日间行车灯,不仅造型更加美观,并且极大提高行车安全。
从车身侧面来看,昂科威S通过Z字腰线营造光影效果,从而进一步增强车辆运动感气息。整体以极为张力的线条贯穿头尾,以增强车身悬浮感。流畅的线条从车头向后延伸,与同级车型不同,昂科威车尾部并未用镀铬条进行装饰,而是选择设计隐藏式高位驻灯车与一体式鸭尾扰流板来作为车尾尾部的点睛之笔。
新车整车尺寸为4662/1883/1631mm,轴距达到2779mm。为了满足不同细分市场的消费者需求,此次昂科威除了配备酷黑套件以外,还为中高端用户提供了Avenir艾维亚版本,这将代表着车辆会拥有众多艾维亚专属设计元素,包括中世纪贵族锁子甲的专属立体网状格栅、20寸皇冠型铝合金轮毂、带流水转向功能的专属晶透尾灯及专属梅洛酒红车身色等,让消费者体验专属的豪华感感受。
豪华全感舒适座舱,保证品质出行
进入新车车内,新车内饰空间是以驾驶员为中心的非对称设计座舱进行内饰区域的整体布局。新车配备头层真牛皮三辐式方向盘,中控区域搭配的是10英寸高清触摸屏以及8英寸高清液晶仪表盘,以满足当下年轻消费者的使用习惯。而HUD平视显示屏和高清流媒体后视屏,更是为消费者带来兼具科技感与实用性的创新体验。而最值得一提的是,车内中控屏幕角度向驾驶员偏转黄金18度,这让驾驶员更方便、安全操控车辆行驶。
空间方面,得益于前文小编提到的此次昂科威采用横向宽体的设计,因此在小编坐进车内以后,能够明显感觉整体座舱宽敞舒适。前后排头部及膝部空间非常充裕,且加上车辆配备1.2m2两片式超大同级最大尺寸全景天窗,为出行者带来了开阔的视觉感受。车内全系标配ANC主动降噪功能,并带纳米级防护PM2.5空调滤芯的双区独立全自动空调。高配车型支持AQS空气质量控制系统和车内负离子空气净化系统,以及昂科威S艾维亚更专属配备了带9扬声器的Bose Centerpoint®环绕音响系统,最大化满足不同层级的消费者用户不同的性价比需求。
高效动力,诠释动感运动属性
在整个试驾过程,昂科威S给到小编整体驾驶体验感还是非常不错的。昂科威S艾维亚还配了FlexRide四模式自适应驾驶系统,提供舒适/四驱/运动/越野四种模式,小编驾驶昂科威S艾维亚穿梭山路时并没有感受到过多的颠簸感,这是因为新车底盘采用前增强型麦弗逊独立悬架以及同级唯一的后五连杆独立悬架组合,使得驾驶者在操控性和舒适性方面进一步提升。
深踩油门,新车给到小编的感觉是加速反应十分灵敏。这是得益于昂科威S全系标配第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱这套“王牌动力组合”,输出最大功率174kW/5000rpm,最大扭矩350Nm/1500~4000rpm。
在车辆安全配置方面,昂科威S配备了12项智能驾驶辅助技术。而最值得一提的是科威S还首次搭载APA 全自动智能泊车系统,在12个超声波雷达与APA模块的助力下,实现转向,刹车,换挡和加速过程全部自动控制,带来完全解放双手和双脚的智能泊车体验,平行车位泊出功能则让新手也可以从容出发。
写到最后
此次昂科威S汕头试驾行给小编留下了极其深的印象。通过结合汕头当地的美食与美景让小编深度体验到了昂科威S在颜值、驾控、安全、舒适以及生态互联各方面魅力。面对竞争日益激烈的中型SUV市场,昂科威S正以诚意和秉持着对消费者负责的责任心,不断地寻求创新以及追求越级品质。而昂科威S上市以后,别克SUV产品谱系将别的更为完善。昂科威S也将凭借艾维亚高端子品牌的优势成为一款真正满足当代消费者需求的优品。
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
进入12月份后,各品牌相继公布自家的最新销量,可谓“几家欢喜几家愁”。日前,《车壹圈》获取了日系三强销量情况,数据显示:11月份丰田在华销量为16.3万辆,同比增长29.3%,也是
日前,我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到,梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布,作为Mythos series系列的首款量产车型,新车定位将高于迈巴赫,采用了诸多创新设计
10月底,欧盟正式宣布对华电动车加征关税,但到了11月,态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版,27.99万值不值?
长安启源C798官图发布,分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天,小米SUV终于来了!工信部在昨晚八点多的时候,公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》,而小米SUV赫然在列。咱们就说,工信部的小伙伴都要加班的吗(手动狗头)?几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达,汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与,还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深,MPV市场不再是别克GL8一家独大,不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚,在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展,越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验,特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下,问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观,聊聊定位和品控,针对家庭用户的又一抢眼选择
日前,我们通过一汽-大众官方渠道了解到,新款大众T-ROC探歌正式上市,新车此次共推3个配置,指导价区间为15.89万-17.87万元,新车顶配车型指导价下降0.12万元,并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗?近日,长安启源发布了全新车型C798的官图,有望于年底正式发布;从设计来看,新车采用了全新的设计风格,前脸是贯穿式灯带和分体式大灯;车身
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间