蛰伏一段时期之后，荣威换新颜推新车的节奏明显加快。

9月16日，上汽荣威宣布天幕智能座驾荣威i6 MAX及插电混动荣威ei6 MAX同步上市，共2种动力7款车型，官方指导价10.98-15.68万元，补贴后爽酷惊喜价10.68-15.38万元。

新车外观采用数字律动设计与荣麟造型，提供燃油轿车中唯一的3平方米银河全景天幕，并拥有A+级宽适空间、超强智能、强劲动力等全能超纲表现，成为与当下年轻都市新精英们一拍即合的超纲伙伴。

上汽荣威还为用户提供了“3大终身4大爽酷MAX权益”惊喜车主福利，总价值达43000元。其中，“3大终身权益”为终身质保MAX、终身保养MAX、终身流量MAX，真正实现无忧用车、爽酷由我。

作为荣威MAX高端产品序列中的全新主力家轿，荣威i6 MAX/荣威ei6 MAX将以业界标杆姿态掀开品牌创新升级的新篇章，标志着荣威MAX高端产品序列开始从SUV延伸至轿车，同时展现出“Make Attitude Xtreme”（上乘品质，生而极致）的MAX精神已由“硬核”迈向“超纲”新境界。

呼应当下年轻人追求爽酷的人生态度，本次荣威i6 MAX/荣威ei6 MAX发布会特别采用了与抖音合办“抖in北京”嘉年华的创新形式。活动融合了T台走秀、乐队Live show、时尚展览、线上全民任务等潮流元素，更有与国民音乐人大张伟的豪华联动，让荣威“新国潮”与创新营销又一次戳中年轻人的爽点、酷点、潮点。

此外，现场展出了由知名先锋设计师张驰绘制的“飒爽·漂移”荣威i6 MAX创意车身作品，表达属于自己“爽酷由我”的生活态度。

此外，活动当日上汽荣威还在承德宣布冠名赞助“故宫博物院·承德避暑山庄·庆祝紫禁城建成600年《须弥福寿：当扎什伦布寺遇上避暑山庄》”展。

荣威怀着与故宫的匠心共鸣，将继续用匠心科技造国潮，全新上市的荣威i6 MAX/荣威ei6 MAX作为荣威新国潮的重磅力作，将为用户带来全面升级的新国潮出行体验。

超纲颜值来袭 全景天幕业内唯一

作为同级轿车颜值新标杆，荣威i6 MAX/荣威ei6 MAX以银河全景天幕刷新燃油轿车纪录。流畅天幕穹顶完全覆盖车顶，车内180度超广视野令你无论置身前排后座，皆可纵览星河璀璨。

同时天幕后挡渐变膜结合顶部电动遮阳帘，可有效隔绝紫外线，冬夏皆怡然。而夹层玻璃材料的可靠应用，令天幕的安全性能显著提升，达到ECE欧洲标准，为车内乘员提供了最大限度的保护。

除全景天幕外，荣威i6 MAX/荣威ei6 MAX更运用参数化设计手法，刷新国潮颜值境界。新车首次在轿车上引入数字律动设计理念，带来参数化立体悬浮荣麟格栅、金戈凌厉全LED前大灯、低阻气动燕尾等一系列令人赏心悦目的“爽酷”元素。

同时，新车4722*1835*1464mm的整车尺寸与2715mm的轴距，又为用户打造出了傲领同级的A+级宽适空间。座舱内饰则传承了MAX系列“赋空间以情感，赋智能以情商”的设计主题：

品质软包搭配木质纹理腔调十足，12.3英寸组合式液晶虚拟仪表（荣威ei6 MAX为12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表）、14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏、星舰47.8度最佳握感电子排挡等触感、质感全面超纲。

在看不见的地方，荣威i6 MAX/荣威ei6 MAX同样以匠心雕琢极致质感。如，新车在备胎舱、轮罩、A/C柱等处采用了全方位的隔音、吸音处理，搭配静音玻璃、同级唯一的米其林静音轮胎，完美的NVH表现令120km/h高速状态下的车内对话依旧清晰。

超强智能护航 L2.5+智驾成就聪明车

荣威i6 MAX/荣威ei6 MAX重新定义了“聪明车”，带来超纲的L2.5+智能驾驶辅助，令出行更安全轻松。新车拥有毫米波雷达+摄像头融合式双重感知系统，相较L1级单目摄像头主动安全性能提升30%。

AI Pilot智能驾驶辅助系统可实现覆盖0至150km/h的ACC全速段自适应巡航及FCW前撞预警系统&AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、TJA交通拥堵辅助等十余项驾驶辅助功能，搭配360°全景影像，时刻周全守护你和家人的安全。

荣威在智联网联技术上的硬核积累也在荣威i6 MAX/荣威ei6 MAX上展现得淋漓尽致。新车系统硬件升级为联发科MTK五核系统级芯片，算力大幅提升44%，全系标配最新斑马智行VENUS系统：

带来了更聪明的90秒全双工AI自然交互语音、更懂你的大数据人工智能导航系统、更专属的智慧出行云娱乐、更便捷的车家互联等多项黑科技，并接入支付宝小程序生态，开启了车内智能交互新境界。

性能傲视同级 燃油、混动皆强效平顺

动力方面，荣威i6 MAX搭载全新第二代蓝芯动力科技，澎湃性能傲视同级，尽显MAX超纲硬核实力。

第二代蓝芯300TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率127kW、最大扭矩高达275N·m；与之匹配的是7速DCT 3.0变速箱，采用全球首创的三腔独立润滑技术，大幅提升传动效率、可靠性，换挡丝滑平顺。

新车百公里加速8.1s，极速达到210km/h，同时百公里油耗低至5.9L，兼顾性能与经济性。

混动版荣威ei6 MAX则采用“3.0T绿色动力”，搭载了第二代蓝芯300TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机、100kW高功率电机与10速二代EDU智能电驱变速箱等技术，最大扭矩480N·m，并拥有覆盖各通勤场景的70km纯电续航。而且在任何场景都更加省油，油耗低至1.1L/100km。

新车还提供了四轮独立悬挂、ZF萨克斯减振器、EPS-Pro高阶动态电动助力转向系统等底盘科技，无论在任何路况都能自如控场，尽享爽酷驾趣。

作为荣威年轻化战略布局下的第一款轿车产品，荣威i6 MAX/荣威ei6 MAX产品力足够给力，再加上“3大终身4大爽酷MAX权益”的超纲诚意，有望成为荣威旗下又一款明星走量车型。

而随着诸如荣威等国产厂商集中发力，国产品牌在家轿车细分市场的话语权会越来越高。