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吉利汽车:不仅是“销冠”,更要做安全领跑者
新车部落 1998浏览 2020-09-17

杭州的金秋,是属于钱塘潮的时节。"钱塘一望浪波连,顷刻狂澜横眼前;看似平常江水里,蕴藏能量可惊天。"这一诗句既是对这一自然奇观的生动描写,也恰如其分地展现出当下中国车市的现状——2020年,在经历了新冠病毒疫情的巨大冲击之后,中国车市仍然处于复苏之前的蛰伏期中。在车市下行大背景下,中国车市面临着前所未有的巨大挑战,多少品牌、多少车型,都在艰难中奋发向上。

在这样季节里,汽车安全中国行2020全国巡展来到西子湖畔,不仅仅为杭州市民带来一场有关优质车型和汽车安全的盛宴,同时也是一个信号——中国的汽车市场,正期待一股能量巨大、能够扭转乾坤的浪潮。

2020安行中国,在后疫情时代如约而至,先后辗转成都、郑州、西安、济南、青岛等多个城市,引发强烈社会反响。如今,让众多消费者翘首以盼的2020安行中国杭州站,即将于本周末来到杭州。

作为国内经济最发达、汽车市场最成熟的城市之一,杭州是汽车品牌的"必争之地"。而对于"自主一哥"吉利汽车来说,杭州的重要性更是不言而喻。这里不仅仅有吉利汽车的总部所在,更有着对吉利充分支持和信赖的消费者群体。在杭州站的舞台上,吉利汽车将带来嘉际(参数|询价)、2018款博越(参数|询价)两款车型,充分展现吉利汽车在品质和安全上的优势。

如今从3.0进入到4.0时代的吉利,不仅销量持续领先,更在持续发展、尝试成为世界一流的汽车品牌。而吉利汽车之所以受到中国消费者青睐,与其产品在安全领域的优势有着不可分割的关系。

过去几十年,中国的自主品牌几乎无一例外都是从模仿起家,"拿来主义"是推出新品的主要方式。时至今日,大部分的自主品牌由于在架构上的缺失,依然会出现新品推出缓慢、品质难以保证等诸多问题。十多年前,吉利也曾在碰撞测试中折戟沉沙,甚至在海外的碰撞测试中获得了0分!

痛定思痛的吉利,在后来率先突围,从根本上解决问题——通过吉利与沃尔沃十年来的融合,吉利获得了沃尔沃80年来积累的安全经验,在双方联合研发的先进CMA平台上,吉利的安全水平已经与世界一流没有差距。

吉利嘉际,正是采用CMA架构的首款MPV车型,拥有被称作"全方位立体安全识别圈"的安全防护体系。

作为国内首款实现L2级智能驾驶辅助功能的MPV车型,吉利嘉际拥有TJA交通拥堵辅助、 ICA集成式巡航辅助、全速ACC自适应巡航控制、RCW后碰撞预警等众多智能驾驶辅助功能的品质MPV车型,吉利嘉际被称为"陆地诺亚方舟"——24个行业顶级传感器,充分保障车辆的主动安全和自动驾驶。在安全上实现了多项"同级独有、同级领先",与此同时,嘉际的乘员舱还采用超高强度和高强度钢板,将其围成"笼"形结构,其中高强度钢板占比达61.13%,有效保障安全。

因为在主被动安全和健康方面的独特优势,吉利嘉际成为唯一获得C-NCAP五星评价和C-ECAP白金评价双料安全认证的中国品牌MPV。同时,嘉际也是首款获得中德健康双认证的生态健康车。其品质与安全得到了多方认证,值得信赖。

即将在2020安行中国杭州站亮相的另一款车型:吉利博越,曾经是吉利"品牌向上"的领军车型。上市4年多,其累计销量就已经突破百万。而经过多年的焕新和升级,吉利博越如今也在安全上武装到了牙齿。

吉利博越采用了预磷化镀锌板、抗压强度达到1650兆帕的热成型钢、打造出安全可靠的高刚度车身。辅以六安全气囊的全面防护,吉利博越曾在C-NCAP碰撞测试中则以58.2分的优异成绩力压众多合资品牌车型,获得了五星碰撞测试。

在主动安全上,吉利博越创立"安全识别圈"理念,涵盖了驾驶安全感、辅助驾驶系统、信息辅助及安全警示、主动避祸安全、事故报警及救援和被动碰撞安全六个层面。在自主品牌车型中,率先导入了ACC自适应巡航、主动刹车、胎压监测等先进技术。

不得不说,吉利嘉际和博越的出色安全性能,除了取决于丰富的主被动安全系统之外,更反映出吉利汽车视用户生命为己任的造车理念。目前,吉利新量产车型的L2配置率和市占率都达到了中国品牌第一——在吉利汽车眼中,安全永远是第一位。

2020安行中国杭州站即将举行,吉利汽车期待您的到来!

 
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